Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Стайлинг, Тюнинг, Доп. оборудование, Защита и Автозвук > Тюнинг железа

Тюнинг железа Тюнинг двигателя, подвески, тормозов, кузова

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 15.09.2014, 10:33   #81
vega202
Старожил
 
Аватар для vega202
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 11196-47-038
Сообщений: 1,729
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 266 раз(а) в 182 сообщениях
Вес репутации: 12
vega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Паук...часть 4.

newman, зайди на сайт колобка, там есть кит комплекты и графики, погляди в каком месте начинается прибавка и сколько её там.
vega202 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2014, 10:40   #82
newman
Новичок
 
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: Ставрополь
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
newman не успел проявить себя
Re: Паук...часть 4.

Цитата:
Сообщение от ZOLOTOI Посмотреть сообщение
На оборотах до 4000 тыс. маловероятно что ты получишь 20 лошадей.
а после 4000?
newman вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2014, 11:07   #83
ZOLOTOI
Постоялец
 
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: самарская область
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 361
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 50 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 13
ZOLOTOI находится на правильном пути
Re: Паук...часть 4.

Цитата:
Сообщение от newman Посмотреть сообщение
а после 4000?
Все возможно и будет зависеть от валов которые поставишь.
ZOLOTOI вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2014, 20:39   #84
WarHead
Постоялец
 
Аватар для WarHead
 
Регистрация: 20.03.2012
Адрес: Лысьва 59
Возраст: 38
Пол: Мужской
Автомобиль: 11196-36,6-038
Сообщений: 352
Сказал(а) спасибо: 40
Поблагодарили 34 раз(а) в 18 сообщениях
Вес репутации: 13
WarHead находится на правильном пути
Re: Паук...часть 4.

Я на стоке тоже ни крутил и щас на стоке опять не кручу. А когда с валами ездил то крутил чаще и получал от этого удовольствие. А когда нужно было то естественно ехал на валах по обычному. Мощность вся конечно будет сверху. Охота на низах чтоб перла так надо объем увеличивать а это уже совсем другой бюджет.
WarHead вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 15.09.2014, 23:18   #85
REDLINE 123
Знаток
 
Аватар для REDLINE 123
 
Регистрация: 30.12.2012
Адрес: Краснодарский край
Пол: Мужской
Сообщений: 1,075
Сказал(а) спасибо: 94
Поблагодарили 131 раз(а) в 99 сообщениях
Вес репутации: 13
REDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скороREDLINE 123 станет известным достаточно скоро
Re: Паук...часть 4.

to newman
Пути повышения мощности 4-х тактного поршневого ДВС:
1. Увеличение рабочего объема.
2. Применение наддува (приводной компрессор (от коленвала) либо турбокомпрессор (от выпускных газов))
3. Форсировка по оборотам.

Вполне логично, что при установке ресивера и валов (без изменения рабочего объема) повышение мощности осуществляется по 3-му способу, яркий пример его реализации - движки от спортбайков, когда с литра снимаются 150-170 л.с. но на оборотах в районе 15000. Взять ту же солярку (хендай солярис) - макс мощность - 123 л.с. - достигается на оборотах 6300, тогда как на приоре по паспорту - 98 при 5600 при одинаковом рабочем объеме 1,6л.
В инете полно информации на эту тему, с ней надо тщательно ознакомиться перед тем, как что-то делать с движком. И некоторые вопросы при этом отпадут сами собой
__________________
REDLINE 123 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2014, 08:41   #86
newman
Новичок
 
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: Ставрополь
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
newman не успел проявить себя
Re: Паук...часть 4.

Вчера узнал какие валы мне предлагают, в общем выбор состоит из УСА 8.6 9.12 и 9.15
Что скажите народ???

Добавлено через 5 минут
И кстати вот еще, вчера прокатился на приоре с валами УСА 8.6, полностью другой выхлоп, нулевик, чип и ГП 4.1. Ощущения конечно были здоровские, прет сцука))) Но потом сел на свою (сток) и обратил внимание, что стрелка спидометра у меня почти так же поднимается в верх, только все гораздо тише и спокойней... тут я и задумался...
newman вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2014, 10:26   #87
vega202
Старожил
 
Аватар для vega202
 
Регистрация: 06.09.2013
Адрес: Тольятти
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: калина 11196-47-038
Сообщений: 1,729
Изображений: 9
Сказал(а) спасибо: 56
Поблагодарили 266 раз(а) в 182 сообщениях
Вес репутации: 12
vega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себяvega202 имеет великолепную ауру вокруг себя
Re: Паук...часть 4.

newman, ну так просто у себя поработай с кпп и будет не хуже чем у него.
vega202 вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2014, 12:41   #88
vovan
Гигант мысли
 
Аватар для vovan
 
Регистрация: 29.05.2008
Адрес: г.Ялта
Возраст: 46
Пол: Мужской
Сообщений: 4,463
Изображений: 1
Сказал(а) спасибо: 47
Поблагодарили 178 раз(а) в 141 сообщениях
Вес репутации: 42
vovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутацииvovan имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Паук...часть 4.

Цитата:
Сообщение от newman Посмотреть сообщение
полностью другой выхлоп, нулевик, чип и ГП 4.1.
Сейчас так езжу, только без нулевика. Везет очень неплохо, но после 4000 с валами куда интересней было. Возьми Гранта спортовские валы, их сейчас на турбобазаре продают по 7 тыс. И пару в коробку короткую. Откатаешься, вот тебе бомжспорткар.
vovan вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2014, 16:37   #89
newman
Новичок
 
Регистрация: 04.09.2014
Адрес: Ставрополь
Пол: Мужской
Автомобиль: Приора
Сообщений: 23
Сказал(а) спасибо: 1
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
newman не успел проявить себя
Re: Паук...часть 4.

Цитата:
Сообщение от vega202 Посмотреть сообщение
newman, ну так просто у себя поработай с кпп и будет не хуже чем у него.

И так))) После двух недельного принятия решения, отдал сегодня машинку))) Решил пока поставить 4-2-1 и программу, чуть подсобираю и поставлю УСА 9.15 и ресивер (кому интересно за это хотят 17000)

Интересно, хоть какую то разницу почувствую от паука и прошивки???
newman вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 16.09.2014, 18:49   #90
ZOLOTOI
Постоялец
 
Регистрация: 26.11.2011
Адрес: самарская область
Возраст: 44
Пол: Мужской
Сообщений: 361
Сказал(а) спасибо: 10
Поблагодарили 50 раз(а) в 47 сообщениях
Вес репутации: 13
ZOLOTOI находится на правильном пути
Re: Паук...часть 4.

Цитата:
Сообщение от newman Посмотреть сообщение
И так))) После двух недельного принятия решения, отдал сегодня машинку))) Решил пока поставить 4-2-1 и программу, чуть подсобираю и поставлю УСА 9.15 и ресивер (кому интересно за это хотят 17000)

Интересно, хоть какую то разницу почувствую от паука и прошивки???
Почувствуешь, но быстро привыкнешь.
ZOLOTOI вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 11:35. Часовой пояс GMT +3.