Увеличение клиренса на Приоре (любое увеличение)

[PV.]

Сообщение от Foland11

На фотке моя машина. Разве плохо выглядит? Зад на максимум, на 50мм.

А что с такого ракурса то? Ты посади за руль кого нибудь, а сам с зади едь на другой машине и увидишь беспонтовый задранный сарай, с внутренностями наружу.

Сообщение от Foland11

Согласен! Но кастер никто не запрещает выставить

И чего добьёшься?

Сообщение от Foland11

С какого хрена? Мной не замечено! Пружины и аммортизаторы остались ведь прежние. Кто и что повысил жесткость подвески? Полтергейст

Вроде умные мысли на форуме пишешь. Сядь за комп, найди схему задней подвески и внимательно изучи. Потом добавь домики. На сколько выше стало крепление саленблока? На сколько больше стала амплитуда колебания? На сколько стали острее углы всякие?
Тележку с колесом впереди груженую возил? При попытке затолкать её на бордюр что делаешь? Правильно, ручки как можно ниже, что бы по максимуму разгрузить перед. Домики делают всё наоборот, ещё сильнее грузят перед. Пишу "втыкается" перед, это не упирается бампером, а на примере этой тележки, если не опускать ручки, а наоборот задрать, что будет? Да хрен ты этот бордюр форсируешь, колесо "воткнётся" и звиздец. Тоже самое на машине по кочкам происходит. Вот она и жесткость мля. Сказки мне тут про бездорожье лепишь, с проставками ему лучше, да хуже намного! Спорим, что я без проставок по бездорожью, быстрее и легче проеду, чем ты со своим задранным задом? Ставка машина, проигравший отдаёт свою машину. Слабо? Я организую, людей подтяну, все по чеснаку сделаем?

Сообщение от Foland11

С какого х..? Вес передка каким то макаром увеличился? Чего то не хочет он у меня падать, как не крути

Да на фото уже видно, что передок просаживается!

Сообщение от Foland11

Мне не нас...ть, я люблю свой авто и он мне отвечает тем же!

Любить тоже надо грамотно. А не корявить и уродовать всякой ерундистикой. Сними ЭТО и поездий! Сразу ВСЕ БУДЕТ ПОНЯТНО.

Спорить надумаешь пиши. Мне лишняя тачка не помешает.

И вообще, автомобиль нужно тюнинговать для тех условий, в которых он эксплуатируется больше времени. Я например тоже гоняю по деревням и рыбалкам. Но абсолюдно больше времени провожу на асфальте. Я могу задрать машину, поставить большую мягкую резину, будет легче ездить по бездорожью. А на асфальте? То есть ради нескольких поездок в год, я должен терпеть неудобство почти всегда? Тоже самое - ходить в резиновых сапогах всё лето, а вдруг дождь пойдёт?! Да я лучше пару раз ноги промочу, чем всё лето буду обламываться!
А если больше времени по бездорожью, то менять авто на джипаря, по причине того же постоянного облома.
Мне похрену ваши заморочки, ходите в резиновых сапогах всегда, но мне интересна причина этого. Зачем вы(все проставщики) это делаете? Мазахисты, дураки или просто не думали об этом?

[Foland11]

Сообщение от PV.

А что с такого ракурса то? Ты посади за руль кого нибудь, а сам с зади едь на другой машине и увидишь беспонтовый задранный сарай, с внутренностями наружу.

А перед кем мне понтоваться то? Перед малолетними пинчерами с девками, возящими свою и телкину жо..ы и просаженным убогим задком своей понтовой телеги, да трясущимися стеклами от суперхрипящего музона? Нееее, дружок, мне нужна практичная машина. Да и не такой позорный (по твоим меркам) задок, у приподнятой машины. Намного ущербней выглядит машина с волочащийся попой по асфальту (заниженная).

Сообщение от PV.

И чего добьёшься?

Скомпенсировать ушедший в минус кастер. Вот чего.

Сообщение от PV.

На сколько выше стало крепление саленблока?

На высоту отверстия домика. И че сайлент-блоку будет? )))

Сообщение от PV.

На сколько больше стала амплитуда колебания?

Амплитуда колебаний останется прежней и ход подвески (балки) останется прежним, потому что рабочий ход аммотризатора до упора в отбойник остается неизменный. Мы лишь клиренс увеличиваем и все. Например грузим стоковую и задратую одинаково, до отбойника. Ход подвески будет одинаковый у обоих. Ток у первой машины колесо в арку влезет по самое не балуйся, да брызговики по асфальту чертить начнут. Че не так, что ли?

Сообщение от PV.

На сколько стали острее углы всякие?

