1. Почему вы купили автомобиль LADA?
- была программа утилизации и в семье был старый ваз2102 + экономия денег + положительный опыт эксплуатации ваз2110
2. В чем основные достоинства (преимущества) автомобилей LADA для вас?
- всегда можно кпуить запчати - быстро и дешево,
+ многое можно самому починить
3. В чем основные недостатки автомобилей LADA для вас?
- по сравнению даже с ваз2110 упало качество как проектирования, так и сборки, причем значительно, машина морально старая.
4. Что, по вашему мнению, нужно улучшить в автомобилях LADA?
- все, начиная с платформы (платформа ваз2110 безнадежно устарела),сервисным обслуживанием и снабжением оригинальными запчастями магазинов.
5. С какими проблемами вы сталкивались при покупке автомобилей LADA?
- при покупке никакими ест-но, ну раве что цвета не было желаемого и очередь по утилизации
6. С какими проблемами вы сталкивались при обслуживании автомобилей LADA?
- вода везде по кузову (в десятках такого не было) -конструкторский
идиотизм при проектировании шторок в дверях, пластиковые заглушки пола вместо резиновых
- плохая прокраска всех проемов
- замена жабо и сабель по гарантии - это коснулось почти всех похоже
- замена рулевой рейки по гарантии, ради этого пришлось приезжать три раза и доказывать инженеру по гарантии
что руль клинит на прямой
- замена почти всех плафонов освещения - перегорели (с тех пор не горят - напряжение генератора норм)
- замена резины баргузин по кругу на бриджстоун, даже кама получше была
7. С какими проблемами вы сталкивались при выборе и покупке запчастей для автомобилей LADA?
- оч много подделок и оч низкое качество даже оригинальных запчастей. Например помпы тза - как можно производить такую дрянь? Менеджеры автоваза похоже плюнули на вопрос запчастей, а зря - у всего запада это большая доля прибыльного бизнеса в производстве автомобилей.
1. Покупал (и скорее всего куплю ещё), потому, что стоит дёшево, ремонтировать дешево и просто.
2. -Цена. Сомнительный конечно плюс, но тем не менее.
-Возможность ремонта в любом месте. Много раз чинился самостоятельно прямо возле магазина зап. частей.
3. -Низкое качество сборки. Зачастую, снимая ту или иную деталь, лишний раз убеждаешься, что при сборки не заморачивались о будущей разборке. Хотя зачастую, это были упущения конструкторов
-Использование устаревших узлов и технологий. Барабанные тормоза на люксовом авто 2013 года (приора). Да что, тормоза: двигатель, коробка большая часть подвески - всё образца лохматого года с минимальными изменениями.
-Плохая работа конструкторов. Не видно их работы абсолютно. Возвращаясь к предыдущему пункту... Что для них "новая модель", у конкурентов - рестайлинг. Не продуманы мелочи абсолютно. Замена лампочек, фильтров, прочих расходников - это всегда мучение. Постоянно нужно что-то модифицировать. По мне так конструкторам надо на форумах сидеть и читать, что люди делают со своими автомобилями и внедрять на конвеер.
-Плохая работа дизайнеров. Взять гранту: сделали её слегка рубленной, а двери бочкообразные от калины. Халтура, не иначе! С приорой та же история. И кажется этому не будет конца, кто-то писал про 2180, это ж ЛОГАН!!! Остановитесь!)
-Цвета. Откуда их берут не понятно вообще. Что за цвет "Аллигатор"? Им только танки красить. Зачем нужно столько разновидностей белого цвета тоже не понятно. Хотел приобрести гранту в цвете "Кубок" или похожем. В общем ярко красный. Просто красный. Менеджер ответил, цитирую: "Все хотят красный, но его не будет! Сняли с производства". Где логика?
-Комплектации. В них тяжело разобраться, а выбрать, то что тебе действительно нужно - невозможно.
