Продолжатся испытания вазовских автомобилей, в первую очередь автомобилей Лада с питанием газ-бензин и системой снижения токсичности, позволяющей выполнять требования Euro. Тольяттинские специалисты собираются как следует обкатать также новые версий Лада Калина-удешевлённую и спортивную.Завод начал подготовку к испытаниям газовой версии Лада Приора CNG. Уже известны примерные технические характеристики "газомобиля". Сжатый природный газ хранится в баллонах под давлением 25 МПа, мощность мотора составит 88 л.с., а максимальная скорость-175 км/ч. Запас хода на одной заправке газом-330 км, а когда топливо в баллонах заканчивается, электронный блок управления автоматически переводит систему питания на бензин. Сделать это может и водитель, нажав на кнопку. Правда,ёмкость бензобака всего 15 л-хватит примерно на 170 км пути.
В семействе LADA PRIORA есть еще одна интересная модификация, которая воплотила в себе работу АВТОВАЗа по развитию экологичных автомобилей. Это «гибридная» LADA PRIORA CNG, основным топливом для которой является сжатый природный газ (метан), а бензин используется в качестве резервного горючего. Данная модель впервые была представлена публике в августе 2007 года на международной выставке «Интеравто» в Москве.
В настоящее время в ОАО «АВТОВАЗ» осуществляется подготовка к проведению цикла испытаний автомобиля LADA PRIORA CNG. Серия тестов будет включать в себя калибровки, проверки ездовых качеств, дорожные и ударные испытания, а также проверку на токсичность. В управлении экспериментального производства научно-технического центра ОАО «АВТОВАЗ» июне 2008 года будет изготовлена опытная партия из пяти автомобилей LADA PRIORA CNG. Первым в серии ударных испытаний станет «наезд сзади» – этот тест запланирован на лето. Специалисты будут оценивать безопасность газовых баллонов, расположенных в задней части автомобиля.
Емкости для газа снабжены встроенными предохранительными, скоростными и пожарными клапанами, исключающими возможность неконтролируемого выхода газа в случае неисправности газопроводов.
В рамках испытаний будет также проведен анализ токсичности выхлопных газов LADA PRIORA CNG. Этот автомобиль отличает сниженная эмиссия двуокиси углерода СО2. Как отмечают специалисты, применение метана в качестве топлива позволило уменьшить выбросы СО2 до 120 г/км в режиме работы двигателя на газе, что соответствует перспективным требованиям Еврокомиссии.
В LADA PRIORA CNG сжатый природный газ хранится в композитных баллонах под давлением 25 МПа. Мощность двигателя при работе на сжатом природном газе составляет 88 л.с., максимальная скорость достигает 175 км/ч, запас хода на одной заправке газом – 330 км. В случае, когда газ в баллонах заканчивается, происходит автоматический перевод питания двигателя на бензин при помощи электронного блока. Возможен также перевод двигателя на бензин вручную. Емкость бензинового бака составляет 15 л, что рассчитано примерно на 170 км.
Одним из партнеров АВТОВАЗа в данном проекте является компания «Роберт Бош». Эта фирма поставляет для автомобиля LADA PRIORA CNG
газовые форсунки, контроллеры, редуктор, электронный привод управления дросселем.
АВТОВАЗ ведет работы по применению альтернативных топлив в автомобилях LADA с 1999 года. На развитие экологичных автомобилей влияют и законодательные предписания. Директивы Еврокомиссии обязывают производителей легковых автомобилей вести работы по снижению объема выбросов в атмосферу двуокиси углерода СО2 и других токсичных продуктов сгорания бензина, которые образуются при работе двигателя: окиси углерода СО, углеводородов СН и окисей азота NОх.
__________________
Что-то новенькое: Лада Нива Клуб - танки грязи не боятся, а также новая LADA 4x4 Urban! Лада Веста Клуб - будущее АВТОВАЗа уже наступает... LADA Xray Клуб - кто просил покруче?
Волжский автозавод приступил к тестам новой версии Lada Priora, которая может уже в 2009 году пойти в производство. Речь идет о модели под названием Priora CNG. Главной изюминкой такого автомобиля будет установленное в базовой комплектации газобаллонное оборудование. Пока «АвтоВАЗ» сделал только пять газовых машин, которые проходят испытания. Кроме того, эти машины будут разбиты на краш-тестах, в ходе которых эксперты Волжского автозавода оценят безопасность при наезде спереди и сзади.
