А стоит по два хомута сажать на ответственных соединениях?)
Не стоит и не поместятся.
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Я работаю в компании Mubea (Мубеа), которая является производителем пружинных хомутов, обсуждавшихся выше по этой ветке форума. В России наши хомуты устанавливаются на Шеви Ниву и Газель (если кто обратит внимание на маркировку пружинных хомутов на этих машинах, то увидит следующую маркировку: MU 41, MU 25 и т.п.; так вот "MU" - это значит MUbea, 41 или 25 - номинальный диаметр хомута в мм).
Есть ли еще такие хомуты и как их можно приобрести из г. Омска
Исправляюсь, пожалуйста вот инструкция. Может пригодится кому. ))
Вот тут полный комплект хомутов под замену?
Ничего не надо докупать?
Вопрос еще такой...... Почему на один и тот же шланг ставятся разные хомуты? С чем это связано? Я про поз13 поз18. Ставится все по инструкции и в голову ничего не берем?
Откатал сезон, зимний, с полной заменой хомутов, просто прелесть, никаких проблем, ни капли жидкости не потерял, работают как надо, при разнице температур. Очень доволен, поставил и забыл, с винтовыми за два года, два хомута треснули, (вовремя заметил утечку в дороге, остановившись перекусить) и постоянные утечки. Всем советую ставить пружинные, не обязательно мубеа, но пружинные!!!
Линейный вид
