Иногда дела даже не в загустевании... Наткнулся тут на видео, где мужик обращает внимание на то, о чем многие не задумываются при выборе масла. Если конкретно, то он обращает внимание на пятно износа при испытаниях масла. Парадокс, но самое маленькое пятно износа именно у Лукойла. Причем, минералки... У дорогих масел в 1,5-2,5 раза пятно износа больше... Напрашивается вопрос - что (кто) убьет коробку быстрее - дешманский Лукойл или дорогая Липкая Моль?
что когда сливали, не было никаких блесток вообще.
Блестки в масле видел-когда подшипник первичного вала-жрал посадочное место в крышке коробки и выел мм 3-5. Вот от этого и выла и тарахтела и дизелила. Пришлось новую покупать,была у мастера,крышка Б/У,но тоже мм2 была выедено-говорит лучше купи новую-а то поставлю,будет подвывать. Если выжмешь сцепление вроде тише было.
У тебя как -если Блестки?
Блестки в масле видел-когда подшипник первичного вала-жрал посадочное место в крышке коробки и выел мм 3-5. Вот от этого и выла и тарахтела и дизелила. Пришлось новую покупать,была у мастера,крышка Б/У,но тоже мм2 была выедено-говорит лучше купи новую-а то поставлю,будет подвывать. Если выжмешь сцепление вроде тише было.
У тебя как -если Блестки?
В слитом заводском РН не заметил. да и вообще оно ничошное было, после примерно 10 000.
А коробасы почти все тарахтят и подвывают. На первой калине так подвывал подш первичного вала. как по трассе поездишь пару часов, потом на 3 передаче подвывает под 3000 оборотов. думал сначала что ветер на улице... Не могут нормально шестерни резать, да и не только ето...
__________________
Да ну вас...
Кто старое помянет, тому глаз вон,
а кто забудет- тому два
Последний раз редактировалось AliBaba007; 14.10.2019 в 22:33.
В слитом заводском РН не заметил. да и вообще оно ничошное было, после примерно 10 000.
А коробасы почти все тарахтят и подвывают. На первой калине так подвывал подш первичного вала. как по трассе поездишь пару часов, потом на 3 передаче подвывает под 3000 оборотов. думал сначала что ветер на улице... Не могут нормально шестерни резать, да и не только ето...
Уже 150 тыс после переборки проехал-ничего не воет и не тарахтит ,снимай коробку и дефектуй ,перебирай.
Это коробка ВАЗ и не первая. Да и гарантия еще... У меня калина, может на Приору на другом оборудовании режут шестерни?
Неудачная у тебя Калина-бывает такое. Ну не расстраивайся-переберешь и Коробку и ДВС-тогда поедет.
НЕ все лезут перебирать коробки-у меня тысяч 90 тарахтела,выла и дизилила-многие говорили,что типа-менять подшипник первичного вала,но результат ,после замены может и не обрадывать(Масло типа погуще и езди). Вот и ездил так-пока не заклинила и разбила корзину сцепы с диском-мастера говорят повезло-обычно все там в коробке в Кашу.
Комбинированный вид
