tst2, AutoLiker, Вот для ноутбука оно и надо. Розетка в подлокотнике была бы удобной.
Кстати заводу актуальней не придумать- розетку на 220 с защитой он перегрузок- уникальное предложение.
Mars'l, Тогда, ИМХО, надо более мощную батарею туда. Ноут больно много кушает для штатной. И подключать Этот преобразователь следует либо до главного реле, либо непосредственно к его выходу. Однако надо будет делать дополнительный предохранитель, согласовав его с ПЭЭП по срабатыванию от перегрузки. Нарисовать могу примерно, однако пока что не имею времени и особого интереса.
Ещё можно к питанию аудио-системы подключить, точно не знаю сколько там можно. По-любасу этого не след делать наобум, чтобы не нанести вред машине.
По мне так тоже удобно. Правой рукой можно рулить абсолютно расслабившись (хоть я и рулю обычно левой). Хотя внутренности могли бы поболее сделать, наверное.
обклеил изнутри антибряковым материалом (что бы мелочевка внутри не брякала) и ползуюсь по предназначению. внутри барахлишко, сверху кладу локоть. локоть на подлокотнике лежит удобно. рост 188
Ещё бы дороги все кто-нибудь обклеил по антибряковой технологии, вот было бы неплохо. А то, как печку выключаешь или музыку, так сразу все источники бряков на дорожном покрытии становятся слышимы. И хоть чего с машиной делай если дело в дорожном покрытии
Линейный вид
