Лично встречал много народу на ВАЗах в подобной ситуации.
Любые машины имеют такие проблема. У меня на двенашке, например замерз намертво аккум это зимой. и заводилась только с карманных аккумов. Но причина была не прошивка. Сколько вижу японцев у них проблема на уровне прошивки - они все заливаютсвечи в мороз. Русские как правило не заводятся по причине убуитых моторов, плохого масла и пр.
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Где доказательства? У меня паджерик прошлой зимой в -35 спокойно заводился и ничего не заливал. Ниже мороза не было, может и в минус 40 завелся бы.
Будет зима - буду свечи япов фотать... все как одна - залитые. -35, кстати не предел, и после 30 уже каждый градус на счету. Вообще легкость Ваших рассуждений немного настораживает... Не видел ни одного японского автомобился, который прям с полчирка в -35 заводится, даже крузеры и лехусы при такой температуре маслают нормально стартером
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
охотно верю в японское качетсов, но не верю в заботы япов о русских. Не надо им и задаром, чтоб машина в -40 заводилась. прошивки поэтому все соответсвующие... я спать в общем
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Не видел ни одного японского автомобился, который прям с полчирка в -35 заводится
У меня всю прошлую зиму акурат в -35С с полтычка.... со старыми родными 12-ти летними проводами (под конец зимы пришлось поменять на неоригинал, затроила на горячую)... свечи обыкновенные нгк денсо вперемешку те что по 150р (хотя по мануалу прописаны иридьевые)... акум корейский солит, не ахти, ток давал хорошо, но заряд держал херово (позже пставил бош)... двиг жрёт масло скорее всего из-за колпачков... Из-за мороза давануло прокладку патрубка помпы... При пуске в -35С очень неприятные звуки из него доносятся, первые 30сек наровит заглохнуть, видно ну очень трудно ему крутиться..... А!, ещё, масло минералка 5в30, правда тойотовское....
Уже несколько раз об этом прочел, а доказательств не увидел. Можно линк? Только на официальный документ, напр. мануал к авто, а не "у трех знакомых витц не завелся"?
Андрей, мне что при каждой помощи в заводке снимать ролик?
А как-то летом помогал завести то-ли акцент то-ли ещё типа того (чел ввобще без опыта воздения, купил бу авто у которого аккумулятор заряд вообще не держит)...
приоры с автоматом нет потому, что в своё время стада идиотов закричали: "не нужен нам автомат"
и в рамках "программы по борьбе с привилегиями" уничтожили завод на котором эти автоматы делали, гораздо раньше японцев.
Первые серийные автомобили с автоматом появились в СССР, это общеизвестно.
точно так же сейчас такие же стада идиотов кричат: "не нужен нам АвтоВАЗ"
Ну и не будет его, делов-то. Выберем в очередной раз Пепси. Всем идиотам дадут бусы и зеркальца. Будет всё хорошо и ни о чем не надо будет беспокоиться. Ура.
блин народ, какие "алгоритмы переключения автомата". поставил на D и катись пока бензин не закончился :biggrin:
не не не. автоматом тоже надо подруливать. мазда пока живая была - если педаль утопить резко и отпустить до того же уровня он на понженную включался (если можно было) если бросить педаль и втопить до того же уровня он на повышенную переходил по воззможности. И иногда это было очень удобно
__________________ Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Проблема не в том, что их нет, а том, что которые есть - не те!
Линейный вид
