АРХИВ:Нестабильная работа двигателя (Плавание оборотов XX, Провалы, Автомобиль глохнет и т.д.)-13

[Rambo]

Gyzmi58,коэффициент коррекции времени впрыска 1,003. Если судить по звуку и состоянию свечей - смесь бедная. Газоанализатора у меня нет. Датчик кислорода ПОСЛЕ нейтрализатора плавно поднимается до 0,8В, раньше висел примерно на 0,6В. Но что странно - если дать небольшую механическую нагрузку (от кондиционера или нагрузив генератор) - работает ровно. Неравномерность вращения появляется вместе с пропусками. Если бы били траблы со шкивом (биение), то 1 и 4 горшки вели бы себя похоже. У меня в первом очень много пропусков, а в четвертом их нет вообще. В движении пропусков тоже нет нигде. Выглядит все так, как будто кривой софт с кривой адаптацией. Пока все новое работает нормально. Как только появляется сколько-нибудь заметный износ - начинается расколбас на холостом.
Может кто в курсе в чем разница между прошивками DR и DT. В частности между DR4 и DT5, DT7? Помнится в 2008 году, когда вышли первые приоры с кондиционерами была проблема плавания холостых и лечили ее вроде как сменой софта (в то время на тюненый). Может в более новых прошивках завод доработал этот косяк?

[леха=60]

Rambo, посмотри шкив и резиновый демфер на нем.

[Александр 443]

Сообщение от Gyzmi58

наличие на ДПКВ всякого прилипшего металлического хлама.

Начитавшись про писк и налипание всякой хрени данного датчика, решил сменить ,ради профилактики. Смена не дала ничего, старый был чист(та сторона что к коленвалу). Единственное ,что порвана уплотняющая резинка датчика, а учитывая его место расположение эт как бы не радует, побрызгал на всяк случай супер-пупер(нано технологии однако) смазкой для электроконтактов. Пробег авто 130 т.к.

[Rambo]

Сегодня сменил свою B174DR04 на B174DT07, скаченную с чиптюнера и вроде как заводскую. Есть заметная разница в управлении кондиционером и вентиляторами. Что касается пропусков и рывком на холостом, то очень похоже, что в B174DR04 касячная адаптация (или ее отсутствие). На новой прошивке мотор тоже сначала достаточно много пропускал, но поторахтев часик на холостом, пропуски практически прекратились. Опендиаг не подключал (у меня комп стационарный, а на улице гроза заходит), но по звуку слышно, что стало лучше. Теперь по алгоритму управления кондиционером. При включении муфты обороты поднимаются до 1000, включается муфта и с задержкой в пару сек включаются вентиляторы. На старой прошивке обороты не поднимались, что приводило к просадке напряжения при включении вентиляторов. И еще, на старой прошивке вентиляторы жили свой жизнью и при совпадении когда происходило одновременной включение муфты и вентиляторов мотор мог вообще заглохнуть (или был большой провал оборотов). Теперь нужно поездить и понаблюдать.

[zsergey]

заменил катушку первого горшка-проблема с дерганием ушла,как и пропуски
купил нашу-бош оказался кусачий по цене
катушка странно работала-на оборотах нормально,на хх пропускала. или на оборотах комп не видит пропуски
или работает работает, и попропускает и снова работает . как будто перегрев

[Kocmoc-nv86]

Сообщение от Rambo

Сегодня сменил свою B174DR04 на B174DT07, .

я вот тоже давно подумываю сменить прошивку. Прошивал сам?

[Rambo]

Kocmoc-nv86, да. чиплодырем через адаптер Орион. Перепаял резюк, подцепил проводки и вперед. Сменил только флеш, епром не трогал. Потом резюк обратно поставил. Разница работы на низких оборотах разительная. B174DT07 - более плавная что ли, для комфортной езды само то. Но старая B174DR04 выпуливает резче, особенно если ее раскрутить.

[Kocmoc-nv86]

Rambo, ну может еще прикатается.

[ДимадриЛЛ]

всем добрый день. Пишу тут,т.к. не нашел похожее.
Приора 2008г.в. пробег 169т.к. Бенз 92. Примерно 5 т.к. назад начала машина тупить при разгоне причем только на горячую. На холодную все отлично. Нажимаю на педаль и машина вяло реагирует и ощущаются иногда какие-то подергивания. И это только при темп. ОЖ более 70 и оборотах до 2400. Топливный фильтр, сетку в бенз.баке, свечи, возд.фильтр поменял не помогает. Давление в рампе в порядке.
В чем может быть причина?

[Kocmoc-nv86]

ДимадриЛЛ, очень похоже на датчик детонации.