Скажите, что за хрень: сначала стрелка спидометра стала прыгать вверх-вниз, потом вообще упала, на следующий день заработала. Прошло две недели, опять упала плюс на поворотах стрелка бензина от нуля до полного колебелется. где то читал, говорят связан как спидометр со стрелкой уровня бензина в баке???
мне удобнее всего было открутить его, подходишь с левой староны, просовываешь руку за двигателем к каробке и он сверху стоит. так легче всего. ключик на десять.пять минут делов.
Поехал вчера в кустарную мастерскую, сняли бензонасос проверили все в порядке, почему стрелка уровня колеблется от нуля до полного на поворотах - не знают. Спидометр так и не работает, датчик не менял.
теперь новая проблема - отказал ЭУР, загорелся check engine (в принципе он горел до этого, простопотушили, когда диагностику делали), вобщем классная тачка Приора, я так рад бл..., 10 тыс. еще не наездил. Кто-нибудь знает в чем проблема? На ЭУРе может предохранители это и где они стоят?
тказал ЭУР, загорелся check engine (в принципе он горел до этого, простопотушили, когда диагностику делали), вобщем классная тачка Приора, я так рад бл..., 10 тыс. еще не наездил. Кто-нибудь знает в чем проблема? На ЭУРе может предохранители это и где они стоят?[/QUOTE]
Когда датчик скорости выходит из строя автоматически отключается ЭУР, поменяй ДСА. Он так и будет тебе мозги размножать, пока там у него внутри контакты совсем не окислятся и он полностью не отключится. Впринципе можешь сам его пропаять, там ничего сложного(ранее я уже это описывал). По поводу указателя уровня топлива могу лишь предположить: выход из строя датчика; масса.
А машина хорошая, зря ты так...
Непримиримому
Когда датчик скорости выходит из строя автоматически отключается ЭУР, поменяй ДСА. Он так и будет тебе мозги размножать, пока там у него внутри контакты совсем не окислятся и он полностью не отключится. Впринципе можешь сам его пропаять, там ничего сложного(ранее я уже это описывал). По поводу указателя уровня топлива могу лишь предположить: выход из строя датчика; масса.
А машина хорошая, зря ты так...[/QUOTE]
ДСА это что? что пропаять, объясни конкретнее. Я до недавнего времени был согласен с тобой что машина хорошая, мне нравилась, но что за дебильные неисправности, более того повторюсь я 10 тыс. не наездил. а когда кондей врубаешь холостые времена прыгают, вплоть до того что она глохнет, это нормально на твой взгляд?
ДСА это что? что пропаять, объясни конкретнее. Я до недавнего времени был согласен с тобой что машина хорошая, мне нравилась, но что за дебильные неисправности, более того повторюсь я 10 тыс. не наездил. а когда кондей врубаешь холостые времена прыгают, вплоть до того что она глохнет, это нормально на твой взгляд?[/QUOTE]
ДСА - сокращение, датчик скорости автомобиля. Прочитай 24 пост. Жаль, что у меня кондея нет...
Доброго времени суток.
у меня проблемка со спидометром. На СТО сказали датчик скорости умер,требуется замена,но в наличии не оказалось. Заказали-жду. Говорят пока поезди неделю-две. Но при этом у меня горит "чек" . Отсюда вопрос :не отразится ли длительная езда с горящим "чеком" на гарантии?
, 10 тыс. еще не наездил. Кто-нибудь знает в чем проблема? На ЭУРе может предохранители это и где они стоят?
что за дебилизм вообще
Линейный вид
