Благодарю всех ответивших. Решил, раз инструмента нет, а набор стоит наверное больше четырёх тысяч, дешевле купить мотор, что и сделал за 1500 р. Неделю назад заменил на Бугач-авто (Красноярск), за работу взяли 1800 р., не ожидал, думал дешевле будет.
Старый мотор для интереса подразобрал, интересно было как устроен. Щётки на мой дилетантский взгляд ещё не сточенные, могли бы ещё долго пружинками прижиматься. Потом еле одел обратно.
Здравствуйте! НА приоре 2014 г.в. не работает вентилятор на всех скоростях. Не могу найти даже предохранитель на него, подскажите пожалуйста где его искать?
Отказал после долгой стоянки
Добавлено через 2 минуты
приора без кондиционера, монтажный блок серый, как бы из двух половинок. F9 гнездо пустое.
спасибо большое! а можете поделится схемой откуда взята вырезка? хотелось бы полную картину, ну и знать куда ещё можно полезть если пред целый.
Дальше видимо двигатель может быть? блок управления отопителем я думаю надежен.
Gyzmi58, В чем может быть проблема? Приора без кондея. На панели обдув в разных положениях работает(слышно как трещит когда ставишь в разные положения), вентилятор работает, а вот обогрев нет(не трещит и воздух холодный). На что обратить внимание?
Gyzmi58, Со специалистами проблема,как и с диагностикой. Тут еще заметил ехал по трассе отопитель стоял на половину обогрева,вентилятор на 2 и заметил пошел холодный воздух,покрутил туда сюда пошел горячий. Вчера шел только холодный,сегодня все нормально. Во вторник будем по любому искать причину-может контакты?
Вчера шел только холодный,сегодня все нормально. Во вторник будем по любому искать причину-может контакты?
Если контакты, то только в ММР и его разъемах. В блоке должно быть все нормально, они редко ломаются. С диагнозой и блок проверить не сложно и принудительно включать ММР можно. Ну и ошибки, если они есть, могут навести на причину неисправности.
Линейный вид
