Александр 443, без. Догадываюсь, о чем ты хочешь сказать. Но тормозить зимой надо с умом вне зависимости от того какие колодки. Кроме того уже привык к меньшему ходу педали и все отлично.
Даже не думал, просто про 8-е колодки прочитал. АБС не панацея, ей ещё пользоваться нужно уметь. Мне без неё привычней было, но что делать, перестраиваемся.
Эт хорошо.
Саш, в общем, рекомендую такой набор колодок. Машина реально тормозить начала. В пробке конечно, слегка попискивают в конце торможения, но при закрытых окнах ничего не слышно. Да и пофиг честно говоря... В этой жизни всегда приходится чем-то жертвовать...
Да, кстати... Чуть не забыл... Может это только у меня так из-за направляющих, но накладки с цилиндрами еле натянул на колодки - упирались в пластины. Если убрать противошумные пластины все садилось на место легко, но раз они предусмотрены производителем, заставил себя установить как есть... После монтажа, кстати ничего не клинило и не грелось. Может так и должно быть... хз...
"восьмёрочные" - это без отверстия под датчик абс.
"приоровские" (калиновские) - с вырезом под датчик абс.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая.. Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
10ые - колодки у которых есть отверстия под датчик износа по бокам
На восьмерках гораздо раньше чем у десяток появился датчик износа передних колодок.
А задние колодки от восьмерок я видал как ставят в вазы с абс- кустарным способом выпиливают отверстие под датчик АБС)) Но такая колодка сразу в жесткости теряет, в итоге попросту гнется после сильного торможения.
Линейный вид
