Такой вопрос?? Водительская дверь вообще не открывается если не прижать её поплотнее?? Думал сначала активатор тупит-поменял. Потом замки может расхлябалясь закрути и смазал всё. Проблема так и не ушла, вообще уже привык но так ведь не должно быть?????
и какие программы использовать, чтоб алгоритм открывания дверей можно было изменять)
Бесплатные этого пока не умеют, только коммерческие продукты.
Цитата:
Сообщение от LIL JON
Что мы имеем:
1) машина с пульта не открывается. Открывая ключем, открывается одна дверь, раньше открывались все сразу.
2) машина с пульта закрывается, те двери что были ранее закрыты открываются и потом повторно закрываются (раньше так не было)
3) лампа иммобилайзера моргает и подпикивает. Очень прошу, скажите как бороться, как спасти мою кроху
Либо Вы что-то не так подключили, либо при подключении произошёл сбой в модуле управления электропакетом. Без диагностики сказать сложно, надо смотреть, в каком состоянии блок электропакета и как провода подключены.
Loprok, Действительно, не должно. Что-то где-то закусывает. Машина не битая?
__________________
Последний раз редактировалось Spike@; 12.01.2012 в 12:29.
Был активирован иммобилайзер, открытие дверей производилось штатным брелком с тремя кнопками без красной вставки (не обучающий).
Была установлена дополнительная сигнализация. С брелка дополнительной сигнализации открываются все двери. Хочу перепрограммировать на двухступенчатое открытие. Для этого, как я понимаю, штатный иммобилайзер должен работать, инструкция по процедуре есть в мануале к машине (5 секунд при включенном зажигании нажать и держать кнопки открытия и закрытия штатного брелка).
Однажды возникла ситуация, когда при снятой с охраны дополнительной сигнализации я нажал на штатном брелке кнопку либо открытия, либо закрытия. Завыла сирена. В панике неизвестно как все привелось в норму. Означает ли это, что штатный иммобилайзер работает? Если перейти на двухступенчатое открывание, то сначала надо снять с сигнализации дополнительную, и при этом откроется водительская дверь, а затем нажать на штатном брелке кнопку открытия для разблокировки оставшихся дверей? Как будет происходить работа с кнопкой с ключиком на водительской двери, если сейчас при включенном зажигании нажатие кнопки постановки на охрану дополнительной сигнализации приводит к блокированию всех дверей? Не хочется опять паниковать и прыгать вокруг машины
Однажды возникла ситуация, когда при снятой с охраны дополнительной сигнализации я нажал на штатном брелке кнопку либо открытия, либо закрытия. Завыла сирена
ничего такого происходить не должно, просто включится штатная сигналка и все
Когда завожу двигатель, значок иммобилайзера на панели приборов единожды коротко мигает. Но когда произведена постановка на охрану дополнительной сигналкой, значок погашен.
Добавлено через 59 секунд
Была ли у кого такая ситуация и как - можно ли менять режим открытия?
У меня все так, как в посте №1
Но я затеряла инструкцию к сигнализации Файтер ((((((((, дайте, ссылки на документацию, меня интересуют различные показатели экрана - рисунки на брелке ))))))))
Линейный вид
