Что легче и дешевле,выпустить NN количество Вазов на газу и пропиариться,типа работа кипит,или понастроить много метановых заправок.Ответ понятен...мурыжат,мурыжат приору на газе,а её все нет в продаже!!!А появится?Много ли желающих найдется ездить до метановой заправки три локтя по карте,или они думают,что бешенной собаке сто верст не круг?)))Нам нужен пропан....а ни какой-то журавль в небе!А чтобы понастроить кучу метановых заправок,даже не знаю...наверное сам АВТОВАЗ столько не стоит....
Да.Вот так газовый улей встряхнул.Ни кого не хотел обидеть,но газ всегда мучает клиентов.Паутина там или нет,но форсунки всегда приходится мыть.Сегодня уже четвёртая партия и вот не задача все на газу работают,а утром на бензине нет.Но самое интересное,что после промывки всё работает как надо.Так ,что каждый смотрит на газ со своей колокольни.Нам это на руку.
Андрей69,Ой,как газ меня мучает,за год с небольшим проехал 64 тыка,потратил на обслуживание ГБО огромные деньжищи ажно 750 рублей!!!!А сэкономил-то всего 50 штук,ну разве это экономия!!!!Нет...все...благод аря вам перехожу на бензин!!!!А то форсы придется промывать!!!!Не подскажете где они находятся,а то за пробег в 120 тыков,мне до сих пор не пришлось с ними столкнуться))))...Ах зачем мне все это...не буду я их промывать,а просто за те деньги,что сэкономил при езде на газу,куплю себе новые форсы...нет лучше топливную рампу в сборе!!!!Ах зачем же!!!Головку в сборе!!!нет,все таки нет...50 штук и на новый двигло почти хватит))))....Видать я не ваш клиент)))))Спасибо вам,спасибо!!!!Хорошо чтобы таких как вы было как можно больше,для того,чтобы таким как я жилось легче!!!!))))))
Да не партесь с этими форсунками. Достаточно раз в день перейти с газа на бензин и под нагрузкой, т.е в движении раскрутить двигатель до 4 500 - 5 000 об/мин на минуту на две.
На предыдущей 99 проехал 92 тыс. км и как говорит наш чигарев-сын - "Не знал где они находятся". Машина парковалась на открытой стоянке, в -30 заводилась без проблем, что ещё от форсунок надо? В Сибири заводилась же, а в Астрахане, что климат холоднее?
Последний раз редактировалось vam1969; 27.10.2010 в 23:21.
вот и я так думаю, не забиваются они , не с чего. тут вот ваз решил ставить метановое оборудование , не пойму чем мотивировано данное решение, потребление метана 3-5 раз больше пропан-бутана , вес и количество баллонов соответственно больше , более дорогая система , и редкие заправки, зачем создавать геморрой владельцу?
Да.Вот так газовый улей встряхнул.Ни кого не хотел обидеть,но газ всегда мучает клиентов.Паутина там или нет,но форсунки всегда приходится мыть.Сегодня уже четвёртая партия и вот не задача все на газу работают,а утром на бензине нет.Но самое интересное,что после промывки всё работает как надо.Так ,что каждый смотрит на газ со своей колокольни.Нам это на руку.
А может причина не в газе, а в качестве бензина? Что форсунки промывают только те у кого газ? Я вообще, за 7 лет эксплуатации инжекторных двигателей на газе, не сталкивался с этой процедурой - как промывка форсунок. Вот ещё один небольшой + для ГБО. Сколько там будет стоить промывка форсунок, и с какой периодичностью желательно их мыть? Раз в год или реже?
Да не выйдет эта "метановая" Приора в серийное производство, так же как и Проект "С", очередной пиар Автоваза, чтобы привлечь внимание общественности на очередных международных автосалонах и выставках. Бабла правительство в Автоваз вбухало не один миллиард, надо же как то показать что не зря "хлеб едят", да ещё и экологические вопросы решают - всё таки метан!!!.
Линейный вид