4. Исправлять нужно все описанные минусы
5. При покупке получается так, что в автосалонах нет в наличии нужной комплектации в нужном цвете (хотя бы из палитры конкретной модели). И это в Тольятти. Предложили привести из Саратова! Ну это же бред: жить в километре от завода и везти машину за 400км.
6. На СТО работают малоквалифицированный персонал. Прежде чем ехать, нужно почитать форумы, определить и подтвердить неисправность, а уже потом ехать и указывать на поломку пальцем.
7. Производителей запчастей очень много (по крайней мере в Тольятти). Делают всё и везде. В любом гараже. И колодки итальянские и глушители "заводские" и ручки дверные. Про качество и говорить не приходится, зато найти можно всё.
1. Почему вы купили автомобиль LADA?
2. В чем основные достоинства (преимущества) автомобилей LADA для вас?
3. В чем основные недостатки автомобилей LADA для вас?
4. Что, по вашему мнению, нужно улучшить в автомобилях LADA?
5. С какими проблемами вы сталкивались при покупке автомобилей LADA?
6. С какими проблемами вы сталкивались при обслуживании автомобилей LADA?
7. С какими проблемами вы сталкивались при выборе и покупке запчастей для автомобилей LADA?
1. Автомобиль (Приора хечбек норма с кондиционером и абс) купил по программе утилизации в 2011 году. Куплен был по причине необходимости избавиться от ваз 2106 1975 года выпуска. И денег на большее увы не хватало.
2. Невысокая цена. Экономичность. Доступность сервиса и запчастей.
3. Недостатки полезли сразу. На второй день после покупки поехал получать номера. И приехав в гаи не смог завестись. Завели с толкача сердобольные автолюбители. Оказалось отказал генератор. Заменили по гарантии.
Затем лопнул бачек омывателя. Заменили по гарантии.
Затем пришло письмо заехать на сервис сменить проводку к бензонасосу по предписанию завода изготовителя. Заехал сменил.
И наконец 31 августа этого года во время движения воспламенилась электро проводка в панели приборов в районе панели реле и предохранителей. Оплавилась панель приборов, комбинация приборов ну и все потроха внутри. Салон в копоти и порошке от огнетушителя. Пробег 14000. Дополнительного электрооборудования нет. Я так понимаю, что при более менее интенсивной эксплуатации все эти прелести случились бы в первый год владения автомобилем. Теперь уже месяц машина стоит у диллера, который ведет переписку с заводом изготовителем, который толи обещает прислать комисию от себя, толи полжен дать разрешение диллеру разобраться с ситуацией самостоятельно. Назревает необходимость делать экспертизу самостоятельно и идти в суд.
К недостаткам автомобиля могу отнести вибрации во время движения (трогание и разгон на первой и второй передаче) высокую шумность двигателя, коробки передач и выпускной системы. Дребезжание боковых стекол в опушенном и полуопушенном состоянии. Вечные сверчки в панели приборов и дверных панелях. Неудобная система сдвига передних кресел вперед назад.
4. Улучшить необходимо контроль качества сборки автомобиля. Усилить контроль качества деталей автомобиля. Больше уделять внимания эргономике, шумоизоляции, подгонке деталей автомобиля.
5. Проблемы были в отсутствии требуемой модели автомобиля. Хотел купить лада калина универсал. Прождал около 3 месяцев. Требуемой модели так и не появилось. Пришлось выбирать из того что было в наличии.
6. Автомобиль обслуживался у официального дилера. Проблем не было. Только сейчас машина стоит у дилера и никак не могут принять решение гарантийный случай или нет.
7. Запчасти не покупал. Ремонт и обслуживание автомобиля производился у официального дилера.
Друзья! 1. Почему вы купили автомобиль LADA?
2. В чем основные достоинства (преимущества) автомобилей LADA для вас?
3. В чем основные недостатки автомобилей LADA для вас?
4. Что, по вашему мнению, нужно улучшить в автомобилях LADA?
5. С какими проблемами вы сталкивались при покупке автомобилей LADA?
6. С какими проблемами вы сталкивались при обслуживании автомобилей LADA?
