Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Электрооборудование > Комбинация приборов. Датчики и указатели.

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 03.05.2017, 09:46   #261
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: ESC система курсовой устойчивости

eagle, Насчёт точности, насчёт того, что кончилась пробуксовка и кончилась удавка. Это можно писать только если не приходилось ездить на Приоре с антипробуксовкой в условиях когда она работает постоянно.
gvsp вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2017, 10:36   #262
eagle
Бывалый
 
Аватар для eagle
 
Регистрация: 02.03.2015
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 2180+Karoq
Сообщений: 1,411
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 11
eagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: ESC система курсовой устойчивости

gvsp, Ты только на приоре с антибуксом ездил?
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая..
Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
eagle вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2017, 11:03   #263
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: ESC система курсовой устойчивости

Цитата:
Сообщение от eagle Посмотреть сообщение
gvsp, Ты только на приоре с антибуксом ездил?
Только на Приоре. Но ничего плохого про него сказать не могу. Если бы не было кнопки отключения, то не расстроился бы. Почти на 100% уверен, что никто ни с каким мастерством внедорожного вождения так далеко по проблемной дороге не уедет с выключенным антибуксом на Приоре, как с включенным и с педалью в пол. Включая и выезд с раскачкой.
gvsp вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2017, 11:23   #264
eagle
Бывалый
 
Аватар для eagle
 
Регистрация: 02.03.2015
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 2180+Karoq
Сообщений: 1,411
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 11
eagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: ESC система курсовой устойчивости

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Только на Приоре.
Тогда тебе не понять выражения
Цитата:
Сообщение от eagle Посмотреть сообщение
Точности там с гулькин куй.
Антибукс на приоре работает менее чётко и более размазанно нежели на ино.
Попробуй на нормальных машинах и поймёшь разницу.

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Почти на 100% уверен, что никто ни с каким мастерством внедорожного вождения так далеко по проблемной дороге не уедет с выключенным антибуксом на Приоре, как с включенным и с педалью в пол.
И как же раньше ездили без антибукса?
Мне кажется иногда что этот антибукс для блондинок, как и ты - педаль в пол и не думать.
Зачем топить на всю педаль на старте?
Нас учили ещё на москвичах и 21011 ездить зимой по снегу и льду, какие держать обороты и на какой передаче лучше ехать внатяг.
Не топи педаль и будет тот же аналог антибукса.
Чувствовать надо момент сцепления.
Вот против абс и есп ничего плохого сказать не могу - там ничего не сможешь предпринять в доли секунды.
Есп уже вытаскивала меня из безвыходных ситуаций.
И я рад что в весте её включили в базу.
А антибукс система довольно спорная.
Пару раз было что надо добавить оборотов и с буксом с разгона выехать на дорогу, а эта дурацкая система не давала сделать такой финт.
Короче на любителя.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая..
Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
eagle вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2017, 12:13   #265
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: ESC система курсовой устойчивости

Цитата:
Сообщение от eagle Посмотреть сообщение
Зачем топить на всю педаль на старте?
Таки Вы не ездили с антибуксом на Приоре. По ощущениям я бы сравнил скорее с круизом или с трактором, а не с душит, топить... Машина плавно и уверенно едет.

Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от eagle Посмотреть сообщение
Пару раз было что надо добавить оборотов и с буксом с разгона выехать на дорогу
Никуда Вы с разгона не въедете лучше, чем с антибуксом, только потеряете связь с дорогой и в итоге не сможете поймать связь, или зароетесь или встанете.
gvsp вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2017, 14:30   #266
eagle
Бывалый
 
Аватар для eagle
 
Регистрация: 02.03.2015
Адрес: Москва
Пол: Мужской
Автомобиль: 2180+Karoq
Сообщений: 1,411
Сказал(а) спасибо: 4
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 11
eagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себяeagle имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: ESC система курсовой устойчивости

Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
По ощущениям
Причём тут ощущения?
Я техническую сторону смотрю - каким образом антибукс управляет оборотами движка. Не даёт раскручиваться посредством заслонки и подачи топлива. Т.е. душит, придушивает - кому как нравится.
Цитата:
Сообщение от gvsp Посмотреть сообщение
Никуда Вы с разгона не въедете лучше, чем с антибуксом, только потеряете связь с дорогой и в итоге не сможете поймать связь, или зароетесь или встанете.
Таки вы явно не бывали в таких ситуациях. Не зря сделали кнопку отключения есп/антибукса.
Ну, нравится уповать на антибукс, так вперёд, всецело доверяйтесь ему.
__________________
Подрамник с жесткими рычагами/стаб 20мм на ШС/ демфи-30+технорессор-30/пластины -1,5/пирелли на сликах/рейка калиноспорт/демпфер/УЩП/NAVI/ЗДТ Солярис/ - и всё равно до весты как до китая..
Vesta лучше всех суповых наборов, выпускаемых ранее АвтоВАЗом..даже с АКПП..
eagle вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.05.2017, 14:53   #267
gvsp
Оратор
 
