Sany_M, такого в моей практике не было. Да я тебе на другом форуме ответил. Переспрошу у одного такого клиента, но вроде он не жаловался на повышенный расход.
Вопрос по поводу прошивки Е3 Финал...
Краткое содержание первых трех серий: Созвонился с человеком - говорит есть E3 Финал Паулюса... Приехал к нему, сделали диагностику двигателя - все ОК. Прошили финальной Е3 и сбросили инициализацию ЭБУ. Как и предпологалось первый раз завелась плохо. По езде: "подхват" стал более ранним, ускорятся по ощущениям стала куда более динамичнее. Заводится теперь с пол оборота. к остальному наверное привык...
Двигатель теперь работает тише, ровнее (мягче). Действительно на второй передачи можно уверенно двигаться, в то время когда на стоковой явно не хватало чего-то и машина жутко дергалась. По расходу: если ехать спокойно то расход меньший чем на стоке, но если крутить до 4000-5000 то бензин действительно на глазах испаряется. В принципе это все логично можно обьяснить.
Собственно вопрос...
- При резком нажатии на педаль газа есть провал т.е. двигатель не сразу набирает обороты, а как-бы захлебывается а уж потом начинает крутится (на стоке он резво набирал обороты, по совету менял свечи и РХХ - непомогло) Что это? + еще макс скорость на стоке стрелка ложилась на 200 спокойно, а теперь еле 185 набирает? По ходу буду задавать еще...
Последний раз редактировалось netmouse; 25.05.2009 в 11:42.
Вопрос по поводу прошивки Е3 Финал...
Краткое содержание первых трех серий: Созвонился с человеком - говорит есть E3 Финал Паулюса... Приехал к нему, сделали диагностику двигателя - все ОК. Прошили финальной Е3 и сбросили инициализацию ЭБУ. Как и предпологалось первый раз завелась плохо. По езде: "подхват" стал более ранним, ускорятся по ощущениям стала куда более динамичнее. Заводится теперь с пол оборота. к остальному наверное привык...
Двигатель теперь работает тише, ровнее (мягче). Действительно на второй передачи можно уверенно двигаться, в то время когда на стоковой явно не хватало чего-то и машина жутко дергалась. По расходу: если ехать спокойно то расход меньший чем на стоке, но если крутить до 4000-5000 то бензин действительно на глазах испаряется. В принципе это все логично можно обьяснить.
Собственно вопрос...
- При резком нажатии на педаль газа есть провал т.е. двигатель не сразу набирает обороты, а как-бы захлебывается а уж потом начинает крутится (на стоке он резво набирал обороты, по совету менял свечи и РХХ - непомогло) Что это? + еще макс скорость на стоке стрелка ложилась на 200 спокойно, а теперь еле 185 набирает?
Пока не подтверждённый факт: автомобиль приора люкс, неделю назад стояла прошивка Е3 финал, теперь прошил Е2 финал для сравнения....что мне больше подходит, по компу расход стал меньше - по городу на 1,2 литра, НО.... стрелка бензобака падает на глазах, т.е. на Е3 я такого не замечал...всё было соответственно (повторюсь - это пока только ощущения), на днях заправлю полный бак и проверю. Кстати, я думал что такого не может быть, но один знакомый со Старого Оскола поделился такими же ощущениями...вот тут я и задумался. Кто нибудь замечал такое? и зависит ли подсчёт среднего расхода бензина от прошивки?
На е2 езжу уже несколько месяцев, раньше казалось что расход больше чем показывает БК, но не придавал значение. Последний месяц следил пристально. Факты у меня таковы: на 3 разных заправках заливал бензин
от загоревшейся лампочки до полного бака (37литров +-0.5 литров ).
Больше чем 410км проехать не удавалось.(езда- утром прогрев далее 14км по утреннему городу, вечером прогрев 2 минуты потом по городу около 20 км. ) При этом БК показывает 7.4-7.5 (сбрасывал после кажой заправки). Т.е. на лицо реальное и очень значимое не соответствие расходу по БК и реальному расходу (7.5 против 9 литров). Хочется услышать ответ Паулюса, а так же расход других ребят что уже прошивались (е2 и е3).
P.S. последний бак много ездил с кондеем (может БК не считает скок еще кушает холод? :biggrin. Вообщем не знаю что предположить, была бы разница 0.5 литра не замарачивался, а тут хотелось бы разобраться...
Катаюсь на стоковой, расход по БК 7.4 л, стиль езды, почти агресивный, а вообще по настроению.
расход топлива очень влияет от стиля езды, если со светофора тапку в пол, то и топливо в трубу, ну вобщем обьеснять надеюсь ненадо.
А вообще планирую ,да что там планирую, конечно же хочу залить евро 3 финал, отсюда вопрос -
Уважаемый Павел, где и когда можно к Вам или комуто обратится в Москве?
__________________ Жизнь полна сюрпризов, и не только приятных.
Моя машина с кондиционером,куда я бы не обращался в Ростове говорят что прошивок на машину с кондиционером нет,будут месяца через 3...
Кто нибудь сможет подсказать по этому поводу...???
Спасибо.
- При резком нажатии на педаль газа есть провал т.е. двигатель не сразу набирает обороты, а как-бы захлебывается а уж потом начинает крутится (на стоке он резво набирал обороты, по совету менял свечи и РХХ - непомогло) Что это? + еще макс скорость на стоке стрелка ложилась на 200 спокойно, а теперь еле 185 набирает?
одна из катушек накрылась.
потеря макс скорости следствие этого
то что раньше провалов не было - просто не замечал. перепрошился, начал тестить и "гонять" машину, вот и заметил это. - ИМХО
. Вообщем не знаю что предположить, была бы разница 0.5 литра не замарачивался, а тут хотелось бы разобраться...
Линейный вид