7. С какими проблемами вы сталкивались при выборе и покупке запчастей для автомобилей LADA?
Потому что я - патриот отечественной промышленности и иномарку не куплю никогда, даже если мне её станут предлагать задаром.
Ценовой диапазон, надёжность и качество.
Черезмерная насыщенность конструктивными компонентами иностранного производства, особенно в важнейших системах автомобилей.
Сделать заднюю подвеску приоры универсала более грузоподъёмной, ибо наблюдается практическое расхождение между вместимостью и грузоподъёмностью автомобиля при избыточной динамике силового агрегата. А также ликвидировать присутствие в административных структурах второсортных концернов типа Рено, Фиата, Шевроле и Сименса и поменьше копировать их не вполне удачные разработки. Если уж брать пример, то с Тойоты, Хундая и Митсубиси.
Проблем при покупке у меня не было.
В основном подобные проблемы возникают на станциях-филиалах региональных представителей. На головных СТО как правило и персонал более квалифицированный и работают они более качественно.
В основном, это всё зависит от политики и профессионализма конкретного продавца.
Цитата:
Напомню, что сегодня, как никогда, АВТОВАЗ проводит политику открытости по отношению к своим потребителям, нам с вами. В Тольятти внимательно относятся к мнению владельцев автомобилей LADA и прислушиваются к нему. Давайте сообща сделаем наши машины еще лучше!
Тогда чем объяснить наличие конструктивных решений не самых лучших иностранных концернов? Приора - ИМХО - лучший представитель АвтоВАЗа, почему бы не развивать дальнейшие модели на базе десятого семейства, а не копировать рено и шевроле с фиатом?
1. В ценовом диапазоне до 400 тысяч рублей по соотношению цена-качество-стоимость и доступность обслуживания лучше Лады нет. Китай пугает отсутствием запчастей и сбой дилерской сетью, безопасностью и проблемой перепродажи. Сейчас реальный конкурент Дэу Гентра за 399 тыров.
2. Динамика, управляемость, расход топлива, климатическая адаптация, ликвидность на вторичке.
3. Акустический шум и вибрации, основным источником которых является КПП и двигатель. Приора не устраивает простором на задних сидениях и маленьким багажником в кузове седан.
4. МКПП!!! За 90 тысяч 2 раза менял подшипники первичного вала, но дело видимо в несоосности посадочных мест. Уберите совковые актуаторы ЦЗ которые стучат как молоток. Салазки сидений сделать как на Калине, Приоровские клинят 10 раз из 10. Добавить регулируемую паузу работы стеклоочистителей. Двойное уплотнение дверных проемов не помешает. Метизы без термообработки, что приводит к отрыванию шпилек при демонтаже (крепление стабилизатора), сам знаю какого качества их поставляет Автонормаль. Тормозные шланги - менять поставщика (БРТ), чудом проскочил между вставшей на горке фурой и отбойником из-за разрыва шланга (скорость была 140).
5. Ожидание ПТС.
6. Отсутствие у дилера гарантийных запчастей.
7. Лотерея с качеством, знаю не по наслышке что вся некондиция идет на вторичный рынок с заводов.
1. Много некачественных запчастей - подделок, от русских, до китайских. Надо сделать единую базу, какие запчасти брать!
2. Машина приора, был шум в салоне, когда делал шумку - обалдел, родной слой шумоизоляции на полу просто отлетел от кузова и лежал, как кусок пластика
3. Всякие детские болезни, надо убирать, от шума пластмасс до вечно оборотов. плавающих
1. Почему вы купили автомобиль LADA?
2. В чем основные достоинства (преимущества) автомобилей LADA для вас?
3. В чем основные недостатки автомобилей LADA для вас?
4. Что, по вашему мнению, нужно улучшить в автомобилях LADA?
5. С какими проблемами вы сталкивались при покупке автомобилей LADA?
6. С какими проблемами вы сталкивались при обслуживании автомобилей LADA?