Ты мне предлагаешь угольником мерить? Мне это не надо. Да там только угол задней балки меняется (мы балку получается опускаем), да кастер в минус уходит. А на сколько точно, это только стенд покажет.

Сообщение от PV.

Тележку с колесом впереди груженую возил?

С принципом и примером рояльного колесика я прекрасно знаком. Тут мне втирать ничего не надо.

Сообщение от PV.

Спорим, что я без проставок по бездорожью, быстрее и легче проеду, чем ты со своим задранным задом? Ставка машина, проигравший отдаёт свою машину.

Далеко не заходи и не кипятись, а то без штанов так можно остаться. Поспорить он захотел. ))) Свою одинокую задницу ты провезешь где хочешь, согласен. А вот с пятью человеками и 80 килограммами в багажнике, не везде можно проехать без повреждений. Я например, до поднятия, нишу запаски помял. Дальше пассажиров пришлось высаживать нах. Мне такая езда геморная не нужна.

Сообщение от PV.

Да на фото уже видно, что передок просаживается!

Ну это уже совсем перебор и придирки. Ничего там не просело!!!

Сообщение от PV.

Сними ЭТО и поездий!

Если я сниму, то я не проеду с грузом куда мне нужно!!! Как это не понять? Да и на асфальте, по трассе либо в городе, я никаких супер-неудобств не испытываю. Единственное, это парусность немного увеличилась.

PV., чуть не забыл. У тебя занижение или...?

[PV.]

Сообщение от Foland11

Амплитуда колебаний останется прежней и ход подвески (балки) останется прежним, потому что рабочий ход аммотризатора до упора в отбойник остается неизменный. Мы лишь клиренс увеличиваем и все. Например грузим стоковую и задратую одинаково, до отбойника. Ход подвески будет одинаковый у обоих.

Да вобще не про то! Я же говорил, схему подвески изучи внимательно! Без домика, где ось болта крепления салена стойки? Почти вровень с осью колеса. Рычаг балки ходит по радиусу, смещая стойку и скручивая сален в разные стороны.
Теперь ставим домики. Ось крепления салена стойки, стала выше оси колеса на 50мм. Теперь ось салена стойки, дополнительно смещается по радиусу, относительно оси колеса. Вот она и амплитуда дополнительная. Сален скручивается сильнее, а он там мощный, пружина на нём. Плюс углы. Рычаг балки, в идеале должен быть паралелен земле и он при частичной загрузке(львиная доля экспл. авто), так и есть(конструктора далеко не дураки). Добавляем 50мм, встал под углом. Смотрим на угол - рычаг балки-стойка, стал острее, плюс крепление салена стойки, перемещено от оси колеса на 50мм(!). Конструктора сидели, думали, разрабатывали этот узел, чтобы он работал, как можно мягче, легче, продумывали углы для минимального излома при нагрузках, расчитывали жесткость салена и т.д.
А тут на тебе, 50мм вверх! Тупо! Я типа умнее, все расчеты фигня! Сделал ЛУЧШЕ!!!
И ещё сколько работы по доводке управляемости авто, по тупорылому просто перечеркнул. Тут и центры тяжести, кастеры, хренастеры, развесовка по осям при торможении(у тебя теперь при торможении, машина в разы сильнее клюёт носом, а нагрузка на перед при этом насколько больше? )
Если задрал зад, задирай и перед! Тогда хоть действительно выиграешь на бездорожье. А тут НИФИГА! Плюсы - не задеёт подкрылки(да выкинул их и всё), не задеют брызговики, да они и так сильно не цепляют, я что не грузил в хлам машину?
Да что я тут объясняю? Кому?! Кто понимает, тот такой хренью не страдает, а кто нет, то хоть лепеху расшибись, ответ типа такой, будет:

Сообщение от Foland11

Единственное, это парусность немного увеличилась

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от PV.

Да что я тут объясняю? Кому?!

И самое главное забыл - нах..я? Ты всерьез полагаешь, что начитавшись твоих пламенных постов, я побегу снимать домики?! Оптимист. Я в 90-градусные повороты на 120 не вхожу, до 200 км/ч машину не разгоняю. И поверь на слово, что люди, уродующие подвеску, нарушающие развесовку, загубившие все благие намерения лучших умов Автоваза, на дороге намного безопаснее сракеров. И что они делают со своими машинами, тебя не должно е..ть ни разу.

Сообщение от Foland11

PV., чуть не забыл. У тебя занижение или...?

PV., а на аватаре твоя машина? Чего то зад там высоко смотрится

[PV.]

