Самые обычные. Из 25 машин ни у кого небыло нареканий по работе стоек.
Цитата:
Сообщение от borisamur
Понятия не имею,я таких случаев не встречал,хотя рвали машины из грязи джиперской веревкой,а сколько машин перегоны бульдозерами тащили,когда федералка строилась,это ужас,и ничего не вырывалось...
Джиперские машины и пузотёрки - разные вещи. Почему две пузотёрки - русская приора и японский ярис оказавшись в равных условиях, не выехали одинаково? Почему вопреки твоим словам о крепкости японок, японский ярис провалил приоре? Значит японки не крепкие?
НЕт,я уже ответил,основные причины две,1-качество запчастей ниже плинтуса,2-в японце элементарно проще крутить гайки,и сама конструкция более продумана.
Да,практически всё заполонили,есть пару штук в бюджетных организациях,если есть возможность,народ пересаживается на новые,опять же японские авто.
Надо было мне по Иркутску и Бурятии фоткать стоянки, светофорные очереди, пробки. По другому наверное бесполезно. Кстати, в Бурятии встретил пару приор-такси. Такси из какой-то фирмы. Поспрашиваю у ребят, кто и что знает о них. Я сам на них не обратил внимания тогда, ведь приора-такси - обычное, приевшее глаз явление
берешь кота в мешке с неизвестно каким пробегом и неизвестно какого года (для определения года нужен номер кузова авто, а его нет). у тебя не будет возможности его послушкать, потрогать в момент работы.
Видишь ли,я точно знаю какой год,и какой пробег,на двиг идут документы...
Как понять:"у тебя не будет возможности его послушкать, потрогать в момент работы"?
Поставил,завел,слушай-трогай сколько хочешь.
НЕт,я уже ответил,основные причины две,1-качество запчастей ниже плинтуса,2-в японце элементарно проще крутить гайки,и сама конструкция более продумана.
Это на японки качество запчастей ниже плинтуса, так как приходится ставить то, что найдёшь в контейнере свалки. А на ВАЗы ассортимент запчастей и всё зависит от того, что ты сам купишь. Не покупай всякий фуфел, ведь полно нормальных железок.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от borisamur
Видишь ли,я точно знаю какой год,и какой пробег,на двиг идут документы...
Как понять:"у тебя не будет возможности его послушкать, потрогать в момент работы"?
Поставил,завел,слушай-трогай сколько хочешь.
Кто оплачивать будет все расходы, если я найду в таком двигателе дефект?
ну так бы сразу и сказал, что нету сайта, а то наводишь тень на плетень: "рекламы не надо", "кто надо тот знает".
Ну,я так и сказал:"кому надо,тот знает"...
А нафига свой сайт на СТО?Что он мне даст?
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Ins
кроме того, не знаю как у вас, а в наших краях контрактный двигатель - это просто большая посылка из Владивостока, с неизвестным содержимым. кому-то везёт, а кому-то - нет.
Видишь ли,я говорю только то,что знаю точно...
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от YARYCK
Слава Богу со мной таких случаев не было, но прецеденты были. Весной я еле ушёл от столкновения с пассажиром, выскочившим чуть ли не под колёса. Я об этом рассказывал тогда.
Видишь ли,это очень сомнительно,по той простой причине,что,по твоим же словам,ПР у вас практически нет,так пара убитых шушлаек бегает,и надо же,к тебе под колеса...А у нас тысячи машин,на город 70 тыщ,90% ПР,и таких случаев не было...Странно,правда?
Да, кстати, сейчас читаю статью об отзывах заводом своих автомобилей для устранения дефектов. ВАЗ отзывает, но я что-то никогда и нигде не слышал, чтоб японские заводы отзывали из России свои праворульки. Где забота о потребителе? Они даже гарантию на них не дают!
Хмм,был случай отзыва,есть на калене форуме,Приус ПР по гарантии что-то меняли,поищи...
Как понять:"у тебя не будет возможности его послушкать, потрогать в момент работы"? Поставил,завел,слушай-трогай сколько хочешь.
В Иркутск контрактный двигатель по почте придётся заказывать из Хабаровска или Владика со 100% предоплатой. Послушать его возможности никакой не будет.
Линейный вид