Аватар для gvsp
 
Регистрация: 27.03.2009
Адрес: Ленинград
Пол: Мужской
Сообщений: 3,701
Записей в дневнике: 5
Изображений: 3
Сказал(а) спасибо: 363
Поблагодарили 553 раз(а) в 382 сообщениях
Вес репутации: 19
gvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всемgvsp является именем, известным всем
Re: ESC система курсовой устойчивости

Цитата:
Сообщение от eagle Посмотреть сообщение
Не зря сделали кнопку отключения есп/антибукса.
Кнопку сделали для отключения ESP, чтобы можно было дрифтовать на небольшой скорости. Машина так быстро управляет подачей топлива при работе антибукса, что ногой вы никогда и близко не сможете. Определить за сотые доли секунды сколько миллиграмм топлива подать в цилиндр при текущем изменении скорости пробуксовки. Фактически пробуксовки при работе системы такие кратковременные, что их вообще не удаётся почувствовать. Машина просто небыстро едет.
После парковки из сугробов я так же просто бкру и выезжаю, а машины без антибукса ревут и только глубже зарываются. А те кто пытается поймать момент пробуксовки и играет газом просто глохнут, ибо в тяжёлых условиях у человека не хватит информации и ловкости, чтобы поймать момент, когда колеса и не буксуют и движок не встанет. Даже играя сцеплением у людей колёса либо стоят, либо буксуют, когда я просто включаю передачу нажимаю газ, отпускаю сцепление и потихоньку уезжаю.
gvsp вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Falcones (04.05.2017)
Старый 03.05.2017, 19:16   #268
katran
Бывалый
 
Регистрация: 25.10.2010
Адрес: Оренбургская область
Возраст: 66
Пол: Мужской
Сообщений: 1,297
Сказал(а) спасибо: 8
Поблагодарили 306 раз(а) в 185 сообщениях
Вес репутации: 15
katran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всемkatran является именем, известным всем
Re: ESC система курсовой устойчивости

Цитата:
Сообщение от eagle Посмотреть сообщение
Антибукс на приоре работает менее чётко и более размазанно нежели на ино.
А что считать нормальной машиной (или ино по вашему). Шкода суперб, система стабилизации работает на отлично, раза два специально провоцировал на рабочей машине, а антибукс полный отстой, хуже приоры.
katran вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Falcones (04.05.2017)
Старый 04.05.2017, 13:46   #269
Falcones
Московский лидер
 
Аватар для Falcones
 
Регистрация: 18.12.2010
Адрес: Москва и Мос обл.
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 11,845
Записей в дневнике: 1
Изображений: 40
Сказал(а) спасибо: 1,244
Поблагодарили 1,371 раз(а) в 854 сообщениях
Вес репутации: 25
Falcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутацииFalcones имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: ESC система курсовой устойчивости

eagle, ну любой почти ино если давануть то она система не успевает сработать мощность мотора не позволяет а на прире более четко отрабатывает ...и боковой снос я на приоре за три года провоцируя ни разу не ушел в занос а на служебках даже не надо провоцировать уходит в занос и опять же из за массы авто ....
__________________
[SIGPIC] Я на DRIVE2
Falcones вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 03.03.2020, 19:52   #270
сергей 59
Гость
 
Регистрация: 28.10.2012
Адрес: пермь
Возраст: 47
Пол: Мужской
Автомобиль: лада приора
Сообщений: 1
Сказал(а) спасибо: 0
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
сергей 59 не успел проявить себя
Re: ESC система курсовой устойчивости

Цитата:
Сообщение от Fender Посмотреть сообщение
Парни, у меня на ходу загорается ошибка ESC и не потухает пока по новой не заглушишь и заведешь. Читал у многих такое есть, вроде из-за концевика тормоза или датчика положения руля.
У меня была такая же проблема, только загоралась ошибка ESP при нажатии педали тормоза в движении.Вылечил заменой концевика педали тормоза . ( уже 3 штуки поменял )
сергей 59 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 15:34. Часовой пояс GMT +3.