Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
КАЖДАЯ передача на 1 сек. больше. 1-2, 2-3, 3-4 = +3 секунды.
Точно, что-то не подумал. Хотя сотка на 3-й наверное достигается, 2 сек.
Еще где-то про Хрей с АМТ проскакивало, что коробка будет иметь несколько режимов, типа спорт и обычный. Может и здесь воткнут.
остаюсь при своем мнении, что остановка не одномоментная для всех кузовов будет
Соглашусь, пожалуй. Глупо будет оставлять рынок без полноценного универсала. ИМХО - ЛК таковым не является.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Uazer
Хотя сотка на 3-й наверное достигается, 2 сек.
Ну или так. Смысл в другом - при любом раскладе от примитивного робота с одним сцеплением не получить одновременно комфорта гидроАКПП и динамики МКПП. Добавьте к этому повышенную относительно МКПП сложность (надежность снижается резко). Поэтому машину с роботом такой конструкции не куплю не только ВАЗовскую, но и любую другую. Мой выбор - либо "классическая" АКПП, либо механика. Последняя тоже уже порядком поднадоела...
__________________
Я Русский! - сказал Человек.И Бог заплакал вместе с ним...
Блин, вроде и не собирался больше Приору брать, а новость печальная. Думал хоть по частям будут снимать по мере выхода кузовов Весты. Теперь не будет нормального сарая.
Добавлено через 9 минут
В принципе старт с места до 100 нужен только гонщикам. При обгоне можно и на ручной переключить. А вот написав в технических характеристиках 15 секунд ВАЗ оттолкнёт от машины с АМТ много народа. Почему нельзя было сделать, чтобы при педали в пол переключение шло не в комфортном, а в динамичном режиме? Причём именно при 100% нажатии на педаль, а если чуть-чуть не дожимаешь, то переключения комфортные и щадящие пассажиров и машину. Или дело не только в комфорте, но и вскрылись повышенные износы узлов у АМТ Приоры и Калины?
Точно, что-то не подумал. Хотя сотка на 3-й наверное достигается, 2 сек.
-На Приоре 100км\ч можно легко вальнуть на 2-й передаче!
Цитата:
Сообщение от gvsp
Блин, вроде и не собирался больше Приору брать, а новость печальная.
-Вывод, нужно скидывать тачку, т.к. с прекращением производства на кузовщину ценники подлетят в разы, а от дтп ни кто не застрахован, да и на вторичном рынке цена упадет. Теперь вопрос, что брать???Калину можно только в универсале, остальное для меня не приемлемо, Гранта на вид не очень, новую ино не потяну. А Весту тупо боюсь.
Или наоборот. Верните 98 л.с. Не все хотят платить высокий налог. А кому 1.6 слабоват всё равно не купят Весту с более мощным двигателем, ибо ценник будет уже совсем другой и песня начнётся тоже другая: "Да я за такие деньги лучше...(нужное вписать) куплю". "За жигули такие деньги - это надо идиотом быть".... Ну и т.д.
Линейный вид
