Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Технические вопросы по Ладе Приоре > Двигатель и его системы > Архив старых и закрытых тем

Закрытая тема
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 17.01.2014, 20:50   #1
GEMINI
Авиатор
Участник КаПри 64 Организатор КаПри-64
 
Аватар для GEMINI
 
Регистрация: 11.08.2008
Адрес: Саратов
Возраст: 47
Пол: Мужской
Сообщений: 3,371
Изображений: 6
Сказал(а) спасибо: 711
Поблагодарили 294 раз(а) в 157 сообщениях
Вес репутации: 27
GEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутацииGEMINI имеет репутацию за пределами доброй репутации
АРХИВ:Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Продолжение темы
__________________



GEMINI вне форума  
Вверх
Старый 15.05.2014, 20:29   #81
Gennadiy K
Знаток
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723 (2013г)
Сообщений: 1,065
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 12
Gennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком света
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Rambo, угадывать не всегда получается, иногда для ведения дискуссии полезно что то знать.
В общем уже ответили.
__________________
Геннадий К
Gennadiy K вне форума  
Вверх
Старый 16.05.2014, 08:13   #82
Mak_Dim
Новичок
 
Регистрация: 17.04.2014
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Автомобиль: старенький Лансер
Сообщений: 5
Сказал(а) спасибо: 3
Поблагодарили 0 раз(а) в 0 сообщениях
Вес репутации: 0
Mak_Dim не успел проявить себя
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Пардон, но как тогда дела обстоят с моим вопросом?
Все таки гуляют пики по проводке до мозга? разве это нормально?

Добавлено через 20 минут
Serg901,
Уважаемый, где раздобыть такую документацию как у вас - не подскажите?
Mak_Dim вне форума  
Вверх
Старый 16.05.2014, 16:31   #83
Gennadiy K
Знаток
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723 (2013г)
Сообщений: 1,065
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 12
Gennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком света
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Цитата:
Сообщение от Mak_Dim Посмотреть сообщение
Все таки гуляют пики по проводке до мозга? разве это нормально?
Как то давно на 21124 я цеплял осцилл к питанию ИКЗ - прям к голубому проводу, про значения всплесков ничего конкретного сказать не могу, но в памяти осталось, что в питании ничего особенного я не увидел - были иголки в несколько Вольт на вскидку - это не должно вызывать никаких опасений.
А по импульсам управляющего провода ИКЗ вообще диагностику производят, поэтому всё там нормально.
__________________
Геннадий К
Gennadiy K вне форума  
Вверх
Старый 16.05.2014, 20:36   #84
Serg901
Легенда форума
 
Регистрация: 23.05.2010
Адрес: 38 аршин в квартире
Возраст: 57
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 6,943
Записей в дневнике: 73
Сказал(а) спасибо: 1,096
Поблагодарили 2,157 раз(а) в 1,442 сообщениях
Вес репутации: 20
Serg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутацииSerg901 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Цитата:
Сообщение от Mak_Dim Посмотреть сообщение
где раздобыть такую документацию как у вас - не подскажите?
Держи ТИ 3100.25100.12033
__________________
Раньше я относился к людям хорошо, а теперь — взаимно!
Serg901 вне форума  
Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
Mak_Dim (19.05.2014)
Старый 03.06.2014, 19:35   #85
omck
Сургутская ячейка
 
Аватар для omck
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Сургут
Пол: Мужской
Сообщений: 1,792
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 16
omck станет известным достаточно скороomck станет известным достаточно скоро
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

сегодня чтобы побыстрей остудить двигатель поливал его водой и попал на катушки, потом после заводки машина начала троить, сначала пропуски в 4 цилиндре я вроде всё просушил побрызгал смазкой типа вд начал первый зажигание пропускать так и неуспокоился в итоге катушке 1 цилиндра кирдык новая сделано в России сказали Новосибирск обошлась 750рублей у меня все такие стоят
__________________
перешёл на другой уровень

