funtik_137, забей тогда, все ок!) Я б тогда не загонялся и не тратил деньги на эти короткоходки, а отложил деньги на пневму, тем более начало у тебя положено..
funtik_137, забей тогда, все ок!) Я б тогда не загонялся и не тратил деньги на эти короткоходки, а отложил деньги на пневму, тем более начало у тебя положено..
много читал о пневме, с народом общался, как-то знаешь хз короче) зимой косяк, да много всяких трудностей на самом деле. а с красивым видом хочется уже сейчас ездить) а то сейчас чуть теплее будет 17-шки одену и вообще биг-фут какой-то будет)
Я б тогда не загонялся и не тратил деньги на эти короткоходки, а отложил деньги на пневму, тем более начало у тебя положено..
Хм.. А разве сборка пневмо-комлекта не начинается именно с коротких стоек ? Они необходимы для пневмы. Так что в любом случае приобрести для начала их нужно. Потом и суеты меньше, просто чашки под подушки переварить и можно собирать потихоньку.
Кто пишет, что машина не может быть низкой и комфортной - ошибается. Кто советует спортивные комплекты - езжайте на "Красное Кольцо" и катайтесь там, потому что на всех Ваших "Демфи" и прочей шляпе езда по городу становится мучительной. Каетесь на табуретках. Молчу о тех, кто ставит комплекты/пружины от -30 до -50, єто не занижение. Что такое 3см для автомобиля с просветом в 18см ? Или сколько там ?
Себе для начала поставил Технорессоры -90, пока снег не сойдет. На родные стойки. Комфорт остался прежним, ни чем не отличается от стоковых пружин. Город комфортно, трасса уверенно. Высоко, да..
Катался на короткоходках из Ростова. Очень понравилось. Занижение передних -2.5 витка, задних - 4, что ли. Пружины от 2110, нагретные и подогнутые. Чашка с сошкой на месте.. Дешевенький вариант. Мягче, чем стоковая подвеска. Ямы и неровности хавает без проблем.
Пневма, конечно, хороша. И зимой можно без проблем ей пользоваться, если есть смекалка и ры руки. Одно плохо, что красиво смотрится лишь на парковке. В нижнем положении стойки все равно не рабочие становятся и табуретка обеспечена.
Вывод ? Короткоходные кастомс-стойки - низко и с рабочей подвеской.
Себе для начала поставил Технорессоры -90, пока снег не сойдет. На родные стойки. Комфорт остался прежним, ни чем не отличается от стоковых пружин. Город комфортно, трасса уверенно. Высоко, да..
кого ты тут лечишь,комфорт не мог остаться прежним,у тебя минимальный рабочий ход амортизатора,постояные пробои подвески обеспечены и выход из строя стоек.
кого ты тут лечишь,комфорт не мог остаться прежним,у тебя минимальный рабочий ход амортизатора,постояные пробои подвески обеспечены и выход из строя стоек.
Никого не лечу.. Стойки умрут, дело времени и я єтого не отрицаю. Плюс просядут еще, потому что пружины мягкие. Подвеска на -90 еще остается рабочей некоторое время, єто Вам не "Классика". Машине несколько месяцев, пробоев пока не наблюдается. Повторюсь, что єто временная панацея, так как заводской клиренс я не оценил, слишком высоко, как на паркетнике. Невольно позволяешь себе глупости, но отказать не можешь. В плане заехать на бордюр, развернуться где попало. Єто лишнее.. Сейчас проблема решена. Не суюсь куда попало )
Погода устаканится, без сомнений поставлю укороченные на 14см стойки.
Специально выбирал пружины, чтобы были мягкие, немного жестче стока, но на машине они показали себя точно так же, как обычные. Ощущается жескость лишь при езде по льду на больших парковочных площадях, но такое редко бывает.
у вас в красноярске ровные дороги?))))я тоже за низкий таз,но -14 это экстрим с нашими дорогами,если только на все днище лист нержавейки 3мм кинуть то еще можно)))
Линейный вид