Lada Priora CNG получит сразу два бака. Один объемом аж 80 л предназначен для природного газа. А во второй бак можно будет заливать бензин, правда, объем данного резервуара составит всего 15 л.
ЦИТИРУЮ: "...Низкое качество компримированного природного газа (КПГ), получаемого с помощью типовой АГНКС в г. Тольятти, недостаточно высокое давление (до 200 бар, хотя есть баллоны на 880 бар) и завышенная цена (до 7,5 руб. за м3 при исходной цене 1,5-2 руб. за м3) не позволяют КПГ использовать в качестве полноценного топлива. Это касается как парка 150 автобусов для перевозки работников автозавода, так и в ближайшей перспективе для остального автомобильного транспорта и выпускаемых отечественных бюджетных автомобилей, не отличающихся особой привлекательностью своими затратами на нефтепродукты.
Износ импортных газовых двигателей, рассчитанных на пробег в 1 млн. км, уже вначале эксплуатации дает знать. Строительство еще одной типовой АГНКС не является верным и эффективным техническим решением в части компоновки всей технической системы от производства и до применения газа в качестве моторного топлива. По меньшей мере, имеющаяся станция АГНКС может пройти конструкторскую модернизацию (доводку) в соответствии с данными инструментального контроля качества КПГ и дальше продолжить свою работу.
Заслуживает доверия следующая информация по качеству КПГ из независимого источника - Европейской газомоторной ассоциации..."
ПОЛНЫЙ ТЕКСТ моей СТАТЬИ ПО экспресс-контролю и ДОСТИЖЕНИЮ КАЧЕСТВА И ЦЕНЫ CNG от 2 руб. за м3 см. в свежем номере журнала Энергоаудит (выйдет из печати через 10 дней) или вышлю текст статьи почтой.
Запас хода опытного образца Lada Priora CNG на одной заправке газом составляет около 330 км.
В сентябре текущего года АтвоВАЗ продолжит комплекс испытаний автомобилей Lada Priora CNG, работающих на природном газе. В рамках очередных испытаний специалисты Волжского автозавода будут оценивать устойчивость, управляемость, плавность хода, эффективность тормозной системы как на полигоне, так на дорогах общего пользования.
Премьера Lada Priora CNG состоялась в 2007 году на международной автовыставке в Москве. Четыре металлопластиковых газовых баллона расположены под полом багажника. Двигатель оснащен газовой рампой форсунок, регулятором давления и температуры, а также редуктором высокого давления.
Запас хода опытного образца Lada Priora CNG на одной заправке газом составляет около 330 км. Кроме того, предусмотрен резервный бензобак объемом 15 литров. Преимущество природного газа метан заключается в большей экологичности, а также увеличенном на 30% ресурсе двигателя.
В настоящее время тесты в научно-техническом центре АВТОВАЗа проходят 10 автомобилей LADA PRIORA CNG. К концу года планируется изготовить еще 10 опытных машин для продолжения всесторонних испытаний.
__________________
Иногда неидеальное, влюбляет в себя больше, чем совершенство.
17 сентября 2008 года из Санкт-Петербурга в Москву отправятся два автомобиля LADA PRIORA, работающие на природном газе – LADA PRIORA CNG. По пути колонна будет делать остановки в Великом Новгороде, Валдае и Твери для заправки метаном и проведения пресс-конференций.
700 километров от Санкт-Петербурга до Москвы, а также путь до Тольятти войдут в программу дорожных испытаний LADA PRIORA CNG. В настоящее время несколько таких автомобилей уже проходят тесты в лабораториях АВТОВАЗа, на специальном полигоне и дорогах общего пользования. LADA PRIORA CNG оснащается газовыми баллонами суммарной емкостью 80 литров. Этого хватает примерно на 330 километров пробега. Кроме того, перспективная модификация оборудована резервным 15-литровым бензобаком, что увеличивает запас хода на 170 километров.
Благодаря применению природного газа LADA PRIORA CNG отличается пониженной эмиссией двуокиси углерода СО2. Кроме того, природный газ примерно в три раза дешевле бензина, благодаря чему автомобиль с газобаллонным оборудованием быстрее окупается, и снижается стоимость эксплуатации машины.
Все наши Клубы на одной странице - 
17 сентября 2008 года из Санкт-Петербурга в Москву отправятся два автомобиля LADA PRIORA, работающие на природном газе – LADA PRIORA CNG. По пути колонна будет делать остановки в Великом Новгороде, Валдае и Твери для заправки метаном и проведения пресс-конференций. 
Линейный вид
