Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > АКБ, стартер, генератор, замок зажигания, ЭУР

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 05.07.2018, 16:03   #361
wide-2209
Гость
 
Регистрация: 03.07.2018
Адрес: Архангельск
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Priora
Сообщений: 3
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
wide-2209 имеет великолепную ауру вокруг себяwide-2209 имеет великолепную ауру вокруг себяwide-2209 имеет великолепную ауру вокруг себяwide-2209 имеет великолепную ауру вокруг себяwide-2209 имеет великолепную ауру вокруг себяwide-2209 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Стартер. Часть 2.

Gyzmi58, большое спасибо за совет с установкой доп/реле рядом АБ, на выходных буду пробовать собрать
Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
Значит проблема в замке зажигания. В положении 2 на кл.50 ЗЗ должно быть напряжение, в положении 1 - нет.
Вряд ли это замок, потому что, как только эта проблема появилась, еще до того, как поменять щетки на стартере, первым делом погрешил на замок. И поставил кнопку пуска стартера(использовал новую кнопку открытия багажника) паралелльно кл.50 замка зажигания. Так вот, картина с сохранением напряжения на проводе управления тяговым реле в положении"1" после того, как стартер прокручивался, одинакова, независимо от того, чем он прокручивался: ключом или кнопкой.
Пробовал убрать кнопку из цепи- все без изменений
wide-2209 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 05.07.2018, 16:32   #362
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,120
Сказал(а) спасибо: 1,398
Поблагодарили 2,107 раз(а) в 1,269 сообщениях
Вес репутации: 678
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Стартер. Часть 2.

Цитата:
Сообщение от wide-2209 Посмотреть сообщение
большое спасибо за совет с установкой доп/реле
Пожалуйста, пользуйся на здоровье!))
Цитата:
Сообщение от wide-2209 Посмотреть сообщение
Так вот, картина с сохранением напряжения на проводе управления тяговым реле в положении"1" после того, как стартер прокручивался,
Странно...
Что-то кроме неисправности замка в голову больше ничего не приходит.
Даже если контакты реле К3 залипнут, то с замка напряжение все равно не должно приходить.

Цитата:
Сообщение от wide-2209 Посмотреть сообщение
И поставил кнопку пуска стартера(использовал новую кнопку открытия багажника) паралелльно кл.50 замка зажигания.
Надо не параллельно, а вместо контактов замка. Вытащить 50 провод из колодки замка, а вместо него поставить провод от кнопки. Второй провод на кнопку взять с контакта 30 замка.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
wide-2209 (06.07.2018)
Старый 08.09.2018, 23:07   #363
Pavel_001
Втянувшийся
 
Регистрация: 26.08.2016
Адрес: СПБ
Возраст: 30
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 20 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 3
Pavel_001 станет известным достаточно скороPavel_001 станет известным достаточно скороPavel_001 станет известным достаточно скороPavel_001 станет известным достаточно скоро
Re: Стартер. Часть 2.

Такая проблема:
Стартер работает с перебоями, т.е. при запуске может сделать приворот, остановиться, через секунду опять начать крутить мотор. И тяжко при этом крутит мотор. В другой раз вообще весело мотор раскручивает даже без выжимать сцепления. Что может быть?
Я пока только клеммы на аккумуляторе зачистил. Продолжаю наблюдения.

Ps
Старую девятку свою только отвёрткой заводил))
Pavel_001 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2018, 01:05   #364
Митрич.
Московская ячейка
 
Аватар для Митрич.
 
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва , Медведково .
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,158
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 1,005
Поблагодарили 527 раз(а) в 294 сообщениях
Вес репутации: 8
Митрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стартер. Часть 2.

Цитата:
Сообщение от Pavel_001 Посмотреть сообщение
Такая проблема:
Стартер работает с перебоями, т.е. при запуске может сделать приворот, остановиться, через секунду опять начать крутить мотор. И тяжко при этом крутит мотор. В другой раз вообще весело мотор раскручивает даже без выжимать сцепления. Что может быть?
Я пока только клеммы на аккумуляторе зачистил. Продолжаю наблюдения.

Ps
Старую девятку свою только отвёрткой заводил))
Старая девятка оживала , потому что во втягивающем реле контактная планка внутри прогорела , а перебои у приорки от грязных контактов на входе стартера - чисти , затягивай , смазывай ПОВЕРХ контактов - между шайб мазать не надо .
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
Митрич. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2018, 01:34   #365
Pavel_001
Втянувшийся
 
Регистрация: 26.08.2016
Адрес: СПБ
Возраст: 30
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 20 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 3
Pavel_001 станет известным достаточно скороPavel_001 станет известным достаточно скороPavel_001 станет известным достаточно скороPavel_001 станет известным достаточно скоро
Re: Стартер. Часть 2.

Цитата:
Сообщение от Митрич. Посмотреть сообщение
Старая девятка оживала , потому что во втягивающем реле контактная планка внутри прогорела , а перебои у приорки от грязных контактов на входе стартера - чисти , затягивай , смазывай ПОВЕРХ контактов - между шайб мазать не надо .
На старой девятке было установлено новое втягивающее реле и это не помогло.
Pavel_001 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2018, 01:40   #366
Митрич.
Московская ячейка
 
Аватар для Митрич.
 
