Ошибаетесь Они только на них и ездят. У них пошлины на ввоз инопрома вообще дикие и действительно практически запретительные. исключая определеные категории. И сделано было это именно для развития собственного автопрома у себя в стране, а не как у нас иностранного.
Ну значит мне родной брат ежедневно нагло врет по скайпу и присылает фотки сделанные в фотошопе.....уже напротяжении почти года........
Все так говорят, пока не пересаживаются на более дорогую и престижную марку.
Почему же вы не взяли тогда новую 2107 ? Она тоже на гарантии и новая...
Ну нет уж. Во-первых, она мне не нравится. Вот вообще не нравится. ни снаружи, ни внутри. 2106 может и купил бы. а 2107 - нет. Во-вторых, были деньги на авто подороже. Для меня самый главный вопрос - во сколько мне обойдётся содержание машины?
А ничиго ))). Доказывать я не собираюсь. Я не боюсь пробовать что-то новое, но большая часть здешних форумчан предпочитают одного производителя )
Если судить по ветке "На чем вы ездили до приоры".
Спасибо и на этом :smile:
Думаю берут приору, потому что реальной альтернативы не так уж и много. Я например у себя в области такую альтернативу, кроме 3-4 летнего 9 лансера и такой же лачетти не вижу
Легко. Сравните зарплату рабочего Фольксвагена в Германии и России. Сравните стоимость энергоресурсов в Германиии и России. В частности оплата труда - это значительная часть себестоимости автомобиля. Плюс страна желающая построить завод на своей территории (в данном случае Россия) априори в этом заинтересована и соответственно предлагает экономические преференции в виде льготного налогообложения, то есть налог будет априори ниже, чем на родине концерна в Германии, ведь налог производителем платится по месту производства и это тоже входит в себестоимость автомобиля. Это элементарные вещи. Вы уже 2 раза задавали вопрос - какой смысл строить иностранцам заводы у нас или в другой стране. Смысл один - экономическая выгода, ни по какой другой причине в условиях капитализма этого не произойдет. Поэтому даже несколько наивно обосновывать Вам такие очевидные вещи. :smile:
Вот я и имел ввиду личные вкусы и предпочтения. Каждому своё. Ещё 30 лет назад люди ездили без всяких подушек - и ничего. Человеческая раса выжила. А в городе вряд ли она вообще нужна, это подушка.
З.ы. В моей приоре 2 подушки
У меня в 10-летнем легнуме тоже 2, так что 1:1.
Ну не совсем про вкусы вы говорили. Упоминали же гарантию на приору и возраст на ПР. Здесь в ветке про LADA R90 многие пишут, что для них эта модель интересна именно 3-м рядом сидений. Типа у нашего автопрома еще не было таких решений (за исключением всеми забытой "Надежды"). То есть 3-й ряд рассматривается как жирный "+"Так в том же више тоже 3 ряда, а стоит он СЕЙЧАС значительно дешевле, чем R90 ПОТОМ. Причем по дизайну думаю большинство проголосовало бы именно за тойоту.
Вы уверены что эти подушки не стреляны? Что они там вообще есть? Вы уверены, что в нужный момент они вообще сработают???
На дроме есть фотоотчет об масштабной аварии в Новосибирске. На фото хорошо видно, что НИ В ОДНОЙ прульке подушки не сработали (мож их там и не было уже?)! Ссылку могу порыться, найти..
Почему Вы зациклены на праворуком бу? Что, в европе/америке не делают ничего подобного желаемому Вами Тойта виш и Хонда Степвагон?
Думаю берут приору, потому что реальной альтернативы не так уж и много. Я например у себя в области такую альтернативу, кроме 3-4 летнего 9 лансера и такой же лачетти не вижу
Думаю берут потому что "новая" и "на гарантии". Мне в моем регионе в план выбора альтернативы проще.
Считаю, что вы не правы. Вот пошёл я покупать машину и вижу: стоят рядом приора и виш. А теперь внимание!!! Новая Приора и Б/у виш 2002-03 года. НАфига мне 8 летнаяя машина, если я за эти же деньги могу взять новую неплохую на гарантии? На класс мне пофиг, понтоваться не люблю. Я сильно сомневаюсь в качестве 8 летней машины, будь это хоть какая марка. Другое дело, что если я с новья этот виш знаю, то можно подумать насчёт б/у.
С другой стороны я бы не взял новый виш, даже если бы он стоил как приора. Мне не нужен виш, это не моя машина. она мне не нравится, я её не хочу. Ну и зачем я буду её покупать?
Считаю что вы не правы, вот допустим пошел я выбирать машины и что я вижу- приору котороая мне неинтересна из-за невзрачного внешнего вида , отсутствия автомата и пассивной безопасности......а с другой стороны красавец - ВИШ с автоматом...кучей подушек и вот еще -
Каркас кузова имеет повышенную жёсткость. В частности, в задней части применены такие усиливающие элементы, как арматура, крестовина пола, большие угловые листы и т.д.
На автомобиль устанавливается 1.8-литровый двигатель 1ZZ-FE типа VVT-i. Двигатель для переднеприводной модели имеет максимальную мощность 132 л.с. и максимальный крутящий момент 17.3 кг-м. Он достигает нормативов расхода топлива 2010 г. и соответствует уровню 75-процентного снижения выхлопных газов по нормативам 2000 г. («три звёздочки», т.е. сверхнизкий уровень). В машину включены новейшие возможности в сфере безопасности, включая подушки безопасности с защитным экраном, а также кузов типа GOA, в котором используется понятие совместимости, позволяющее сохранять автомобили различного веса при их столкновении. остальное здесь...
а что мы имеем в приоре? модернизированный двигатель? кое-как работающую коробку? скрипящий салон с ужасным запахом "нового" пластика?....спасибо не надо!
__________________
Нет нерешаемых проблем, есть люди, которые не хотят их решать!
Линейный вид