Последний раз редактировалось omck; 03.06.2014 в 20:12.
omck вне форума  
Вверх
Старый 03.06.2014, 20:07   #86
Gennadiy K
Знаток
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723 (2013г)
Сообщений: 1,065
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 12
Gennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком света
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Цитата:
Сообщение от omck Посмотреть сообщение
сегодня чтобы побыстрей остудить двигатель поливал его водой и попал на катушки потом после заводки машина начала троить сначала пропуски в 4 цилиндре , я вроде всё просушил побрызгал смазкой типа вд начал первый зажигание пропускать так и неуспокоился в итоге катушке 1 цилиндра кирдык новая сделано в России сказали Новосибирск обошлась 750рублей у меня все такие стоят
К чему в середине твоего повествования запятая?
__________________
Геннадий К
Gennadiy K вне форума  
Вверх
Старый 03.06.2014, 20:11   #87
omck
Сургутская ячейка
 
Аватар для omck
 
Регистрация: 02.12.2009
Адрес: Сургут
Пол: Мужской
Сообщений: 1,792
Сказал(а) спасибо: 2
Поблагодарили 5 раз(а) в 5 сообщениях
Вес репутации: 16
omck станет известным достаточно скороomck станет известным достаточно скоро
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Цитата:
Сообщение от Gennadiy K Посмотреть сообщение
К чему в середине твоего повествования запятая?
по предмету тройка
__________________
перешёл на другой уровень
omck вне форума  
Вверх
Старый 06.06.2014, 19:18   #88
oleinap
Участник КаПри Крым
 
Аватар для oleinap
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г. Апатиты Мурманской обл
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 2,010
Записей в дневнике: 2
Изображений: 14
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 239 раз(а) в 185 сообщениях
Вес репутации: 16
oleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущее
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Цитата:
Сообщение от Mak_Dim Посмотреть сообщение
Все таки гуляют пики по проводке до мозга?
Цитата:
Сообщение от Gennadiy K Посмотреть сообщение
Как то давно на 21124 я цеплял осцилл к питанию ИКЗ - прям к голубому проводу, про значения всплесков ничего конкретного сказать не могу, но в памяти осталось, что в питании ничего особенного я не увидел - были иголки в несколько Вольт на вскидку - это не должно вызывать никаких опасений.
а воТТ мысль на эту тему:
вроде по закону индукции должны быть всплески напряжения в моменты разрыва тока ч-з первичные обмотки (+12 В) катушек, (индкутивность сопротивляется изменению тока, при резком обрыве тока в 0 запасенная энергия стреляет во все обмотки на бесконечное сопротивление. Чем короче фронт отключения, тем сильнее выброс) на классической схеме зажигания до 400 В. Но Gennadiy K пишет, что осциллоскопом ничего не видел.
На катушках сверху есть места у разъемов, залитые чем-то типа эпоксидки. В разъеме 3 контакта, концы первички и один конец высоковольтной обмотки. Внутри транзистор исключается - не хватает четвертого контакта.
Так вот теперь сама мыслЯ: там может быть залит ДИОД, включенный между контактами первички и встречно, как диоды впараллель обмоткам реле.Диод весьма быстрый (шоттки) и с малым падением U.
Получается воТТ что - в прямом направлении тока ч-з катушку диод заперт, транзистор в ЭБУ открыт, катушка под током набрала энергию. ЭБУ закрывает транзистор, ток обрывается, а в катушке запасенная эл магн энергия пытается поддержать ток в том же прямом направлении и замыкается контур тока через диод. То есть этот выброс может вполне оставаться там, только это выброс тока, а напряжение не превышает питание, сопротивление нагрузки (катушки) мало.
Ну и в ЭСУД выходные транзисторы имеют свои обратные диоды...

