Всех с наступившим Новым годом!!! и наступающим рождеством!!!
Цитата:
Сообщение от RSK
пускай лучше елочные игрушки продолжают делать
не надо,от них воняет ужасно.
Цитата:
Сообщение от Евген985
существует ли китайавтопром вообще в природе.
в отличаи от нас китайцы это поняли быстрее нас
например:"В декабре 2009 года Ford объявил о продаже Volvo Personvagnar AB за $1,8 млрд китайской компании Zhejiang Geely Automobile. 29 марта 2010 года китайская компания официально объявила о подписании документов по приобретению бренда Volvo Cars у компании Ford Motor за 1,8 миллиарда долларов. 2 августа 2010 года сделка была завершена
это всё не проста бумажный трёп,это серьёзные планы-"Соглашение включает в себя договоренности о правах на интеллектуальную собственность, о снабжении и инженерных разработках между Ford, Volvo и Geely. Ford продолжит поставку автокомпонентов для Volvo, в том числе силовых агрегатов, штампованных деталей и т. д. Также компания согласна оказывать шведской марке инженерно-техническую поддержку в течение неопределенного срока"
так что в скором времени понятие "китайские авто" может сильно поменятся в лучшую сторону.
для справки-История автомобилестроения Китая начинается с 1953 года, когда при техническом со-действии бывшего СССР был основан Первый автомобильный завод в г. Чанчуне (про-винция Цзилинь). В 50-70-е гг. ХХ в. основной упор делался на обеспечении нужд госу-дарственной экономики и армии, в связи с чем большое значение придавалось выпуску гру-зовиков и внедорожников,щас в Китае насчитывается порядка 120 производителей автомобилей, Первое совместное предприятие в КНР было учреждено в 1984 г. Шанхайской автомобильной корпорацией и компанией “Volks-wagen”. К настоящему времени все крупные мировые автопроизводители, такие как “General Motors”, “Ford”, “Toyota”, “Mercedes-Benz”, “Volkswagen”, “Nissan-Renault”, “PSA Peugeot Citroen”, “Honda” и “BMW”, уже создали одно или более СП на территории КНР. Общий объем иностранных капиталовложений в автомобильную отрасль достиг 20 млрд. долл.
парни-не надо недоотценивать.
Добавлено через 16 минут
вот и у меня косяк случился((-лампочка в фаре перегорела(ближний),на приорке такого не было.
Лучше на приоре чем на ведре китайском ! знакомый после 12шки взял BYD F-3 08год за 350 тыщщ!!! ужассссс пробега 70тыщ там че тока уже неполетело и запчасти на заказ! Климат контроль умер!Шрусам пи. .. . Опорники стоек тоже Главный тормозной умер!Много еще че по мелочи тока с ремонта успевает вылезти и опятььь зато кожанный салон люк да мне бы такая машина в ... не впилась там еще мотор GDI капризный для нашего Амна бензина который льют! в общем за пол года он с ним намучался ! А правый руль старье брать тоже не вариант 1из 10 машины сделаны сварены!Есть хорошие не убитые япы но их искать надо а на рынке такие бутеры продают уставшие))В общем кому что лучше на механке на свежей машине пусть это будет приора чем какойнить японец 03-04года умотанный с рулем в бардачке!
Лучше на приоре чем на ведре китайском ! знакомый после 12шки взял BYD F-3 08год за 350 тыщщ!!! ужассссс пробега 70тыщ там че тока уже неполетело и запчасти на заказ! Климат контроль умер!Шрусам пи. .. . Опорники стоек тоже Главный тормозной умер!Много еще че по мелочи тока с ремонта успевает вылезти и опятььь зато кожанный салон люк да мне бы такая машина в ... не впилась там еще мотор GDI капризный для нашего Амна бензина который льют! в общем за пол года он с ним намучался ! А правый руль старье брать тоже не вариант 1из 10 машины сделаны сварены!Есть хорошие не убитые япы но их искать надо а на рынке такие бутеры продают уставшие))В общем кому что лучше на механке на свежей машине пусть это будет приора чем какойнить японец 03-04года умотанный с рулем в бардачке!
Всё разрамсил. За "ведро" предупреждаю, пока устно, без баллов. И объясни мне, чем приора лучше моего японца умотанного с рулем в бардачке 97 года?
Лучше на приоре чем на ведре китайском ! знакомый после 12шки взял BYD F-3 08год за 350 тыщщ!!! ужассссс пробега 70тыщ там че тока уже неполетело и запчасти на заказ! Есть хорошие не убитые япы но их искать надо а на рынке такие бутеры продают уставшие))В общем кому что лучше на механке на свежей машине пусть это будет приора чем какойнить японец 03-04года умотанный с рулем в бардачке!
С япами вопрос риторический.Конструктивн они не сложные,а запчасти стоят порой дешевле приоровских. Главное найти норм аппарат.По мне лучше новая Приора ("новая есть новая"), чем 8-ми летний яп - усталость металла и законы сопромата никто не отменял,тем более через 2-3года это уже будет 10-ти летняя машина, а продать такую тяжелее. А китайцы будут нормально делать свои авто только лет через 5 - материаловедение (стали, сплавы), термообработка, литейное производство у них пока не в п...у.
А машины с правым рулем, 03-03 годов стоят 250-300 максимум( я про одноклассников приоры)
Смотря где, у нас например в бюджет до 250 из прулек этих годов вписывались тока ниссаны да митцу. Тоёту даже старше в приличном состоянии днем с огнем((
Смотря где, у нас например в бюджет до 250 из прулек этих годов вписывались тока ниссаны да митцу.
Скажем так, до 250 и приору живую надо поискать, а вот витцы платцы сукеты королл поменьше но простенькую взять не проблемно, нисаннов хоннд и митсу тоже много.
а вот витцы платцы сукеты королл поменьше но простенькую взять не проблемно
Живой Витц/Платц - будет скорее всего 01-02, Короллу в 120 кузове - вообще нереально, тока если по знакомству или большому везению.
Цитата:
Сообщение от ANTO
нисаннов хоннд и митсу тоже много.
Даже Фиты в массе своей и те до 250 были 01-02 и какие-то уставшие.
Опять таки, повторюсь, это у нас, в западной части все куда веселее.
Но вообще считаю цены сложившиеся на рынке неадекватными абсолютно.
Кстати да, искал тут работничек у парня знакомого, я даже по своим звонил кто ездил или ездит, но все говорят примерно одно - 250 это та стадия где уже возникают вопросы )
Комбинированный вид
