Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Это просто. Вы причинно-следственную связь с ботвой попутали. Я Вам говорю о том, как Приору да Калину тут на форуме называют в восхищениях, а не про то, что местные форумчане пишут о динамике Тигго. Понятно, у Вас Тиго Лиаз, Приора болид.
Цитата:
А какие должны быть проблемы? Мне их что сочинять?
Голову в песок по принципу страуса не зарывать. Или Вы меня хотите убедить, что на ВАЗе проблем не больше, чем на ино? Оставьте этот бесперспективняк, я на ВАЗе 8 лет отъездил от Оки до Приоры. Знаю на собственной шкуре, что это такое.
Цитата:
Я так понял, что ответа на заданный вопрос у вас нет, а вы еще говорите про какие то двойные стандарты.
Видимо, Вы ничего не поняли. Ответ дал был четко, но Вы не желаете его либо понять. либо воспринять. Вы спросили про завышение китайцами динамики? Я Вам ответил. Двойные стандарты, это когда Вы фотошопом приписываете к табличке динамики надпись ЛИАЗ с разгоном Тигго до сотни за 23.с а по ТТХ динамика Тигго 11 с. до 100км.ч. или 12.5с для мотора 1.8. Это Ш-Нива с Патриотом Лиазы как раз в данном случае.
Цитата:
А какие должны быть проблемы? Мне их что сочинять?
Голову в песок по принципу страуса не зарывать. Или Вы меня хотите убедить, что на ВАЗе проблем не больше, чем на ино? Оставьте этот бесперспективняк, я на ВАЗе 8 лет отъездил от Оки до Приоры. Знаю на собственной шкуре, что это такое. Или Вам привести сравнительно-эксплуатационный анализ моих последних двух автомобилей Приоры и Lancer-X, каждый по 1.5 года эксплуатации?
Куда идут денежки тех, кто покупает отечественные авто. Точно не на развитие...
Руководители крупнейших автозаводов отмывали деньги ....
Решили, видимо, раздербанить ЗиЛ - как наследие и протекторат Лужковской власти. Страшно подумать, что бы было или будет с ВАЗом, выпади он из под премьерского влияния.
Куда идут денежки тех, кто покупает отечественные авто. Точно не на развитие... Руководители крупнейших автозаводов отмывали деньги http://news.mail.ru/politics/5662045/?frommail=1 Слава Богу хоть где-то такого воровства нет (Китай), поэтому будем поддерживать рублем честных людей.
Тогда будьте любезны вообще не покупатьт отечественную продукцию, раз у вас такой к этому подход. Молоко покупайте сухое из америки, мясо кенгурячье из австралии, а ещё лучше - всё берите из китая. И шмотьё, и еду, и технику с автомобилями. И продолжайте верить, что у них всё "настоящее" и "ничуть не хуже, Чем у других".
Да, и если вы не знали, то могу вас огорчить - в китае тоже есть коррупция. И бабло с вашей поднебесной тиги тоже вряд ли пошло на её (тиги) развитие. Скорее всего это бабло было потрачено на процесс копипастинга очередной брэндовой "жертвы".
Цитата:
Сообщение от Krest33
Решили, видимо, раздербанить ЗиЛ - как наследие и протекторат Лужковской власти.
Ну когда-то этот передел должен был начаться.
Цитата:
Сообщение от Krest33
Страшно подумать, что бы было или будет с ВАЗом, выпади он из под премьерского влияния.
Немного разные предприятия. ЗИЛ - всего лишь один из многих московских заводов. ВАЗ - градообразующее предприятие обеспечивающее львиную долю налогов в регионе. Так что сравнение немного некорректно.
в китае тоже есть коррупция. И бабло с вашей поднебесной тиги тоже вряд ли пошло на её (тиги) развитие.
Да я не сторонник принимать за чистую монету разношерстную интернетную инфу как тут некоторые любят делать (не будем показывать пальцем). Во внимание беру только факты.
Например,
1. В китае за корупцию расстрел;
2. Chery - производство, поддерживаемое их правительством.
3. У первых моделей тиги 4х4 вибрировал кардан на скорости 80 кмч. Покупатели сказали свое фу и что бы вы думали? Буквально через год этот косяк был устранен. А вспомните к примеру сюжет из передачи про X-Trail. Жуткий свист коробки. Позиция Нисан какая? Вам, покупатель, это только кажется - ездите дальше. Дефекта нет и проблемы нет! А напомню, чел за этот нисан отдает около 1.5 ляма в отличие от тиги.. А вспомните Автоваз: первая приора вышла с длиной рулевой рейкой в 2007 году. Покупатель сказал свое фу. Сейчас 2011 год, а рейка все также длинная. И так можно продолжать до бесконечности...
Немного разные предприятия. ЗИЛ - всего лишь один из многих московских заводов. ВАЗ - градообразующее предприятие обеспечивающее львиную долю налогов в регионе. Так что сравнение немного некорректно.
Это все понятно, но я как то сильно сомневаюсь, на каком плаву был бы сейчас ВАЗ, если бы не прямая протекция господина Путина. Думаю. вглядело бы все гораздо печальнее, а возможно, даже, крайне трагично для ВАЗа.
Тогда будьте любезны вообще не покупатьт отечественную продукцию,
А скоро с автомобилями так и будет. Сегодня смотрел Чери Тигго и Вортекс Тинго (тагазовская копия чери тигго). Внешне авто одинаковые, но качество Тинги хуже только из-за худшего качества сборки(двери не закрываются, панели плохо подогнаны). Китайцыв русским походу даже полный привод собирать не доверяют, потому что полдноприводные только с Китая. Скоро даже китайцы будут доверять нам сборку только старых (сошедших у себя на родине авто). как корейцы в свое время.
А вспомните к примеру сюжет из передачи про X-Trail. Жуткий свист коробки. Позиция Нисан какая? Вам, покупатель, это только кажется - ездите дальше. Дефекта нет и проблемы нет!
Кстати, это позиция не корпорации Ниссан, а российсского дилера. Ниссан как раз принял проблему к рассмотрению и обнаружению причины дефекта, но пока нет экспертно-заводского заключения, то дилер естественно будет общаться с владельцами в подобном духе. Не дилер же должен за свой счет устранять заводские просчеты и косяки.
Кстати у китайцев с рекламациями дела обстоят гораздо хуже, чем у японцев. Китайатвопром разорился бы, если бы стал устранять ве косяки, признавая их заводским браком по гарантии, не говоря уж о судебных тяжбах в случае получения увечий из за недостаточной безопасности автомобилей.
Линейный вид