Регистрация: 15.09.2012
Адрес: Москва , Медведково .
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 1,158
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 1,005
Поблагодарили 527 раз(а) в 294 сообщениях
Вес репутации: 8
Митрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутацииМитрич. имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Стартер. Часть 2.

Цитата:
Сообщение от Pavel_001 Посмотреть сообщение
На старой девятке было установлено новое втягивающее реле и это не помогло.
электричество - наук о контактах , без волшебства .
__________________
"Несусвет и радость" - это я . Митрич. .
Митрич. вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 09.09.2018, 06:09   #367
Gyzmi58
Администратор форума
 
Аватар для Gyzmi58
 
Регистрация: 06.06.2009
Адрес: Новокосино
Возраст: 60
Пол: Мужской
Автомобиль: Гранта On-Do АКП:)
Сообщений: 12,120
Сказал(а) спасибо: 1,398
Поблагодарили 2,107 раз(а) в 1,269 сообщениях
Вес репутации: 678
Gyzmi58 отключил(а) отображение уровня репутации
Re: Стартер. Часть 2.

Цитата:
Сообщение от Pavel_001 Посмотреть сообщение
Стартер работает с перебоями, т.е. при запуске может сделать приворот, остановиться, через секунду опять начать крутить мотор. И тяжко при этом крутит мотор.
- щетки износились;
- втулки якоря уже никакие, якорь болтается и клинит по магнитам корпуса;
- отвалился магнит от корпуса стартера;
- в планетарном редукторе развалилось планетарное кольцо.

Добавлено через 19 минут
В первую очередь нужно смотреть какой стартер стоит.
Если БАТЭ, которые иногда ставили на первых выпусках, то он может чудить просто так.
__________________
Mala herba cito crescit

Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Митрич. (09.09.2018)
Старый 09.09.2018, 15:26   #368
Pavel_001
Втянувшийся
 
Регистрация: 26.08.2016
Адрес: СПБ
Возраст: 30
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 20 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 3
Pavel_001 станет известным достаточно скороPavel_001 станет известным достаточно скороPavel_001 станет известным достаточно скороPavel_001 станет известным достаточно скоро
Re: Стартер. Часть 2.

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
- щетки износились;
- втулки якоря уже никакие, якорь болтается и клинит по магнитам корпуса;
- отвалился магнит от корпуса стартера;
- в планетарном редукторе развалилось планетарное кольцо.

Добавлено через 19 минут
В первую очередь нужно смотреть какой стартер стоит.
Если БАТЭ, которые иногда ставили на первых выпусках, то он может чудить просто так.
На вид больше на кзатэ похож! Пока проблема не повторялась. Лень сдергивать фильтр, я его только поставил обратно
Pavel_001 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 20.10.2018, 13:59   #369
Pavel_001
Втянувшийся
 
Регистрация: 26.08.2016
Адрес: СПБ
Возраст: 30
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 222
Сказал(а) спасибо: 13
Поблагодарили 20 раз(а) в 13 сообщениях
Вес репутации: 3
Pavel_001 станет известным достаточно скороPavel_001 станет известным достаточно скороPavel_001 станет известным достаточно скороPavel_001 станет известным достаточно скоро
Re: Стартер. Часть 2.

Цитата:
Сообщение от Gyzmi58 Посмотреть сообщение
- щетки износились;
- втулки якоря уже никакие, якорь болтается и клинит по магнитам корпуса;
- отвалился магнит от корпуса стартера;
- в планетарном редукторе развалилось планетарное кольцо.

Добавлено через 19 минут
В первую очередь нужно смотреть какой стартер стоит.
Если БАТЭ, которые иногда ставили на первых выпусках, то он может чудить просто так.
Сегодня сдернул фильтр воздушный - почему то он сдернулся с грибков...
Короче смазал и почистил клеммы втягивающее, вроде получше стало...
Но у меня оказался маленький ин Белоруссия, и.е. БАТЭ, а это значит, что буду менять!
Что лучше купить? Наш или БОШ?
Там же бендикс на 9 зубов у БАТЭ?
Pavel_001 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.11.2018, 18:22   #370
vladey34
Втянувшийся
 
Аватар для vladey34
 
Регистрация: 01.09.2015
Адрес: Волгоград
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора хэйчбек
Сообщений: 226
Сказал(а) спасибо: 32
Поблагодарили 42 раз(а) в 21 сообщениях
Вес репутации: 4
vladey34 находится на правильном пути
Re: Стартер. Часть 2.

Всем привет! всю ветку нет времени читать, проблема вот в чем; приора - май 2012 года выпуска, поворачиваешь ключ на старт - а в ответ только щелчок и тишина, с утра как то плохо заводилась, вопрос вот в чем, стартера у нас разборные? или я попал на новый стартер(какой у меня стоит, я не знаю)!
vladey34 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Метки
лада приора, непонятки, стартер

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 10:58. Часовой пояс GMT +3.