Тоже заметил, что пыльник карданчика сырой снизу,сверху сухо,уровень в норме пока, лезть или не лезть пока туда? Или поближе к зиме заменить? И еще вопросик сальникп кроме БРт и Corteco каких-нибудь других фирм бывают? И какой вариант все-таки надежней:
1) 2 новых сальника
2) 2новых сальника обмазанные герметиком
3) 1 новый сальник
4) 1новый сальник обмазаннцй герметиком
И обойму надо мазать гераетиком или нет? И если красным, то это я так понимаю высокотемпературный который?
RUWALWIK, Первый или третий варианты, герметик в топку. Помаж кромки маслом и все.Есть усиленные сальники,отличается от обычного шириной.Шире чуть ли не в 2 раза шире.
RUWALWIK, Первый или третий варианты, герметик в топку. Помаж кромки маслом и все.Есть усиленные сальники,отличается от обычного шириной.Шире чуть ли не в 2 раза шире.
Усиленный не нашел невидел нигде Петь, есть 2 обычных и почему 1 и 3 вариант не подходят?
RUWALWIK, Как раз на оборот, я за первый и третий варианты только без применения герметика, поверь нах он там не нужен.
Добавлено через 3 минуты
Течь масла всегда практически по штоку, поэтому мазать герметиком смысла нет ни какого.Главное правильно посадить сальник ( на скривить) и будет сухо и комфортно.Да поменяй пыльник до кучи, лишним не будет точно.
Только что на 10-ке менял сальник штока. Просто поставил второй под пыльник. Его сажал на герметик, по внешнему диаметру сальника ест-но - без него слишком легко встает, может вылететь..
Линейный вид
