motobest, согласен с вами. Еще добавлю от себя, что производитель не просто так пишет, какой бензин использовать.
Фтвкун, так и машина на 95-ом ведет себя лучше (резвее, экономичнее). На приоре этого не проверял, а вот на матизе (своей предыдущей машине) лично месяц заправлялся 95-ым вместо 92-ого (по рекомендации дилера для прочистки форсунок). Машину было не узнать.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Фтвкун, намек понял.
Но я ж написал, говорим о качественном бензине, а не о том, который мы (вы) льете ради экономии.
Добавлено через 1 минуту
Лить нужно наиболее качественный бензин, доступный в регионе проживания.
А октановое число должно быть таким, какое завод рекомендует, а не друзья-товарищи.
господа, как не крути - все ради чего? для того, чтоб ы снять как можно мощности с минимум усилий.
возьмите американские моторы 6 литровые, думаете там нужен высокооктановый 95 или 98 бензин?
нет, он с удовольствием переварит 80 и ниже, а крутящего момента на низах выдаст столько, чтоб ни один турбированный бензинник рядом не валялся.
зато в ПТС у турбинки будет гордо красоваться 200 (300, кто больше) л.с.
а у атмо 80 (90)
и налога вы заплатите 30-40 тыр против 1-2 (это конечно по современному законодальству.
вот только нефтянникам невыгодно это все, т.к. любой может из сырой нефти получить 76-80 бензин. а вот 95-98 - уже нет. поэтому и требует государство запретить производство 80х бензинов.
подскажите пожалуйста. Купил авто пробег где то 700км до ТО1 еще далеко а за окном уже -17. С автозапуска с утра вроде норм заводится. Стоит ли менять заводское масло в кпп и дв или подождать пока обкатка пройдет?
motobest, возможно Вы правы, что на 95 "прёт" лучше и расход меньше - это точно! Но в холод, я думаю, запуск всё же лучше на 92, именно момент запуска. Не смог найти статью, которую читал год назад, там данные тестов были, хотя оснований быть уверенным в них на 100% не вижу. Ну тем не менее для себя решил так.
__________________
За рулём ЛАДЫ я король АВТОСТРАДЫ!!!
да и еще на 14ке машина заводилась почти сразу с пол оборота стартера, а на приоре я заметил стартер делает как минимум пару оборотов и заводится это хорошо или как?
поэтому и требует государство запретить производство 80х бензинов.
Извините конечно, не хочу Вас обидеть, но во всём видеть заговор правительства, как то параноидально чтоли.
Добавлено через 50 секунд
Цитата:
Сообщение от Ильяр
да и еще на 14ке машина заводилась почти сразу с пол оборота стартера, а на приоре я заметил стартер делает как минимум пару оборотов и заводится это хорошо или как?
У меня с новья и летом и зимой с 3-4 оборотов запускает.
__________________
За рулём ЛАДЫ я король АВТОСТРАДЫ!!!
Ильяр, лучше поменять на синтетику. С завода льют минералку. Я брал в августе, первое ТО проходил в конце октября и плюсом к мотору заменил масло на синтетику 75w90 в кпп.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
motobest, возможно Вы правы, что на 95 "прёт" лучше и расход меньше - это точно! Но в холод, я думаю, запуск всё же лучше на 92, именно момент запуска. Не смог найти статью, которую читал год назад, там данные тестов были, хотя оснований быть уверенным в них на 100% не вижу. Ну тем не менее для себя решил так.
Ничего не имею против!
Тем более, у меня НЕТ такого ОПЫТЫ зимней эксплуатации, как у вас.
У нас самый сильный мороз - 25С...
Поэтому, я и написал, что это мое ИМХО... )))))
Еще от погоды в вашем регионе зависит. У нас зимой мороза до -35 -40 доходят, тут уж точно менять надо масло.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Линейный вид
