Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)

[syava-gor1]

Сообщение от PV.

Не факт, что однозначно правильное.

правильного нет ваще.Есть просто мнения.

[L. Sergey]

Сообщение от PV.

Да что тут просвещать, так понятно. ...

... Это в подтверждение выше сказаному. Скажете "я всю жизнь с домиками и ни фига!", правильно, сравнить то не с чем, снимите, погоняйте на нормальном авто и всё станет ясно.

А это все теория, или практика?

[DIZZI]

То, о чём написал PV., в посту 478, всё точно, проверено мной на 2110, после нескольких лет эксплуатации домиков, выкинул их, и не разу потом об этом не пожалел.

Сообщение от syava-gor1

Чисто с поднятой жопой плохо.(ну разница есть) А вот сделать нормально ВСЁ тогда уже другое совсем.

Правильно написал, надо всё делать с умом, а не только жопу задирать!

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от PV.

С "домиками" часто отрывает крепления на балке. Без них - редкость. Это в подтверждение выше сказаному. Скажете "я всю жизнь с домиками и ни фига!", правильно, сравнить то не с чем, снимите, погоняйте на нормальном авто и всё станет ясно.

Скажу Когда я купил 2111 4 лет от роду и с 30 (!!!) т.км. пробега, при посадке двоих пассажиров сзади колеса начинали на кочках цеплять за подкрылки. Так что, мне кроме своей задницы ничего в машине не возить и при этом чаще чем раз в год пружины менять (найти бы еще где заводские)?
А "погонять на нормальном авто" - это как? Старт с дымом и повороты в 90 градусов на 100 км/ч? Это не мое. А при своем стиле (сильно пенсионерским тоже не назову) я разницы при поднятии зада на 3-4 см не почувствовал, даю вам слово на отсечение И на балке за 110 т.км. ничего не оторвало.

[DIZZI]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

при посадке двоих пассажиров сзади колеса начинали на кочках цеплять за подкрылки

Просто подкрылки надо было по нормальному установить и тогда ничего бы не черпало

Сообщение от Афиноген Полюгаев

я разницы при поднятии зада на 3-4 см не почувствовал

А я например очень сильно почувствовал, видимо жопомер у всех по разному настроен

Добавлено через 27 минут
Товарищи, если оставляете в профиле негативные отзывы, то имейте смелость хоть представиться!

[Абу Муслим]

родные стойки сколько проедят,если поставить.купил приору на 10-х стойках...

[PV.]

Сообщение от L. Sergey

А это все теория, или практика?

Практика. Пару корешей уговорил снять, понравилось. Ко всему привыкаешь быстро, разницу чувствуешь недолго, потом привык и кажется, так и было. Дело ваше, но грамотный авто(абсолюдно любой), отличается от "вроде ничего, но что то не так", мелочами и нюансами.

Сообщение от Афиноген Полюгаев

"погонять на нормальном авто" - это как? Старт с дымом и повороты в 90 градусов на 100 км/ч?

Не обязательно гонять. Любое, даже совсем не торопливое перемещение, будет приятнее.
Не могу понять, как не чувствуете разницу? Не считаю себя каким то "мега" водилой, обычный средне статический ездюк, но даже слегка ослабшее колесо, влёт чувствую.

Добавлено через 3 минуты

Сообщение от Абу Муслим

родные стойки сколько проедят,если поставить.купил приору на 10-х стойках...

Тяжёлый вопрос, могут долго, а могут и сразу крякнуть.

[Афиноген Полюгаев]

PV., разговор ни о чем. Кому нужно приподнять авто, пишут в этой теме. Кому опустить - в соседней. Кому ничего не надо - курят в сторонке, других тем на всех хватит. Варианты подобных срачей:
ШПГ 124 - ШПГ126
АИ92 - АИ95
что раньше появилось - курица или яйцо
нужна ли ABS
как правильно говорить - EBD или система распределения тормозных усилий

[PV.]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

PV., разговор ни о чем

Да я и не спорю, авто ваше и вам решать что с ним делать. Просто указал на недостатки данного "завышения". Слишком много минусов, а польза сомнительна.

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от PV.

Просто указал на недостатки данного "завышения". Слишком много минусов, а польза сомнительна.

Для одних недостаток - невозможность загрузить авто и выехать по проселку, а для других - потеря 2 км/ч на "переставке". Эта ветка в основном для первых.