Проблемы с системой смазки двигателя.(Давление масла, повышенный расход,подтекание), часть 3..

[GEMINI]

Продолжаем тут.

Старые части темы

Часть 1
Часть 2

[masterkarlo]

Сообщение от Pavel088

Ну а вообще конечно ничего хорошего, повышенный износ трущихся деталей.
Какое-то время поездить можно, сильно не насилуя движок

Именно так, ресурс двигателя и всех его деталей сократится в разы.

[Артем Чупрыни]

Сообщение от Артем Чупрыни

Ну со старым у меня так и было 1.2-1.3 поставил новый, поеду мерить после выходных. А на новом сколько у тебя крутит и какая норма давления вообще?

С новым насосом все равно выдаёт 1.3-1.4

[masterkarlo]

Сообщение от Артем Чупрыни

С новым насосом все равно выдаёт 1.3-1.4

Это мало конечно, возможно общий износ всех сопряжений ну или где то всё таки косяк. Заливай хорошее масло, какой нибудь кастрол эдж синтетику и езди в щадящем режиме... или переборка (замена) ДВС.

[Pavel088]

Сообщение от masterkarlo

Это мало конечно, возможно общий износ всех сопряжений ну или где то всё таки косяк. Заливай хорошее масло, какой нибудь кастрол эдж синтетику и езди в щадящем режиме... или переборка (замена) ДВС.

Ну 1,4 при рабочей температуре - это еще нормально.
Вот в соседней ветке вроде как по заявлению Автоваза пишут, что не менее 1,2 атмосферы на хх http://www.priorovod.ru/showpost.php...4&postcount=16

[masterkarlo]

Сообщение от Pavel088

Ну 1,4 при рабочей температуре - это еще нормально.
Вот в соседней ветке вроде как по заявлению Автоваза. .]

В принципе да, но я сегодня на сто к знакомому мотористу заехал, померил давление для собственного спокойствия, так как двиг недавно собрал, - на горячую при холостых оборотах сначала 2.0 было, потом погазовал немного и стало 1.9 примерно .

[Артем Чупрыни]

Сообщение от masterkarlo

В принципе да, но я сегодня на сто к знакомому мотористу заехал, померил давление для собственного спокойствия, так как двиг недавно собрал, - на горячую при холостых оборотах сначала 2.0 было, потом погазовал немного и стало 1.9 примерно .

Моторист поведал такую мысль, если двигатель собрали грамотно, то давление в нем 2.5 на горячую на хх и 3 на холодную

[masterkarlo]

Сообщение от Артем Чупрыни

Моторист поведал такую мысль, если двигатель собрали грамотно, то давление в нем 2.5 на горячую на хх и 3 на холодную

Мне тоже сказал что маловато, но теперь как есть уже, больше не будет. На оборотах 4-5 тысяч до 5.4 доходило, нормально вобщем. .

[Артем Чупрыни]

Сообщение от masterkarlo

Мне тоже сказал что маловато, но теперь как есть уже, больше не будет. На оборотах 4-5 тысяч до 5.4 доходило, нормально вобщем. .

А почему больше не будет?

[Афиноген Полюгаев]

Моя история...
Купил 3-летку с 90 т.км пробега. Сразу отогнал в сервис на смену поршневой на 124.
Потом была долгая история с поиском давления и виноватых.
Итого - на выходе машина с давлением около 0.8-0.9 на полностью!!!!(100++ гр) прогретом двигателе.
На этом двигателе я проехал больше 100 т.км., потом авария и машину продал. Проблем не было никаких.

[syava-gor1]

Сообщение от Афиноген Полюгаев

с давлением около 0.8-0.9 на полностью!!!!(100++ гр)

Давления не было значит смазывало хорошо. Пролетало чётко.Хорошее обновление.