Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от Kocmoc-nv86
Вообще не желательно заводить с толкача. Ремешок ГРМа может перескочить. Может слишко холодно для запуска?
Пожалуйста объсните мне разницу: стартер вращает через маховик к/вал и с толкача на 2 ск КПП, через плавно отпускаемое сцепление, начинает вращать к/вал. Почему ремень ГРМ может перескочить только во втором случае, если прокрутка стартером происходит, т.е. масло не превратилось в солидол?
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от Serg901
Пожалуйста объсните мне разницу: стартер вращает через маховик к/вал и с толкача на 2 ск КПП, через плавно отпускаемое сцепление, начинает вращать к/вал. Почему ремень ГРМ может перескочить только во втором случае, если прокрутка стартером происходит, т.е. масло не превратилось в солидол?
В плюсовую температуру я думаю ничем не грозит, а вот если в -30 я бы не стал тягать, все таки масло в коробке дубовое, даже супер пупер синтетика дубеет. При запуске стартером в -30 выключая сцепление все таки меньше идет нагрузка на грм. ИМХО.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от pitupi
Завел свечи сменил на новые с высшим калильным числом и заработала.
А я говорил про свечи. В первый год эксплуатации приоры, в мороз не смог завести, залил свечи. Просушка свечей, продувка цилиндров не помогала пока не поставил новые свечи. И запуск начинал с выжатой педалью газа, потом медленно отпускал педаль до момента схватывания.
Re: Все о запуске двигателя (холодный, горячий пуск, с толкача и т.д.)-4
Цитата:
Сообщение от Kocmoc-nv86
В плюсовую температуру я думаю ничем не грозит, а вот если в -30 я бы не стал тягать, все таки масло в коробке дубовое, даже супер пупер синтетика дубеет. При запуске стартером в -30 выключая сцепление все таки меньше идет нагрузка на грм. ИМХО.
Под столом. Не на ГРМ, а на стартер нагрузка меньше, когда при пуске ДВС выжимаешь сцепление.
Когда с толкача заводишь, то вначале с выжатым сцеплением и вкл. передачей катишься - масло в КПП гоняешь, только потом вкл. зажигание и сцепление плавно отпускаешь.
Понятно, что сам ты никогда не пробовал с толкача пускать. Лучше тогда и не пробовать. Без обид.
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!