Мойка двигателя

[К174]

Сообщение от Nitrate

не считаю это правильным, разница температур, я обычно охлаждаю до 50-ти, а то и меньше... при 80-ти точно лить бы холодную воду на двиг не стал бы.

Я не вижу в этом нечего страшного, он же не раскалённый! Да и разница температур воды и ДВС не большая!

[IceAgeLion]

Djoni, не не представляю у меня же под капотом не двигатель, а пропеллер =)))))

Сообщение от К174

о труднодоступных мест,

что бы помыть для нормальности нормально,а до стерильности и керхера не хватит=)

Сообщение от К174

вопрос не в том мыть или не мыть, а в том как мыть!

на самом деле яб спросил а зачем его мыть?=) ,вот зачем мыть радиатор тут нет вопросов ,а двигатель ,разве что для красоты и аккуратности.

[К174]

Сообщение от IceAgeLion

что бы помыть для нормальности нормально,а до стерильности и керхера не хватит=)

Так его для нормальности и моют.

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от IceAgeLion

что для красоты и аккуратности.

Именно для этого! Просто кому-то всё ровно, а кому-то нет!

[Виталец]

Каждый год в мае месяце мою двигатель и радиатор на хорошей мойке и мою керхером и ни каких проблем ни на одной машине. цена вопроса 200 руб. Зато двигло летом меньше греется и под капот глядеть приятно плюс радитор продувается хорошо. так что думайте сами. Да и пакетами ни какие узлы не закрываю на приоре. (на ино датчики закрывали иногда)

[Форест]

Сообщение от Виталец

Каждый год в мае месяце мою двигатель и радиатор на хорошей мойке и мою керхером и ни каких проблем ни на одной машине. цена вопроса 200 руб. Зато двигло летом меньше греется и под капот глядеть приятно плюс радитор продувается хорошо. так что думайте сами. Да и пакетами ни какие узлы не закрываю на приоре. (на ино датчики закрывали иногда)

"двигло летом меньше греется" - было с чем сравнить?
"под капот глядеть приятно" - на что там глядеть приятно?
Понимаю еще - на чистую машину снаружи глядеть приятно.

[Foland11]

Сообщение от Форест

Понимаю еще - на чистую машину снаружи глядеть приятно.

Еще приятно глядеть на чистое подкапотное пространство, а не только чистый кузов. Я когда вижу, у других владельцев авто, заросший грязью моторный отсек, сразу складывается негатив к его хозяину. Эт тоже самое что морда умытая, а попа в гов...
Так что я поддерживаю Витальца.

[IceAgeLion]

Виталец, на прогрев движка будет в основном влиять мытье радиатора,от того что двигатель грязный ,почти никакой разницы не будет,да и то что проблем нет это еще не значит что это правильно и так стоит делать.
Foland11, не согласен.Не знаю если конечно постоянно по чернозему по бампер ездить чтоб двигло кусками грязи закидывало так может быть,а если просто, то не вижу никакой практической пользы от этого,а вред натворить можно.Особенно керхером


Давления керхера 160 Бар или 16 МПА, а дальше сами думайте польза это или вред.я не рискну заливать двигатель под таким напором,а потом появляются темы почему обороты плавают и датчики накрываются.

[Foland11]

Сообщение от IceAgeLion

Foland11, не согласен.

Я не мою керхером. Мою слабой струей из под шланга, кисточкой и губкой. На аккумулятор и генератор одеваю полиэтиленовые пакеты.

[IceAgeLion]

Foland11, вот это правильно=)
а не соглашался я про фразу об подкапотном пространстве и отношении к водителю

[Nitrate]

Сообщение от IceAgeLion

Давления керхера 160 Бар или 16 МПА

керхеры разные бывают, но регулировка давления есть на всех авд, смываю пену небольшой струей с слабо защищенных мест, а вот на коробку, опоры, обшивку "дую" уже на максимуме. Проблем не было. После мойки, по ощущению пару лошадиных сил прибавляется.