Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Всем спасибо,с роликами все более менее ясно,а что на счет ремня скажите,может
начали по новому ремни маркировать?,поискав по инету,ремни с такой маркировкой ставят на наши машины вот и на иномарки вот и вот
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Kuzprok
Нет номера с датой изготовления.
как нет,последние восемь цифр,03 09 2016....(март месяц).
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от Raziyel
Всем спасибо,с роликами все более менее ясно,а что на счет ремня скажите,может
начали по новому ремни маркировать?
Raziyel, ну вы я смотрю прям оптимист Вы действительно думаете что в комплект с поддельными роликами кто-то положит оригинальный ремень?
Он на оригинальный мало чем похож. И кустарность изготовления вашего ремня бросается в глаза так же сильно как и ролики.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Он на оригинальный мало чем похож.
Вот ремень-то как раз и очень похож на настоящий. Плетение как у оригинального Гейтса. Купил сестре КИТ Ина и в комплекте точно такой же ремень с таким же плетением.
Ролики... По роликам конкретно не скажу, но ряд компаний заказывает комплектующие, которые сами не производят. Голословно писать ничего не буду ибо в Европе хватает производителей этого барахла.
С Иной глупо сравнивать, т.к. там конструктив натяжного другой, да и опорник вызывает больше уважения на вид, чем оригинальный поляк - пластик толще.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от Kostikov
Вот ремень-то как раз и очень похож на настоящий. Плетение как у оригинального Гейтса. Купил сестре КИТ Ина и в комплекте точно такой же ремень с таким же плетением.
Kostikov, но маркировка то другая в ките INA?
Вот вам фото ремня из моего кита. Хотя уже неоднократно выкладывали в данной теме фото данного ремня.
Главные вопросы которые возникают у меня при виде ремня который купил Raziyel:
1) почему так криво напечатаны модель ремня и его номер?
2) почему номер напечатан, а на ремне из комлпекта INA он "выжжен"?
3) где QR код повторяющий номер ремня?
4) самый главный вопрос ... почему ремень имеет потёртости как будто он уже бегал? Технология изготовления другая? На ремне из комплекта INA никаких потёртостей нет и вся сторона однородная.
А оптимисты говорящие про кучу заводов и т.д.. Вы действительно думаете что Contitech будет делать ремни под приоровский движок (CT1137) на нескольких заводах?
Лично я думаю что для этого вполне достаточно мощностей одного завода.
Re: Все о ГРМ двигателя 21126...(обрыв ремня, разрушение роликов, клин помпы, и т.д.), часть 26
Цитата:
Сообщение от андрей лысый
такой вопрос если загнуло клапа расредвалы могут крутиться?
Могут крутиться, а могут и не крутиться. Зависит от конструкции шпг - втыковая(например 126) или нетыковая (124, аля 126 с цековками глубокими). Опять же загнуть может индивидуально только впуск или только выпуск, или тарелки клапанов посрывать. Ответить проворачивается у Вас распредвал от того что конструктив безвтыковый или там уже нечему упираться в поршень - сложно.
Выставляейте метки, ставьте ремень, ролики, крутите два оборота коленвала вручную, если метки не разбежались, то ремень стоит правильно, пробуйте завести, ничего не получилось , замерьте компрессию в цилиндрах, компрессии нет -значит клапана загнуло. Если есть эндоскоп, можно посмотреть через свечной колодец в чем дело.
Вы действительно думаете что в комплект с поддельными роликами кто-то положит оригинальный ремень?
[/URL]
Линейный вид
