«Супер-Авто» начнет выпускать LADA Priora в 1,8-литровым двигателем

[Vovanoto]

Сообщение от Даг Голова

Ну ты бы купил, и еще может пять (десять) тысяч энтузиастов бы купили такую машину.

Для Супер-Авто достаточно клиентов на такую приору уже..

[Tomcater]

А как, кстати, Супер-Авто Приоры производит? Берет готовую машину в какой-то комплектации и переделывает ей двигатель или у них полная сборка как в свое время с 2114 было? Тогда можно было заказать 2114 какую-угодно, на сайте предлагали, оснастить её кондиционером, спортпакетами подвески какими-то, спорт-сиденьями, сигналками и т.д. Мне кажется, что сейчас они работают по первому варианту.

[MISHKA498]

Tomcater, раньше брали кузов на вазе ставили свой (дополнительный) номер вин усиливали его и собирали от а до я, сейчас пока не понятно

[Даг Голова]

Сообщение от Vovanoto

Для Супер-Авто достаточно клиентов на такую приору уже..

Это небольшие объемы - откуда достаточно-то? Тут автоваз целый из-за кучи машин (под миллион в год делали же до французов суммарно) не смог сделать новый двигатель (нет блока), новую коробку. А тут при всего 40 000 шатунно-поршневых групп в год-да никто под такие объемы вкладываться серъезно не будет, с глобальными поставщиками скорее всего не получится взаимоотношений (из-за малых объемов не будут связываться с чем-то нестандартным для них). А у самих денег нету и смысла нету дорогое оборудование покупать (не окупится). А больше и заказать негде. Малому и среднему бизнесу не выгодно работать с массовой автомобилькой.
И тем более не факт, что и 10 тысяч таких более дорогих приор продастся. Это предположение, которое может и не подтвердиться (всего приор напомню около 60-70 тыщ в год выпускают). Под массовый автопром нужны большие деньги, и запасы для того, чтобы риски от непродаж-кризисов терпеть. Фирма Супер-авто это не такой уж мощный игрок на авторынке.

[Vovanoto]

Даг Голова, опять двадцать пять.
Несколько лет назад продавались 14 супер-авто. Сколько штук их было продано? думаю 2-3 тысячи за несколько лет?
Почему нельзя 2-3 тысячи приор им сделать в супер-пупер комплектации?
Не об АвтоВазе речь!

[Dramba]

Да, они не успевают (СуперАвто) за обновлениями Приоры. Суперавто это как никак фирма, а не гараж-шабаш - им нужны согласования, сертификация, испытания на соответствие госту, на безопасное и полное взаимодействие всех систем - это время и деньги. Вот и получается, что для извлечения прибыли (от единичных продаж) приходится упрощать систему сертификации и брать уже сертифицированные и испытанные комплектации от Автоваза.
ЗЫ А возможно есть какие-то определенные договоренности с Автовазом в сфере ценообразования и, собственно, комплектаций.

[Даг Голова]

Сообщение от Vovanoto

Даг Голова, опять двадцать пять.
Несколько лет назад продавались 14 супер-авто. Сколько штук их было продано? думаю 2-3 тысячи за несколько лет?
Почему нельзя 2-3 тысячи приор им сделать в супер-пупер комплектации?
Не об АвтоВазе речь!

Это ты некорректные сравнения делаешь. Мотор на эти 14-е ставился обычный прировский, тут проблем никаких - покупали у завода, ставили. Ну там кронштейны кое какие делали и тп (утрированно, вроде и кондеи туда тоже ставили). И совсем другое дело покупать-заказывать к примеру высокоуровневую поршневую группу у глобального поставщика. Опять двадцать пять - я тебе поясняю, там кованые шатуны, хитрые литые поршни. И заказывать в таких небольших объемах, как 40 000 штук в год - это невыгодно, дорого в итоге потребителю будет. У Супер авто вроде есть станки, но там центры обрабатывающие, это не то, они отливки да поковки не делают. Да и при массовом производстве другие подходы для обеспечения минимальной стоимости.

А так мотор 1.8, который делают, он неоднозначный. В смысле проблем много.

[Tomcater]

Даг Голова,
Речь идёт о том, чтобы с тем 1.8 что делают сейчас производили нормальные комплектации. О каких-то других двигателях никто не говорит.

[Даг Голова]

Tomcater, Так я про тот же мотор 1.8 выше написал. Мотор проблемный. Чтобы он нормальным был, нужно глубокую модернизацию делать. Никто массово эти моторы 1.8 не делал и не будет делать из-за этого. А на модернизацию нет денег, а самое главное, нет рыночных перспектив, чтобы много народу такую машину купили (об этом я тоже выше писал). Конкуренты переплюнули. Рено-ниссану это не нужно, чего-то тут в инжиниринг вкладываться да из-за десятков тысяч машин огород городить с этими вложениями-модернизациями. А супер-авто производить массово с существующими комплектующими тоже не будет. Ибо на гарантийных претензиях кучу бабок потеряют.

[kaa002]

Сообщение от Даг Голова

Tomcater, Так я про тот же мотор 1.8 выше написал. Мотор проблемный. Чтобы он нормальным был, нужно глубокую модернизацию делать. Никто массово эти моторы 1.8 не делал и не будет делать из-за этого. А на модернизацию нет денег, а самое главное, нет рыночных перспектив, чтобы много народу такую машину купили (об этом я тоже выше писал). Конкуренты переплюнули. Рено-ниссану это не нужно, чего-то тут в инжиниринг вкладываться да из-за десятков тысяч машин огород городить с этими вложениями-модернизациями. А супер-авто производить массово с существующими комплектующими тоже не будет. Ибо на гарантийных претензиях кучу бабок потеряют.

Мне кажется ты сейчас путаешь понятия. Мотор УЖЕ СДЕЛАН. И делать машины с таким мотором БУДУТ. Вопрос решенный.
Сейчас вопрос в другом. Будут ли ставить этот мотор в определенные комплектации и если не будут, то почему.
А все разговоры которые развел о поставщиках и рентабельности здесь не уместны.
Повторяю еще раз - решение о производстве авто с таким двигателем УЖЕ принято.