Отзывы владельцев о Ладе ПриореОтзывы владельцев о своих автомобилях Lada Priora седан, хэтчбек и универсал. Ощущения и опыт, полученный в условиях реальной эксплуатации. Плюсы и минусы автомобилей Лада Приора.
Парни, ну вы че не можите туда руки свои запустить??:biggrin:
у меян как только начала, на проклейку дверей, протяжка салона, щас все, конечно пробег 10к
На все про все ушло день, видать вас это не напрягает:biggrin:, я же не могу когда в машине чето не в поряде(особенно дребезг салона), характер такой
__________________ Админ сказал, что есть определённые фазы луны, когда именно на моём компе не работает сеть...
я второй год пытаюсь усиленно добить праворульный хлам, усиленно гоняя его по конченой грунтовке при полной загрузке (4-5 чел в салоне под 80-90кг +40-50кг разного барахла) но нехочет умирать падла узкоглазая в лице toyta caldina 2000 года выпуска хоть тресни
в результате:
- ремонт ходовки обходится вгод аш 5-6 тыс. рублей рулевая рейка досих пор внорме
-двигло 1,8 литра реальный! пробег примерно 250 тыс км из них по россии 40 тыс км ну никак нехочет есть масло как залил при замене и прехал 10 тыс км так истоит уровень, СО и NO почемуто в допустимых пределах до сих пор. а расход топлива посто жуткий 6 с копкйками по трассе и 7,5 примерно в городе со врубленным кондеем говённого! 92 ( вес машины 1250 кг пустой). и судя по поведению двигла здоровья ему хватит еще 250 тыс с гаком
-кузов так вообще отстой сколько сколов и царапин на грунтовке наловил жуть только не хочет гнить хоть тресни даже намёка нету ни сверху ни снизу
-электороника достала жуть за время эксплуатации поменял 3 лампочки, бронепровода и свечи (за последние две вещи спасибо родному 95 бензану с его присадками)
-в морозыза 30 заводится просто жутко после второго оборота стартера без всякох подогревов, в жару кстати так-же
-трансмиссия автомат вообще жуть там только 1 раз на 100 тыс км надо жидкость поменять больше там вообще делать ничего не надо и здоровья ей хватает почемуто так-же как и двиглу на 500 тыс км а то и больше
- стоит этот хлам у нас сегодня примерно 11 тыс баксов 2002 года выпуска без пробега по РФ
у остальных моих знакомых в подавляющем большенстве тоже БУ япономамы с примерно теми-же проблемами
не по русски это как-то в машине делать практически ничего не надо ни болты подтягивать после покупки ни двери регулировать да и греметь бренчать почемуто досих пор ничего не хочет.
Последний раз редактировалось andrej; 12.11.2008 в 17:57.
я второй год пытаюсь усиленно добить праворульный хлам, усиленно гоняя его по конченой грунтовке при полной загрузке (4-5 чел в салоне под 80-90кг +40-50кг разного барахла) но нехочет умирать падла узкоглазая в лице toyta caldina 2000 года выпуска хоть тресни
в результате:
- ремонт ходовки обходится вгод аш 5-6 тыс. рублей рулевая рейка досих пор внорме
-двигло 1,8 литра реальный! пробег примерно 250 тыс км из них по россии 40 тыс км ну никак нехочет есть масло как залил при замене и прехал 10 тыс км так истоит уровень, СО и NO почемуто в допустимых пределах до сих пор. а расход топлива посто жуткий 6 с копкйками по трассе и 7,5 примерно в городе со врубленным кондеем говённого! 92 ( вес машины 1250 кг пустой). и судя по поведению двигла здоровья ему хватит еще 250 тыс с гаком
-кузов так вообще отстой сколько сколов и царапин на грунтовке наловил жуть только не хочет гнить хоть тресни даже намёка нету ни сверху ни снизу
-электороника достала жуть за время эксплуатации поменял 3 лампочки, бронепровода и свечи (за последние две вещи спасибо родному 95 бензану с его присадками)
-в морозыза 30 заводится просто жутко после второго оборота стартера без всякох подогревов, в жару кстати так-же
-трансмиссия автомат вообще жуть там только 1 раз на 100 тыс км надо жидкость поменять больше там вообще делать ничего не надо и здоровья ей хватает почемуто так-же как и двиглу на 500 тыс км а то и больше
- стоит этот хлам у нас сегодня примерно 11 тыс баксов 2002 года выпуска без пробега по РФ
у остальных моих знакомых в подавляющем большенстве тоже БУ япономамы с примерно теми-же проблемами
не по русски это как-то в машине делать практически ничего не надо ни болты подтягивать после покупки ни двери регулировать да и греметь бренчать почемуто досих пор ничего не хочет.
Праворукие японцы очень выносливы и надежны ко многим очень удачным моделям можно применить слово неубиваемые.Так, что базаров нет праворуким японцам большой респект!
Праворукие японцы очень выносливы и надежны ко многим очень удачным моделям можно применить слово неубиваемые.Так, что базаров нет праворуким японцам большой респект!
так чтоже ты не на праворуком форуме у тебя вообще авто есть?
, конечно пробег 10к
Линейный вид
