АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13

[Zhivqo]

Мужики, вопрос следующий по поводу плавающих оборотов. Купил новый рхх, поставил день поездил, все идеально, потом симптомы снова появились, сейчас полностью снял ду и почистил, нагара было не сказать, что много, но все же был. В общем после чистки ду обороты снова стали ровными... Но что-томне говорит, что через пару дней снова начнётся... Вот думаю в чем дело? В адсорбере? Или в чем?

[леха=60]

Zhivqo, через пару дней и напишешь, что и как

[илюха 9999]

Ребята,может,поможет,кому нить.Есть у нас на фирме Приора 2012г.с е-газом.Появилась такая проблема-при запуске на холодную плавали обороты.Потом проблема начала прогрессировать вплоть до того,что двигатель работал стабильно только после полного прогрева.Водитель на ней автомехаником,за желёзки в двигателе ручался..Ели 327 показывал пропуски зажигания во всех цилиндрах и бедную смесь.Коэффициент регулировки 1.25,на полностью прогретом уходил на 0.9-1.1,как положено.Проблему решили путём замена уплотнительных колец в месте крепления выпускного ресивера к блоку цилиндров

[AntonI]

ПОМОГИТЕ СОВЕТОМ
Машинка 2009 года, пробег 180т. Началась беда с провалами и ухудшения динамики авто. Проявляется все следующим образом. Заводится, обороты падают и как будто тороит, поддаешь газу, обороты приходят в нормальное состояние. Далее трогаюсь, преключаюсь на 2 передачу, а по ощущениям что на 5ю, машина тупит и потихоньку разгоняется, обороты явно ниже нормы, потом на разгоне вроде стабилизируется все.
Еду по трассе, 90-100 км/ч. Пытаюсь пойти на обгон, педаль газа нажимаю, а реакции нет,тупит разгон маломальский но идет, как будто отключился цилиндр.. но ошибок не выдает... Остановился заглушил машину, завел еду дальше норм и динамика и разгон нормальный, спустя некоторое время опять повторяется все заново. И причем нет определенной тенденции, день на день не приходится.
Что было проделано на АВТО. Катализатор выбит, пока на прошивался горит чек и висит ошибка (низкая эфф. катализатора) Больше ошибок не выдаёт. Заменена система выхлопа от ката. Топливный насос тоже заменен целиком. Фильтра, свечи тоже новые. Периодически выдает ошибку РХХ, ну это думаю из за провалов, датчики тоже менял в паре с ДМРВ. Дроссельный узел прочищал. Я уже не знаю что делать. 2 диагноста содрали денег, один сказал замени катушку, другой, замени РХХ. В итоге отдал за зря денег, проблема не решена. Может ко сталкивался с проблемой такой, помогите.

[Константин А]

Сообщение от AntonI

Может ко сталкивался с проблемой такой, помогите.

Ищите нормального диагноста, а по вашему описанию трудно что понять. После замены БН давление проверяли в движении?

[AntonI]

Сообщение от Константин А

Ищите нормального диагноста, а по вашему описанию трудно что понять. После замены БН давление проверяли в движении?

Нет, после замены езжу месяц без замечаний, вот только началось..
Думаю уже замерить давление, компрессию, и помыть форсы..
А у нас на селе тяжко с диагностами)) знать бы к кому обратиться.

[Zhivqo]

Сообщение от леха=60

Zhivqo, через пару дней и напишешь, что и как

В общем, снова плавают....

[legooo]

Сообщение от AntonI

Нет, после замены езжу месяц без замечаний, вот только началось..
Думаю уже замерить давление, компрессию, и помыть форсы..
А у нас на селе тяжко с диагностами)) знать бы к кому обратиться.

Скорее всего и есть рхх или катушка

[alikdeyl]

Может ли ремень ГРМ перескочить на 1 зуб, на распредвале?

[Буйный]

Сам маловероятно, точнее невероятно при исправных роликах и помпе, а вот при помощи рук человеческих - запросто.