Езжу я такой и думаю как же у меня нашина мало ест и бензина в баке хватит чтот-бы не глушить машину пока на оптовки ходим (на улице -6) , вечером заехал в магазин вышел и с автозапуска попытался завести а она не заводиться, тыркал тыркал толку нет, в итоге в бк (который в приборке) залез а там бензина 0 а на прибоной панели показывает 10 литров и тут я заметил что даже при выключенном зажигание она так и стоит на 10, толкнули до заправки (благо она рядом была с горочки сехал и до колонки докался) залил 20 литров и стрелка поднялась но все ровно при выключенном зажигание стоит на 10 литров.
Почитал тему и понял что это проблема у многих, пойду сейчас пробовать сделать тест приборки и скидывать акб.
Наврятли теперь я буду доверять этому прибору. Хорошо хоть есть в приборке в бк показатель литров в баке.
И вот еще что, пришел мне адаптер ELM327 и я его пытался подключить к машине примерно час, так и не смог связаться с ЭБУ, может этот ELM327 чего напортил?
Езжу я такой и думаю как же у меня нашина мало ест и бензина в баке хватит чтот-бы не глушить машину пока на оптовки ходим (на улице -6) , вечером заехал в магазин вышел и с автозапуска попытался завести а она не заводиться, тыркал тыркал толку нет, в итоге в бк (который в приборке) залез а там бензина 0 а на прибоной панели показывает 10 литров и тут я заметил что даже при выключенном зажигание она так и стоит на 10, толкнули до заправки (благо она рядом была с горочки сехал и до колонки докался) залил 20 литров и стрелка поднялась но все ровно при выключенном зажигание стоит на 10 литров.
Почитал тему и понял что это проблема у многих, пойду сейчас пробовать сделать тест приборки и скидывать акб.
Наврятли теперь я буду доверять этому прибору. Хорошо хоть есть в приборке в бк показатель литров в баке.
И вот еще что, пришел мне адаптер ELM327 и я его пытался подключить к машине примерно час, так и не смог связаться с ЭБУ, может этот ELM327 чего напортил?
Здравствуйте! Нас заинтересовала ваша проблема. Пожалуйста, сообщите, находится ли ваш автомобиль на гарантии. Спасибо за обратную связь.
Здравствуйте! Нас заинтересовала ваша проблема. Пожалуйста, сообщите, находится ли ваш автомобиль на гарантии. Спасибо за обратную связь.
Здравствуйте, я её купил не новой, вот мне интересно а она может быть на гарантии у меня если ей 2 года и 70 т. км. пробег? Или если я не первый владелец то все?
Добавлено через 3 минуты
Проблему я свою решил, сначала я попытался сделать диагностику приборной панели как тут писали, сделал я её 10 раз толку не было потом еще пару раз и тоже без толку, в итоге скинул АКБ на пару минут и всё встало на свои места.
Кстати у меня она меньше 10 литров не падала но выше поднималась после заправки, так же во время диагностики стрелка бака долетала до 200 км/ч (поднималась слишком высоко)
На приборной панели в БК показывает сколько литров в баке, на сколько правдиво показывает? Заехал на заправку было 5 литров залил 10 с копейками стало 14, кто врет? Заправка или БК ? А то я уже совсем перестал доверять этим показателям.
На приборной панели в БК показывает сколько литров в баке, на сколько правдиво показывает? Заехал на заправку было 5 литров залил 10 с копейками стало 14, кто врет? Заправка или БК ? А то я уже совсем перестал доверять этим показателям.
В названии темы подсказка, слово уровень, но не объем. Бензин - низкокипящий продукт, в зависимости от его темп-ры объем и плотность меняется. Датчик - поплавок с мех. связью на переменный резистор. Шкала указателя не в литрах, а показывает уровень топлива в баке. Поэтому в течение дня показания могут увеличиваться/уменьшаться. Конечно путем несложных математ. действий уровень можно пересчитать в объем более менее точно (зависит и от точности датчика уровня), но для этого нужно знать темп-ру топлива в баке. Без этого цифры можно писать с потолка. Даже от загрузки авто показания меняются, т.к. изменяется положение датчика относительно горизонта. По всему этому, судить по БК о оставшемся кол-ве (л) топлива можно лишь приблизительно.
