Как подключить доводчики стекол к блоку управления стеклоподъемников в приоре норма?

[no_name]

Сообщение от Роман Торопов ©

чё вы мучаетесь, всё элементарно, только нужно протянуть один не силовой проводок в водительскую дверь.
Управление с доп. выхода сиги (запрограмированный импульс на не мениее 5 сек. управляющий "ноль")

каждая Кнопка водителя состоит на самом деле из двух микрокнопок, одна вниз, другая вверх, объединяет их управляемый контакт пакета для конкретной двери, т.е. через диоды припаятся к общему контакту каждой пары кнопок для каждой двери.

Алгоритм, при подаче импульса с под. выхода сиги (не мение 5 сек), срабатывает доп. рэле, на силовом выходе рэле появляется питание +12 (с АКБ, лог. "1"), через диодную развязку обманываем эл. пакет, что зажигание включено, что даёт возможность управлять ЭСП, в это время логическая "1" через диоды подаётся на управляемые контакты каждой из пар кнопок двери водителя (лог. "1" = "+12" = "подъём ЭСП").
Вот и вся хитрость ... Схема: http://ingineer.ru/vaz/image/siga01.jpg

у кого нет доп. сиги, то можно взять с эл. пакета управляющий импульс одного из актюаторов дверей, и через релэ с таймером, от дворников, так же согласно этой схемы ...

Я не понял с блоком эл. пакета, где он находится и какой номер контакта или цвет провода ?

[1HUNTER]

Сообщение от Yo!rych

Литвинов Александр, зажми и держи кнопку закрытия машины примерно около двери например, и вооля окна закрываются. Зажми и держи кнопку открытия дверей, и стёкла опускаются!!! Всё просто. Удачи!!!

Нормальная тема, работает и без зажигания и без проводов

[GMS]

В продаже есть lin-модуль, упращает подключение сигнализации на приоре. Подключается на lin - шину. Позволяет подключить к сигнализации центр замок, концевики дверей и багажника. Кроме того поднимает стекла при постановке на охрану, позволяет приспускать стекла допканалом сигнализации. Осуществляет задержку отключения стеклоподъемников на 30 мин после отключения зажигания

[ДимаНН]

Сообщение от GMS

В продаже есть lin-модуль, упращает подключение сигнализации на приоре. Подключается на lin - шину. Позволяет подключить к сигнализации центр замок, концевики дверей и багажника. Кроме того поднимает стекла при постановке на охрану, позволяет приспускать стекла допканалом сигнализации. Осуществляет задержку отключения стеклоподъемников на 30 мин после отключения зажигания

Кинь ссылочку где это продается, интересно!

[Alex S.]

Сообщение от Yo!rych

Литвинов Александр, зажми и держи кнопку закрытия машины примерно около двери например, и вооля окна закрываются. Зажми и держи кнопку открытия дверей, и стёкла опускаются!!! Всё просто. Удачи!!!

у МЕНЯ РАБОТАЕТ ЧЕРЕЗ РАЗ,ПОДСКАЖИТЕ ЧТО ДЕЛАТЬ!

[kosiak]

Литвинов Александр, для начала я отключил ЦЗ т.к если он подключен и работает то при постановке на охрану сначало закрывается водительская дверь а потом уже все остальные и в этот момент появляется "+" па обоих проводах эсп после этого убрал дополнительный привод замка вод. двери и подключил провода к штатному замку а которые шли от него в мультиплексор отсоеденил в остальные двери кинул ноаые провода и подключил все приводы к сигналки. потом кинул провода в двери к эсп подключил не посредствено возле движка эсп а сам доводчик установил под торпедо. а некоторые говорят что можно просто кинуть провода в двери к эсп и все буде работать но я не эксперементировал.

[slk-stv]

Сообщение от kosiak

а некоторые говорят что можно просто кинуть провода в двери к эсп и все буде работать но я не эксперементировал.

А про этот способ если есть возможность то поподробнее, а то я не селён в проводке но сам хотел поставить доводчики.

[LadaForever]

хз как, но мне при установке сигналки воткнули отдельный блок доводчиков стекол закрывает все 4 по очереди если конечно все 4 открыты. Вот открывать с пульта сигналки низя ( Да в общем-то не особо то и надо.

[nik32.07]

Роман Торопов ©,подскажи пожалуйста как найти общие контакты пар кнопок стеклоподъёмников водительской двери?

[Роман Торопов ©]

ну там каждая пластмассовая кнопка из (4-х) на самом деле состоит из пары микрокнопок, одна вниз, одна вверх. Их объединяет общий контакт управления эл. пакетом соответствующей двери, т.е. одна микрокнопка садит этот контакт на логический ноль (земля), вторая на логическую единицу (+12), далее это всё идет на триггер (шифратор) и дешефруется уже в эл. пакете. Т.е. кнопки водителя это единственное место, где можно управлять всеми 4-мя ЭСП.

Как найти? там на плате проводники видно на печатной плате, ну и при помощи тестера ...

Вот схема одной кнопки: