Обсуждение доп. оборудования на Приору 2

[MikeSSS]

n0p, превратился из начинающего водителя в водителя экстримала: ....для некоторых маневров по объезду/форсированию ям и преград штатных способностей машины не всегда хватает. Реакция на руль задумчивая, в крутых поворотах недостаточная поворачиваемость ощущается более чем сильно.....

Я конечно не говорю что проездил на всех машинах, но имел опыт управления на многих машинках, и знаешь управляемость приоры на высоте, даже в экстримальных ситуациях. Смотри сам Андрей конечно, но как бы не пожалел потраченных денег.

[MikeSSS]

Сообщение от centrumnsk

я могу сказать одно, когда я выставил на продажу свой ТАЗик, цена сначала была 205000, но с нее я ничего не снимал,ни майфун, ни железяки, ни компьютер и т.д., когда народ подходил и спрашивал цену, все удивлялись что дорого, а когда я начинал рассказывать и показывать автомобиль, то многие смотрели на меня как на инопланитянина, народ не знает что такое техномастер, чем отличаются стандартные опоры от опор АСОМИ, для чего нужен бортовой компьютер, чем отличаются тормозные диски Брембо макс от вазовских, и то что колодки стоят не тиир за 100 рублей, а АТЕ за 900, в итоге через неделю я все снял с нее, поставил на место старые опорники родные, вытащил дорогие лампы осрам, снял все железо с нее, снял комп, и майфун, и в этот же день продал за 185000, вот и пойми народ, что он хочет!!! Когда на авторынке я предложил Игорьку купить оптом (есть фирма в Новосибе, но торгует только оптом) колодки LUCAS-TRW по 400 за пару, то он сказал что и по 350 рукблей то ферродо никто не берет, все ищут по 100-150 рублей колодки, вот и думай чего народ хочет

Народ хочет обычную машину без косяков и подешевле. это известно давно. Не однократно продавал машинки и знаю, что все навороты на авто никогда не увеличат его стоимость. Продать быстрее да, но не дороже. Твои навороты понравяться только истенному ценителю. а он один их 1000 будет.

[Yar]

centrumnsk,все эти навароты ни кому не интересны, покупателю важен кузов (не битый, битый), мотор и резина и конечно же цена, а все остальные опции как бонус. Я так же квартиру смотрел, продавец говорил- у меня сигнализация, шкафчики, пластиковые окна и цену заломил, а я говорю мне кроме окон ни чего не интересует можете все это с собой забрать вы мне цену скиньте и я возьму, а он уперся нет и все. Ну нет так нет, квартира до сих пор висит на НГСе.
Миша меня опередил, хотя наши мысли как близнецы.

[centrumnsk]

Сообщение от Jar

Андрей у тебя стал проявляться комплекс (это у всех молодых водителей не принимай на свой счет) Я все умею, Я все могу не хуже Шумахера вытворять на дороге все остальные лохи по сравнению со мною. Со временем все пройдет.

дело не в шумахерстве, а в уверенности управления автомобилем

[OgARE_ha]

Сообщение от n0p

Мне, например, для некоторых маневров по объезду/форсированию ям и преград штатных способностей машины не всегда хватает. Реакция на руль задумчивая, в крутых поворотах недостаточная поворачиваемость

Андрюха, перед поворотами и ямами скорость надо сбрасывать до адекватной , если только за тобой не гонится камаз без тормозов!
И тогда хорошая управляемость приоры тебе поможет.

[Yar]

centrumnsk,и это через 6 месяцев вождения. Я 6 месяцев ДОСААФ учился потом в армии 2 года за рулем по Приморскому краю г Находка, где уже в начале 90-года были в основном иномарки, блин как у меня ноги треслись когда по началу службы выезжал на ЗиЛе в город.

[n0p]

Ну не знаю. Может и прихоть это все, может и ненужное. Не попробовав не узнаешь ведь. Конечно, опыта у меня мало, машин во владении всего одна. Но за эти 6 месяцев ежедневной езды по 70-80 км сформировались требования и пожелания к тому, как автомобиль должен себя вести. Пока что во многом поведение приоры не дотягивает до желаемого, но есть проверенные многими людьми способы дотянуть.
Если заранее оглядываться на то, как машину потом продавать, то где же удовольствие от владения? Ну не нравятся мне штатные амортизаторы, разве я должен терпеть заваливания и ныряния лишь потому, что через пару-тройку лет потенциальный покупатель не оценит дорогих хороших амортов и не согласится на ценник? Для меня машина больше, чем кусок железа с мотором, я точно не буду ее продавать человеку, который хочет тормозные колодки за 100 рублей и максимум стока, лишь бы подешевле.

[MikeSSS]

Сообщение от n0p

...я точно не буду ее продавать человеку, который хочет тормозные колодки за 100 рублей и максимум стока, лишь бы подешевле.

Ну ты даешь. В основном авто продают срочно, потому что деньги понадобились, и ждать месецами своего покупателя не остается времени. И в основном машина скидывается со всеми этими прибамбасами просто как бонус. Любой здравомыслящий человек смотрит при покупке:
1 Целый кузов без сколов царапин и.т.д.
2. Тихий мотор без подтеков масла.
3. Салон чистый не прокуренный
4. и самое главное Цена.
Навороты это все по барабану, так как их можно поставить и самому.

Вот смотри тебе пример: у тебя есть определенная сумма денег и ты хочешь купить авто. Тебе предлагают два авто за твои деньги одно к примеру приора, но без доп опций, но 2010 года, а вторую к примеру приора 2007 года, но с такими наворотами что уму не постяжимо. Цена одинаковая. Какой авто ты возьмешь?

[n0p]

MikeSSS, это, конечно, да. Так-то все верно. Только вот владеть чем-либо с оглядкой на последующую продажу - это перебор. На любой товар есть свой покупатель, его только нужно найти. Если деньги нужны "срочно прямо вчера", то продаешь без всяких за сколько берут и все. Это ситуация, когда уже не до мелочности и рзвития в себе коммерческого таланта. В остальных случаях можно подождать и поискать своего покупателя.

[crystalik]

n0p, я думаю, что ребята имеют в виду, что если у тебя есть деньги взять и всё поставить на твою машину и при этом не остаться без штанов, не влезть в долги, а просто, взять и купить, то конечно купи и поставь. А если тебе придётся напрягаться, то бывалые люди тебе говорят, что оно того не стоит. Если ты конечно не будешь в гонках учавствовать.