Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Лада Приора Клуб > Сибирский федеральный округ > Алтайский край

Алтайский край Обсуждение локальных вопросов, встречи Лада Приора Клуба в Алтайском крае

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 18.07.2013, 11:07   #151
Mishanja
Лидер Алтайского края
 
Аватар для Mishanja
 
Регистрация: 11.06.2011
Адрес: Барнаул
Возраст: 39
Пол: Мужской
Автомобиль: Hyundai Tucson 2.0 GLS
Сообщений: 5,073
Сказал(а) спасибо: 413
Поблагодарили 487 раз(а) в 310 сообщениях
Вес репутации: 18
Mishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордитьсяMishanja имеет много всего такого, чем может гордиться
Re: Подвеска на Приору и Калину

Цитата:
Сообщение от ANTO Посмотреть сообщение
Впечатления то где, я чет не понял))
Нас просто поставили перед фактом и все!!!)))))
Mishanja вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 18.07.2013, 17:44   #152
_Leha_
Старожил
 
Аватар для _Leha_
 
Регистрация: 07.08.2010
Адрес: Барнаул
Возраст: 35
Пол: Мужской
Автомобиль: Lada Priora
Сообщений: 1,636
Изображений: 5
Сказал(а) спасибо: 5
Поблагодарили 4 раз(а) в 4 сообщениях
Вес репутации: 15
_Leha_ станет известным достаточно скоро_Leha_ станет известным достаточно скоро_Leha_ станет известным достаточно скоро
Re: Подвеска на Приору и Калину

Да некогда было сильно все описывать.
Подвеска впринципе не намного жестче от стоковой и не сильно я бы сказал отличается от сс20, не помню какую серия ставил себе Gavril на 12-ку но точно не спорт и не шоссе, А вот от сс20 рэйсинг комфорт отличается, малость помягче ( эт я сравниваю задние пружины и аморты, т.к. покатался какое то время на сс20 -50.) Ямки отрабатывает и лежачих на ура. В повороты машинка теперь входит куда лучше чем было, но это я так думаю дело за треуголками стоит, еще калине подвеску точно такую же поставили, дак он говорит что руля теперь на гравийке почти не бьёт как раньше и машина держит дорогу четко прямо. Единственный косяк пока в треуголках чё у меня че на калине при полностью вывернутом коесе влево, диском задевает за болт крепления яиц к рычагам, но на калине уже сшоркало, а у меня нет, мало ездил так как. Еще из замеченных изменений то что руль на ходу потяжелей стал. Кастор у меня вышел одно колесо +2.4 а другое 4 градуса прчему то.
__________________
Установка кондиционеров, пишите в личку
_Leha_ вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 22.08.2013, 07:38   #153
kogon22
Совсем как дома
 
Аватар для kogon22
 
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Барнаул
Пол: Мужской
Автомобиль: КАЛИНА 11174
Сообщений: 837
Сказал(а) спасибо: 29
Поблагодарили 27 раз(а) в 24 сообщениях
Вес репутации: 13
kogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себяkogon22 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Подвеска на Приору и Калину

Вчеар поменял задние аммортизаторы. Сначала хотел СААЗ поставить но коробка (красно-белая, без названия марки отметки модели и адреса производителя) насторожила, качество изготовления самих аммо ваще г-но сварные швы корявые краска местами просвечивает клеймение на металле на разную глубину и криво, - говорят что типа на конвеер в такой упаковке поставляют, а на продажу в как запчасть в коробках как на сайте и снаклейками для проверки подлинности ))))), короче брать не стал.
Взял такие http://protuning-psg.ru/product/bilstein/3353 , качество изготовления внешне отличное, шток по всей длинне ходит равномерно мягко без заеданий и проскакиваний.
Установка особых проблем не вызвала, не хватало спец ключика для фиксации штока.
По времени ставил:
1-й 1,5 часа с двумя добровольными помошниками ,
2-й 40минут с одним помошником,
3-Й (который был 1-й) 15минут в одного (по причине что сразу не заметил что резинка с вехней части пружины в яму свалилась))) ).
__________________
Теория — это когда все известно, но ничего не работает. Практика — это когда все работает, но никто не знает почему. Мы же объединяем теорию и практику: ничего не работает… и никто не знает почему!А.Эйнштейн
kogon22 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 20:58. Часовой пояс GMT +3.