7. С какими проблемами вы сталкивались при выборе и покупке запчастей для автомобилей LADA?
1. Потому, что дешево, отремонтировать могу сам, наличие большинства запчастей.
2. Основные преимущества это цена обслуживания авто.
3. Была у меня ваз 2109, ваз 2114, теперь приора. Одного не понимаю почему не взяли хорошие и удобные функции от ваз 2109 (наличие датчика уровня омывающей жидкости и масла), ваз 2114 (подсветка замка зажигания) Очень удобные функции .Почему их нет в приоре?.
4.Сделать мотор "Невтыковый" для многих важнее надежность и неприхотливость авто, ну и теперь конечно же удобство.Поставить само затягивающиеся хомуты на СОД. Поставить бесшумные актуаторы закрывания дверей и стекло подъемники.
5.Замена ШПГ на 12 000 км и 33 000 (стук поршней) ,на 47 000 заклинило помпу итог встреча клапанов и поршней. После ремонта машина стала ехать по тупее .Сейчас 87 000 км прокручивает сцепление.
6.Некачественный ремонт при замене клапанов.Клапана не притерли.Обнаружилось после 25000 км пробега что 2 клапана были погнуты (не заменили на СТО).Теперь когда гарантии нет делаю машину сам. Не вижу смысла платить деньги за сомнительный ремонт.
7.Не везде все же есть запчасти.Чтобы найти генератор 115а пришлось объехать половину магазинов у нас в городе.Так же пытался найти плафон освещения дороги который стоит в дверях.деталь копеечная магазины их не возят. Пришлось чинить самому, взяв паяльник.
купил приору в апреле 2013 года. Это уже вторая приора.
по стравнению с предыдущей машиной, прогресс налицо, как в плане качества автомобиля, так и в плане обслуживания в салоне и сервисе.
Единственное, что меня поражает, это деформация жабо.
Оно как деформировалось на старой машине (2008 года), так и деформируется на этой, раньше хотя бы меняли его по гарантии (теперь отказываются). Неужели за столько лет выпуска нельзя это исправить.
Конечно это мелочь, но в общей картине - ложка дегтя в бочке меда.
Здравствуйте хочу оставить и свой отзыв об чудо техники и о тех кто это разработал .
Купил данное чудо аппарат 25.07.2013 г. ( приора универсал люкс + ) в самой полной комплектации и сразу поехал на море. Машиной был доволен как слон ( до этого ездил на 12 е 2003 г.) За дорогу туда и обратно прошел обкатку вообщем все хорошо но заметил сразу ( ШУМКИ НЕТ НЕ КАКОЙ). Двигатель работает шумно как детонация какая-то. Приехав на север с воронежа прадовал расход топлива по трассе 6.5 . Но после начались проблемы !!!!! Начало зимы загудел подшипник вентилятора печки замена моторчик в сборе с крыльчаткой . Но не поменял не нашол . У них пишут что идут с 10-ки но нет не подходят по болтам. Да чуть не забыл чтобы снять его надо стравить кондиционер и выташить весь блок печки !!!!!??? ( ПЛАМЕННЫЙ ПРИВЕТ КОНСТРУКТОРАМ .) НАХ....НА ТАК ДЕЛАТЬ????? На спидометре 7000 км. СУХОЙ ПОДШИПНИК . На 15000 за торохтели компенсаторы . На 18000 самопроизвольно включился подогрев лобового стекла у официальных дилеров ладу не дали!!! Что сделали вытащили предохранитель под капотом . Реле так и не нашли где стоит! РЕБЯТА ПЕРЕНЕСИТЕ РЕЛЕ В БЛОК ИЛИ В ОБЩИЙ ИЛИ ПОД КАПОТ ГДЕ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ! !!!!!! Вердикт такой машина извените г....о ! За такую цену такие косяки не простительно. Что хотелось в этой машине нормальный движок желательно с турбиной , проверять на качество запчасти на заводе перед установкой , в максималке можно и делать шумку , установить ЕСП , и круиз контроль .
Комбинированный вид