Чтобы не забивать голову литрами, просто возьми за правило при показаниях уровня между 0,5 и красной зоной заезжать на АЗС и заливать по факту, т.е. до отстрела. А зимой полезно держать бак полным (выше 0,5).
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Здравствуйте, я её купил не новой, вот мне интересно а она может быть на гарантии у меня если ей 2 года и 70 т. км. пробег? Или если я не первый владелец то все?
Добавлено через 3 минуты
Проблему я свою решил, сначала я попытался сделать диагностику приборной панели как тут писали, сделал я её 10 раз толку не было потом еще пару раз и тоже без толку, в итоге скинул АКБ на пару минут и всё встало на свои места.
Кстати у меня она меньше 10 литров не падала но выше поднималась после заправки, так же во время диагностики стрелка бака долетала до 200 км/ч (поднималась слишком высоко)
На приборной панели в БК показывает сколько литров в баке, на сколько правдиво показывает? Заехал на заправку было 5 литров залил 10 с копейками стало 14, кто врет? Заправка или БК ? А то я уже совсем перестал доверять этим показателям.
Еще раз здравствуйте!
Конечно, ваш автомобиль может находиться на гарантии при условии, что предыдущий владелец проходил ТО согласно регламенту.
Кроме того, гарантии не будут подлежать те узлы, которые предыдущий владелец вашего авто мог повредить в процессе самостоятельного ремонта.
у меня стрелка на полбака при выключенном зажигании. при включенном зажигании и полном баке стрелка улетает к 200. пользуюсь суточным пробегом и цифрами на дисплее
На приборной панели в БК показывает сколько литров в баке, на сколько правдиво показывает? Заехал на заправку было 5 литров залил 10 с копейками стало 14, кто врет? Заправка или БК ? А то я уже совсем перестал доверять этим показателям.
Ну и запросы у вас по точности показаний уровня топлива в баке... Бак плоский, расположен горизонтально. Датчик уровня определяет положение поплавка в конкретном месте бака. Небольшой наклон автомобиля и показания меняются. Если вы можете определить, сколько нужно лить бензина до полного бака с точностью до 5 литров - это уже хорошо.
Всем привет!
Хочу поделиться опытом устранения нестабильной работы ДУТ.
Проблема возникла после 3,5 лет эксплуатации авто, бензин всегда заправлял только 95, чаще всего бак находился заполненным на 1/2 и менее.
Проблема в следующем. Бак заполнен на 1/3 или менее. Машина после стоянки. При включении запуске двигателя (или просто включении зажигания) стрелка уровня топлива устанавливается как правило в красной зоне (около нуля) или чуть выше, т.е. регулярно занижаются показания уровня топлива при пуске двигателя. В течение 15-20 минут работы двигателя стрелка доходит до действительного значения уровня топлива. После стоянки история повторяется. Если бак заполнен более чем на 1/3, проблема возникает значительно реже. Менее 1/3 - почти всегда. Никаких резких колебаний стрелки или других проблем не наблюдается.
Добрался до ДУТ в бензонасосе. Протер дорожки реостата ДУТ стирательной резинкой, как многие здесь советуют (первое фото - до протирки, второе - после), дорожки стали светлее, стёрлись тёмные области. После этого проблема исчезла, уровень топлива теперь определяется корректно сразу после включения зажигания. Пока не знаю, надолго ли.
P.S. Кто в курсе, какая у меня модель ДУТ? На нём нет конкретных надписей вроде ДУТ 11, кронштейн-держатель поплавка имеет только один изгиб под 90 градусов.
Последний раз редактировалось 2olegend; 08.11.2014 в 15:18.
[/URL]
Комбинированный вид
