привет,,
Попробуй заводить по разному
1,нажми до конца газ отпусти,заводи,
2,нажми до половины не отпуская педаль газа заводи ,каждая машина заводится по разному
Так движок в основном норм запускается, с полуоборота, а эт иногда выскакивает
всем привет, подскажите в чем проблема при нагреве движка (~90') иногда бывает не заводится или хватает но такое ощущение что заглохнет, но потом все нормализуется
Попробуй заводить не сразу, а подождать когда насос бенз накачает!
привет,,
Попробуй заводить по разному
1,нажми до конца газ отпусти,заводи,
2,нажми до половины не отпуская педаль газа заводи ,каждая машина заводится по разному
С газом заводить вообще не рекомендуется!!! Может вам еще подсос вытащить, как на карберных тачках - вы о чем народ!!!
У меня такое раньше было. Все дело в том, что при прокачке насосом бензина в систему, заливает свечи - вот и происходит так, что машина не заводится. В системе достаточно бензина для завода и не обязательно ждать прокачки. Я всегда завожу сразу, не дожидаюсь пока насос сделает свое дело - и машина заводится хорошо. А зимой тем более надо заводить не дожидаясь все того же насоса.
С газом заводить вообще не рекомендуется!!! Может вам еще подсос вытащить, как на карберных тачках - вы о чем народ!!!
У меня такое раньше было. Все дело в том, что при прокачке насосом бензина в систему, заливает свечи - вот и происходит так, что машина не заводится. В системе достаточно бензина для завода и не обязательно ждать прокачки. Я всегда завожу сразу, не дожидаюсь пока насос сделает свое дело - и машина заводится хорошо. А зимой тем более надо заводить не дожидаясь все того же насоса.
При этом не забудьте, что впрысковой мотор удастся завести только после продувки цилиндров. Для этого необходимо полностью открыть дроссельную заслонку при одновременном проворачивании коленчатого вала. При этом электронный блок управления не подает импульсы впрыска на форсунки и двигатель должен «очиститься». Электроника поддерживает этот режим до тех пор, пока обороты двигателя ниже 400 об/мин, и она почти полностью открыта (более 75%). Практически это выполняется так: полностью утопить педаль газа и на несколько секунд включить стартер. При этом происходит следующее – компьютер, поняв ваши намерения, полностью отключает подачу бензина и при этом происходит продувка цилиндров от топливовоздушной смеси.
С утра заводится ,начинает троить потом нормально целый день,,с утра опять????
У меня у знакомого наподобие фигня была. Только не утром , а когда захочется. Лечилась временно так: включил зажигание, выключил, снова включил и тогда заводи. Оказалось была виновата какаято "главная релюшка" (на сервисе сказали). Заменили её и всё встало на свои места.
Линейный вид