Сообщение от Foland11

Свою одинокую задницу ты провезешь где хочешь, согласен. А вот с пятью человеками и 80 килограммами в багажнике, не везде можно проехать без повреждений.

Да я что дурак с такой загрузкой в серьёзное бездорожье лесть? Машину нахратить и кузов рвать? И твои проставки при такой загрузке, никакой роли не сыграют, точно как и без них, будешь ползти на брюхе, переваливаясь через ямы и треща кузовом, ну может крепления на балке оторвут, во и вся польза будет.
УАЗ "таблетку" то купи, зачем на Приорике(!) грузы по бездорожью тягаешь? Или принципу "забивать гвозди микрометром", изменять нельзя?

Добавлено через 21 минуту

Сообщение от Афиноген Полюгаев

PV., а на аватаре твоя машина? Чего то зад там высоко смотрится

Моя. Заводская высота, на момент фото было около 15000км.

Сообщение от Афиноген Полюгаев

И самое главное забыл - нах..я? Ты всерьез полагаешь, что начитавшись твоих пламенных постов, я побегу снимать домики?! Оптимист. Я в 90-градусные повороты на 120 не вхожу, до 200 км/ч машину не разгоняю. И поверь на слово, что люди, уродующие подвеску, нарушающие развесовку, загубившие все благие намерения лучших умов Автоваза, на дороге намного безопаснее сракеров. И что они делают со своими машинами, тебя не должно е..ть ни разу

Да мне пофигу! Делать нечего, сижу и переписываюсь с вами. Вы начинаете меня гнобить, обзывать, минусы ставить, а я просто вам объясняю что нужен другой подход и честно, немного "подзужеваю" вас и прилично не врубаюсь, почему не понимаете, что в создании авто не всё так просто. Да делайте что хотите! Я вам не указ. А я буду ездить на грамотной машине, (ну с лёгкими корективами, без тупизма), видеть на дороге уродливые задраные Приоры, с передком "на коленях"(ещё скажи что не видел такие), грусно улыбаться об угробленной машине и ржать над хозяином.

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от PV.

Да мне пофигу! Делать нечего, сижу и переписываюсь с вами. Вы начинаете меня гнобить, обзывать, минусы ставить, а я просто вам объясняю что нужен другой подход и честно, немного "подзужеваю" вас и прилично не врубаюсь, почему не понимаете, что в создании авто не всё так просто. Да делайте что хотите! Я вам не указ. А я буду ездить на грамотной машине, (ну с лёгкими корективами, без тупизма), видеть на дороге уродливые задраные Приоры, с передком "на коленях"(ещё скажи что не видел такие), грусно улыбаться об угробленной машине и ржать над хозяином.

А по-моему - ты поср..ть в эту тему ходишь. Вот ты какую музыку предпочитаешь? К примеру, рок, а рэп на дух не переносишь. Ну так сходи к рэперам на форум и начти лечить им мозги. Здесь ты примерно тем же занимаешься.

[PV.]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

А по-моему - ты поср..ть в эту тему ходишь

А что сразу в бутылку то полез? Я вроде всё стараюсь объяснить вам, понятно или нет, вопрос другой. При чем здесь музыка? Мы спорим не о том, какого цвета машина красивее, а о внесении изменений в подвеску и последствиях. Вы тут меня занижениями, насадками сразу грузите, где хоть слово от меня про них? Веду речь про домики и всё, а в ответ что? Взял бы да порассуждал со мной, почитал инфу, залез в яму посмотрел как все там работает, представил всё себе и т.д.. Нет, ты что! Лезет кто то, умничает! Хоть и давно уже понял что неправ, но как признать то? Успорял же усиленно! Ха-ха-ха!

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от PV.

Взял бы да порассуждал со мной

А оно мне надо? Я домики не сниму, ты их не поставишь.
Кстати говоря, зад машины на аватарке все же высоковат для стока. В обед могу свою сфотографировать, есть подозрение, что она пониже будет

Сфотографировал. Даже труба газовая в качестве горизонта. Вопроса два:
1. О чем вообще спор?
2. Кто из нас на домиках?

[PV.]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

зад машины на аватарке все же высоковат для стока. В обед могу свою сфотографировать, есть подозрение, что она пониже будет

А если переднее колесо на бугорке стоит?

Сообщение от Афиноген Полюгаев

Кто из нас на домиках?

Да я конечно! Причем сразу на двух. Сварил. Низко было!

На этой фотке, спереди тоже проставки? А свою когда фотал, пару мешков цемента, в багажник бросил?

[Афиноген Полюгаев]

Сообщение от PV.

А если переднее колесо на бугорке стоит?

А если без глума? Ты видишь разницу на двух фотографиях? Я - нет.