вот такая проблемка: ключ зажигания поворачивается всего с 0 до 1 положения и дальше не идёт, и сам ключ с положения ноль не могу вытащить,его как бы там что то держит. можете помочь?
Роб, А руль при этом крутить можно, или он заблокирован?
Скорее всего, это сработала штатная противоугонная система. Просто поворачивайте ключ и покачивайте "баранку", оно и отпустит.
вот такая проблемка: ключ зажигания поворачивается всего с 0 до 1 положения и дальше не идёт, и сам ключ с положения ноль не могу вытащить,его как бы там что то держит. можете помочь?
гыгыгы! а ты когда это сообщение писал ключ у тебя в машине остался? или ты с телефона или нотбука пишешь?
Привет всем. У меня такая ситуация: купил авто (в начале месяца) которому и посвящен этот сайт, старый владелец отдал мне связку ключей, на ней, обучающий ключ + черный большой ключ (с продавленными кнопками) + металлическая планка на которой выбит четырехзначный номер. Завожусь всегда с обучающего, как и владелец до меня. Пробовал переобучать: вставлял обучающий, включал зажигание, выключал, вставлял большой ключ (который и был на связке), включал зажигание, машина заводилась, на повторный завод не шла когда глушил после первого раза. Может кто объяснит что делать, может я неправильно переобучаю?!
Привет всем. У меня такая ситуация: купил авто (в начале месяца) которому и посвящен этот сайт, старый владелец отдал мне связку ключей, на ней, обучающий ключ + черный большой ключ (с продавленными кнопками) + металлическая планка на которой выбит четырехзначный номер. Завожусь всегда с обучающего, как и владелец до меня. Пробовал переобучать: вставлял обучающий, включал зажигание, выключал, вставлял большой ключ (который и был на связке), включал зажигание, машина заводилась, на повторный завод не шла когда глушил после первого раза. Может кто объяснит что делать, может я неправильно переобучаю?!
Купи новый ключ-брелок (рабочий) , обучи его и все будет работать. Старый своё отработал..
Доброго времени.
Собственно, сломался ключ иммобилайзера (тот,который с ПДУ) в замке при попытке открытия дверей) обучающий ключик находится в машине под панелью. аккумулятор вытащен из машины,так что с ПДУ или с сигналки машину не открыть. подскажите,что делать. сколько стОит при заказе на заводе и сколько его делать будут?
Доброго времени.
Собственно, сломался ключ иммобилайзера (тот,который с ПДУ) в замке при попытке открытия дверей) обучающий ключик находится в машине под панелью. аккумулятор вытащен из машины,так что с ПДУ или с сигналки машину не открыть. подскажите,что делать. сколько стОит при заказе на заводе и сколько его делать будут?
Берешь школьную металлическую линейку и через 10 секунд машина открыта. Как сделать , много написано в инете. Здесь пособие повторять не буду.
варварским способом вскрывать машину?) медвежатник из меня хреновый,но ладно,попробую. а что на счет ключей?
Это очень аккуратный и простой способ. А по ключам... Вынимаешь свой обучающий ключ , где его закрепили ? Или у замка зажигания или в обходчике. По нему делаешь новое жало и всё. Или покупаешь новый брелок, нарезаешь жало, обучаешь ИММО . На заводе ( Автоваз), по этому поводу, с тобой никто заморачиваться не будет...
Линейный вид
