Ой вот только не надо врать.
Ряд стоит 18500р, блок 5/6 16500р, пара 7500р, блокировка 11000р. Где тут 40000р? Тут около 50 тыщ получится с работой.
В Приоры 6ступки встают с меньшим потом, чем в 2110-2112.
Рег, я тебе вроде понятно объяснил, цены эти у Соколова напрямую, а ты указываешь цены посредников, причем не самых дешевых. Если бы я лично не покупал у Соколова, не писал бы тебе тут подобное. Ну а если ты так переплачиваешь, то как минимум тебя это не украшает.
Добавлено через 7 минут Vovanoto, чет я пропустил что на тросиковую ты 18 хочешь. Тогда вопрос, а что трос кпп на паре 3,7 идут? не 3,9?
18+3.9 и в городе и на трассе со стоковой пятой ништяк... И почему вы думаете что длинная первая не для гонок??? Помоему наоборот на длинной первой легче поймать зацеп..
Старт зависит от резины.
На моём том моторе хоть 103+3,5 поставил бы вся первая была бы в дым просто.
Но самое удачное и универсальное, клогда отсечка первой передачи это не более 65 км/ч.
galansky63, 0,73 от 102 ряда?
У меня сейчас 12+4.1 вот думаю к лету 5ю от 102 поставлю, по калькулятору провал чуть больше чем у 103 между 4 и 5, на 103 я ездил, принципе не смертельно ездить можно.
у меня на 12ом ряду провала 4-5 как бы нет, но если ставить 5ую от 102 думаю будет заметно, на графиках отлично заметно, для хорошей динамики надо,чтобы либо разрыв по оборотам не изменялся с каждой передачей, либо разрыв уменьшался.
Все наверное на сток ряду ездили?))
Как вам там разрыв 3-4 после подхвата 2-3?
Линейный вид
