Gyzmi58, и правда она была, дверь разбирать не пришлось, только накладку ручки снял, спасибо!
вопрос оффтоп через отверстие заглядывал, увидел тоненький небольшой лист виброизоляции верхний край где-то на уровне ручки-подлокотника, это во всех нынче так или только в люксах?
и правда она была, дверь разбирать не пришлось, только накладку ручки снял, спасибо!
Пожалуйста! А я и не сомневался). На приорах как-то не сталкивался, а вот на десятках часто их менял.
Ты старую защелкнул или новую поставил? Новую прикупи при случае, старая может плохо держать. Они левые и правые, стоит у нас 15 руб.
__________________ Mala herba cito crescit
Лучше Гранту с АКП под шильдиком Datsun, чем набор французских железок под шильдиком Vesta...
Gyzmi58, защелкнул старую, ручку открутил, посмотрел, вроде состояние хорошее, правда конструкция совсем не надежная, лучше бы там просто резьба была, чем защелка такая
А у меня вот какая проблема возникла. При снятии с сигнализации все двери кроме передней пассажирской открываются. При попытки рукой поднять собачку не получается, т.о. дверь ни изнутри, ни снаружи не открывается. Ощущение такое, как будто там где-то что-то заклинило. Разобрав сегодня обшивку двери и смазав WD-шкой внутренний замок стало кое как открываться и то через раз. Причем открывается дверь при помощи подъема рукой собачкии с каким-то скрипом, а закрывается на сигу без проблем. Может кто занимался с такой хренью уже?
При попытки рукой поднять собачку не получается, т.о. дверь ни изнутри, ни снаружи не открывается. Ощущение такое, как будто там где-то что-то заклинило.
Да да, вот он у меня и глюкал. Хрень трещащая на весь двор!Щас работает без него как часики, только рукой открываю-закрываю. Буду ставить другой (тихий активатор).
[/URL]
Линейный вид