Добавлено через 27 минут
продолжу
... но тогда обычным мультиметром первичка катушки должна "звониться", в одну сторону ее должен видеть ОМметр (единицы Ом), в другую сторону катушка должна меряться в режиме проверки диодов (прямое падение напряжения 0,2-0,3 В).
Но я пробовал, мультиметр НЕ видит первичную обмотку катушки, как рабочую, так и убитую...
__________________
Lada Priora - Das Auto... млин

Последний раз редактировалось oleinap; 06.06.2014 в 19:30.
oleinap вне форума  
Вверх
Старый 06.06.2014, 19:27   #89
Gennadiy K
Знаток
 
Регистрация: 02.08.2013
Адрес: Рязань
Возраст: 54
Пол: Мужской
Автомобиль: 21723 (2013г)
Сообщений: 1,065
Сказал(а) спасибо: 82
Поблагодарили 282 раз(а) в 189 сообщениях
Вес репутации: 12
Gennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком светаGennadiy K является великолепным маяком света
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Цитата:
Сообщение от oleinap Посмотреть сообщение
На катушках сверху есть места у разъемов, залитые чем-то типа эпоксидки. В разъеме 3 контакта, концы первички и один конец высоковольтной обмотки. Внутри транзистор исключается - не хватает четвертого контакта.
Так вот теперь сама мыслЯ: там может быть залит ДИОД, включенный между контактами первички и встречно, как диоды впараллель обмоткам реле.Диод весьма быстрый (шоттки) и с малым падением U.
Диод есть во вторичной обмотке, установлен последовательно с обмоткой, но где он спрятан, я так и не нашёл. Делал вскрытие катушки, исковырял всю эту бобышку с разъёмом, не нашёл там диода. А внутри самих обмоток вообще трудно что то искать, Бошевские катушки настолько сильно залиты эпоксидкой, что через 15 минут работы молотком и зубилом понимаешь, что хрен тут чего найдёшь, только руки искалечишь.

В первичной обмотке нет диода, обмотка звонится в оба направления как обычная катушка с сопротивлением в десятые доли Ома.

Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от oleinap Посмотреть сообщение
мультиметр НЕ видит первичную обмотку катушки, как рабочую, так и убитую...
Поясни, что имелось ввиду, у меня мультиметр видит в первичке сопротивление около 0,8 Ом.
__________________
Геннадий К
Gennadiy K вне форума  
Вверх
Старый 06.06.2014, 19:38   #90
oleinap
Участник КаПри Крым
 
Аватар для oleinap
 
Регистрация: 20.09.2010
Адрес: г. Апатиты Мурманской обл
Возраст: 51
Пол: Мужской
Сообщений: 2,010
Записей в дневнике: 2
Изображений: 14
Сказал(а) спасибо: 245
Поблагодарили 239 раз(а) в 185 сообщениях
Вес репутации: 16
oleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущееoleinap имеет блестящее будущее
Re: Все о Катушках Зажигания (причины отказов,выбор катушек,замена пыльников и т.д.) Часть 2

Цитата:
Сообщение от Gennadiy K Посмотреть сообщение
Поясни, что имелось ввиду, у меня мультиметр видит в первичке сопротивление около 0,8 Ом.
пойду проверять ... у меня не получалось, может мультиметр не хотел...

Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Gennadiy K Посмотреть сообщение
Диод есть во вторичной обмотке, установлен последовательно с обмоткой, но где он спрятан, я так и не нашёл.
массовый вывод вторичной на разъеме, второй вывод под резиновым колпачком на пружинку. Тогда там внутри на металле этого вывода может быть "приклеен" кристалл этого диода.

... я наверное не смог вторичку катушек мультиметром увидеть, ни Ом-метром, ни режимом проверки диодов, поэтому выше так написал...
__________________
Lada Priora - Das Auto... млин
oleinap вне форума  
Вверх
Закрытая тема

Метки
катушка зажигания;


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:38. Часовой пояс GMT +3.