Druidum, писал Когда развал делал, сам следил за установкой углов. Действительно были нарушены. Машина новая 500 км пробега всего. Тогда почему они УГЛЫ были нарушены? Людей вводиш в заблужления именно ТЫ. И спорить у меня с тобой нет желания пусть последнее слово скажеш ты
знаю я этих "развальщиков" - есть и спецы, но часто либо криворукие, либо не выполняют правила пользования стендом и проведением работ....
то, что он написал "были нарушены"... так он сейчас в другой сервис заедет и ему там по-новой будут делать... и они тоже "будут нарушены"...
всё это уже много раз на разных форумах освещалось...
к тому же, мой первый пост приведён, как версия -
"читал совет.... - упереться колесом в бордюр и проделать это в обратную сторону"
а второй -
"возможно, просто развели... из-за колеи он не сбивается (если всё закручено как надо.... как-бы они не наворочали чего...)"
не утверждение, а предположение - не исключение наживы и предостережение...
на, что был твой "неумный" пост про сбивание развал-схода из-за приложения усилий к рулевому колесу при блокировке колеса авто.
при этом я отметил, что это на исправной подвеске (нормально протянутой)
а развал (и остальное), действительно стоило было сделать, т.к. авто после конвейера (сборки) прошла 500 км... думаю, объяснять - почему - не стоит.... ?
не хочешь спорить - не говори ерунды...
когда я не прав - я это признаю... но стараюсь хорошенько всё обдумать перед ответом, что б не быть таковым (неправым).
Druidum, только желательно за развальщиками перепроверить - нормально ли они всё затянули... имеется у меня такой опыт - пронадеялся на них...
а то опять в колее всё "свернётся"... :biggrin:
и аккуратней болт-эксцентрик - при протяжке его надо обязательно держать вторым ключом (противодействуя провороту)
Последний раз редактировалось leo75; 03.04.2010 в 00:02.
Спасибо leo75 и viktor- за подробное освещение темы и в частности моего вопроса (проблемы)! Однако я не специалист по автотехнике, работаю совсем в другой сфере (медицина). Но в компьютерных прогах и в компах в частности немного разбираюсь. Я к чему это - на стенде развала сам контролировал установку углов, изначально они действительно были не одинаковы... Машину только купил совсем недавно. И протяжку ходовой не делал. Сам навыков работы с приорой не имею (раньше был ваз 21053), лезть туда не хотел, думал, что дотяну до первого ТО, там и протянут. Теперь понял что сделал ошибку, но самое главное что теперь с машиной все отлично! Еще раз спасибо за оценку моих действий и моей проблемы!
дорога на развал опять,и пусть аккуратней делают,если руль прямо то колёса чуть в лево уйдут,значит если не ошибаюсь левую сторону распустить а правую стянуть
причин-?
я колёса новые поставил,так же получилось,поменял на зимние,всё вернулось
может проблема в сс20 криво сделаны хотя не должно быть
это у развальщика руки криво сделаны. Он левый наконечник затянул, правый отпустил. А получилось так потому, что когда на стенд заехал-колеса изначально не точно в 0 стояли.
Ребята,2 недели как взял Приору седан.При прямо стоящих колёсах руль немного в лево ,и на ходу немного гуляет.Может я ещё не привык к ЭУР?Или съездить выставить сход-развал?Может кто сталкивался с такой проблемкой?
Сход развал делаю весной и осенью и после больших пойманых ям у одного специалиста на протяжении 17 ти лет на вех авто которые у меня были.На приоре после 1000 уже сделал
Наконечники, судя по грязи на них, не трогались (не регулировались), механик, менявший их, так же говорит что не трогал их. Складывается впечатление что сами стойки немного отличаются от старых. Неужели руль на столько может повернуться только из за стоек другого производителя?
Уточню:
до замены стоек руль стоял ровно
после замены как на фото
после сход-развала так же без изменений
Думаю возможно ли как вариант открутить кардан в рулевой и повернуть руль на место?
Руль может повернуться не только от того что стойки другого производителя просто при замене стоек снимались развальные болты вследствии этого ушол развал а из за развала ушло и схождение поэтому и руль набок .Найдите мастера путевого он вам все поправит .
__________________
Лучший в жизни учитель,- это опыт,- только берёт дорого. Но обьясняет доходчиво!
Всем привет!
Хочу добавить свой вопрос.
При покупке нового сарая, руль соял прямо, при смене резины на зимнюю (размер то же) руль стал с наклоном. На 1 ТО подрегулировали сход развал ( с передними зимними колесами), смотрел сам на дисплей.... все вроде нормально, стало ровно.
При смене снова на летнюю кама... снова руль неровно стоит....
Первый раз такое...
Нигде невстречал что при смене колёс (зима -лето)нужно ехать на сход развал.... БРЕД!
А если я буду менять на 15 диски мне снова на сход развал?
У кого как при смене резины?
Линейный вид
