Онлайн настройка ЭБУ

[reg62]

kulibin, это про желаемый УОЗ на ХХ в Январе 7.2.
Там всё просто что на ЛС, что на ТРС, что на дм53.

[REDLINE 123]

Сообщение от kulibin

это вы про базовый угол опережения зажигания или угол опережения зажигания ПКВ

а чем они отличаются?

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от rele22

Калибровки моментной модели меняли? на ХХ лямбда-регулирование активно?

Не подскажешь - МастерЭдитПро - нормальный редактор?
Планирую его брать, чтобы прогу на М73 подправить на другой машине - сначала просто под выпуск, а потом возможно и под другой впуск (есть некоторые планы).
Просто цена комплекта на М73 - 3000 р всего, если рассматривать ЧТП 7 + модуль - там уже минимум 11000 р получается.

[rele22]

REDLINE 123, отличный редактор, тех. поддержка, обновления - все присутствует. Если брать под себя под конкретный блок - самый идеальный вариант по цене.

Alekz96, до конца не зная алгоритмов ЭБУ, трудно сказать, какая калибровка повлияла.
Основных причин две:
1. При изменении калибровок увеличили требуемое наполнение на ХХ, для поддержания заданных оборотов ЭБУ уменьшил УОЗ.
2. При изменении калибровок уменьшили требуемый УОЗ на ХХ, для поддержания заданных оборотов ЭБУ больше открыл заслонку.
Если есть возможность, скинь скрины измененных калибровок в прошивке, в первую очередь по моментной модели, ХХ и расчету наполнения.

Добавлено через 3 минуты
reg62, можешь рассказать, какие преимущества/недостатки будут при выставлении УОЗ на ХХ:
1. 10 град.
2. 20 град.
3. 30 град.
4. больше 30 град.?

[angtar]

Сообщение от rele22

reg62, можешь рассказать, какие преимущества/недостатки будут при выставлении УОЗ на ХХ:
1. 10 град.
2. 20 град.
3. 30 град.
4. больше 30 град.?

rele22, забей на этого флудераста, он тут всем мозг выносит...

[reg62]

rele22, в моём случае такие.
ХХ 10, воздух 20кг/ч, бензин 1.8л/час.
ХХ 20, воздух 15кг/ч, бензин 1.4л/час.
ХХ 26, воздух 12.7кг/ч, бензин 1.2л/час.

Преимущества видны?

[exie]

Сообщение от reg62

rele22, в моём случае такие.
ХХ 10, воздух 20кг/ч, бензин 1.8л/час.
ХХ 20, воздух 15кг/ч, бензин 1.4л/час.
ХХ 26, воздух 12.7кг/ч, бензин 1.2л/час.

Преимущества видны?

Недостатки есть у высокого УОЗа на ХХ, подумай, какие именно.

[rele22]

exie, поддерживаю.

reg62, расскажи нам про недостатки. Не углубляясь в особенности ПИД регулятора, просто физический эффект.

[angtar]

Сообщение от rele22

reg62, расскажи нам про недостатки. Не углубляясь в особенности ПИД регулятора, просто физический эффект.

он элементарно этого не понимает...
ПИД-регулятор для него это просто набор букв...
он мне чем-то напоминает Василия на ЛКК!!!

[reg62]

rele22, зачем мне огромный расход топлива на холостом?
Зачем мне неровный ХХ при малом УОЗе и оборотах 1050.
Никакого перегрева нет при угле 25-27, т.к. сжатие у меня 10:1 или даже меньше.

В моём случае нет никакой возможности настроить ровный ХХ на малом угле.

[reg62]

В моём случае абсолютно100%невозможно настроить ровный экономный ХХ на малом угле.
Позапозапрошлый мотор был на сжатии 9.8:1 и два именитых настройщика сдались в попытках настроить ХХ на угле менее 24 градусов! Вы себя дурачками то не выставляйте и дурачков не включайте. Речь про толковых настройщиков, а не абы кого, какие тут сидят чешут про малый угол на ХХ.