Топливо и эксплуатационные жидкостиОбсуждение вопросов по бензинам, маслам, охлаждающим, тормозным и другим эксплуатационным жидкостям для автомобилей Лада Приора (Lada Priora) и ВАЗ-2110, 2111, 2112.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от fokker
Считается что с ГБО продать потом сложнее, не всем оно надо.
Не сложнее, кому то конечно не надо, а кому то наоборот лучше с ГБО купить и таких становится всё больше, а если ГБО ещё и зарегистрировано, то своего покупателя машина обязательно найдёт.
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
Не сложнее,
Сложнее т.к. снижается круг возможных покупателей. Я встречал массу людей искренне уверенных что газ как вид топлива "портит чего то там в движке". Другая группа (их тоже много) боится. А третьи ездят мало и очень хорошо считают.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от fokker
Сложнее т.к. снижается круг возможных покупателей. Я встречал массу людей искренне уверенных что газ как вид топлива "портит чего то там в движке". Другая группа (их тоже много) боится. А третьи ездят мало и очень хорошо считают.
Я же говорю, круг этот наоборот растёт с каждым годом, а тех кто до сих пор думает про "портящий что то там в движке" газ, наоборот становится всё меньше, даже самые консервативные в этом плане быстро умнеют. У меня друган в августе того года поставил на форестер ГБО BRC (я посоветовал), с регистрацией обошлось почти в 50 тыс, его потом за кредит потянули, машину в январе только продал без проблем и за гбо отбил деньги - даже рады были. Количество установок ГБО только растёт, в нашем городе знаю две сто, которые в 16 году увеличили объём продаж и установок гбо почти на 10% по сравнению с 15 годом и это несмотря на атаку на владельцев машин с ГБО. Люди просто считают деньги, газ сейчас в среднем 15 рублей, а бензин 36-38, не надо быть консерватором или новатором - простая математика. Я когда то своё гБО поставил за 25 тыс, его стоимость я уже четыре раза окупил
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от fokker
Я тут прикинул, окупилось где-то уже 14 раз, в 08г. ставил за 24 тысячи.
У нас в семье есть 5-ка карбюраторная. Отец как купил её в декабре 2004-ого года, так почти сразу поставил ГБО. По-моему оно ему тогда обошлось около 10 тыс.руб. (2-ое поколение). Сначала отец наездил 107 тыс.км., потом я 75 тыс.км. и потом брат по-моему около 115 тыс.км.. Суммарно около 290-300 тыс.км. наездили. Из них на бензине наверное только тысяч 5. Там не только ГБО окупилось за это время, но и тысяч около 250 наверное ещё экономии вышло
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от fokker
Пока в вашем регионе целенаправленной команды нет "по газу" работать без разницы где ВЗУ, разве что лишнего повода придраться от какого нибудь особо расторопного (как вариант сильно нуждающегося в деньгах) можно избежать. Я вот сколько езжу ВЗУ снаружи, пока всем пофиг. Как команда поступит, будут просто всех выезжающих с АГЗС подряд заворачивать на проверку документов. Тут прячь не прячь, ничего не поможет.
Осенью были попытки. А убрал из-за того, что если остановят по какой-нибудь другой причине, то чтобы еще и за газ лишних вопросов не было.
__________________
Как мир – так сукины сыны, а как война – так братцы.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от fokker
Лучше бы круг оставался кружком)), а то так и до очередей на АГЗС дойдет.
Не дойдёт, количество агзс растёт быстро, то есть растёт доступность газа ну и соответственно его популярность. Очереди могут быть только если будет дефицит газа, как бензина в 90е
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от fokker
Суммарно около 290-300 тыс.км. наездили. Из них на бензине наверное только тысяч 5. Там не только ГБО окупилось за это время, но и тысяч около 250 наверное ещё экономии вышло
Всё правильно, на карбюраторной классике экономия примерно 1.1-1.2 рубля с каждого км, на приоре до 1.5 рублей с км, если гбо 4го поколения, еще конечно от соотношения цен зависит, но в среднем так
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Цитата:
Сообщение от IRBIS_RZN
Суммарно около 290-300 тыс.км. наездили.
maserkarlo, - это не мое сообщение. У меня уже 4-я сотня подходит к концу.
Цитата:
Сообщение от masterkarlo
на приоре до 1.5 рублей с км
Все считаю, экономия 1руб./1км. относительно бензина. Недавно, когда газ по 18 был, было еще меньше. Опиши свой характер эксплуатации (%соотношение город/трасса, скорость по трассе) а то как-то маловато выходит.
Добавлено через 10 минут
Цитата:
Сообщение от mir
А убрал из-за того, что если остановят по какой-нибудь другой причине
Сегодня остановил за грязные номера, посмотрел на ВЗУ, ... и попросил протереть номера.
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Недавно прочитал в интернете, что для газа нужны более холодные свечи. Сам проехал 100 тыс. на ГБО на ау17дврм. Климат у нас теплый. На самих свечах при выкрычивании ничего подозрительного не было. Но терзают сомнения((
Re: Установил газовое оборудование 4 поколения, часть 3..
Ставил Denzo IK20 (центральный тонкий ирридиевый ), отработали где то 60-65 тысяч и отгорели боковые электроды. Потом были специализированные супер свечи для газа NGK LPG3. Они продержались чуть больше 90 тысяч. При том что у меня 2/3 или 3/4 пробег по трассе, километраж наматывается быстро. Поэтому извини, но в то что простые АУшки могут отработать сотку я лично не верю.
Добавлено через 3 минуты
Ставил простые NGK, хватает на 30 с небольшим тысяч.
Линейный вид
