А как он вообще крепится? Датчик по хорошему надо на металле закрепить.
Крепится он в основном на 2х стороний скотч, и почему-то все его на пластмасс лепят,наверное потому как на металле закрепить сложней,он почти везде обшивой закрыт
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Т.е. там где блок, там и температура мериется?
получается так
Добавлено через 49 секунд
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
Вот как так? Такое чувство, что его нагрели, а потом сразу на мороз положили.
Может рядом воздуховод проходит,от него он и пляшет
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Mihail1986
а тут что то не задалось... :(
Попробуй сбрось сигналку на заводские значения и потом уже выставь параметры нужные тебе,занимает минут 10 от силы, потом посмотри если опять будет глючить,тогда уж в сервис
А провода к нему какие нибудь от блока идут? Так то планирую машинкой в выходные позаниматься в тепле и заодно тогда датчик перевешать по нормальному.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от inover
Попробуй сбрось сигналку на заводские значения
Попробую сбросить еще раз.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
inover, в обед глянул под педалями. И точно, датчик удара справа за щитком воздуховода прям на самом воздуховоде. А вообще глянул и ужаснулся как там все сделано. Пока чувствительность снизил, а на выходных, если получится с теплым боксом, то попробую его по нормальному поставить.
__________________
ОКА ВАЗ-1111 (94 ткм за 5 лет) --> Daewoo Matiz (42 ткм за 2,5 года) --> Lada Priora (43 ткм за 3,5 года) -- > VW Polo Sedan (31 ткм за 2 года) -- > VW Polo Sedan (38 ткм за 2,5 года) -- > Renault Duster(...
Линейный вид
