Нужно сервис выбирать такой, которому доверяете...
А сам ВСЕ никогда не сможешь сделать - ни рук, ни головы не хватит, да и многое оборудование дорогое очень для самостоятельного применения...
Вот, например, диагностический кабель к ноуту и программу для диагностики полезно скинувшись на несколько друзей покупать...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
Нужно сервис выбирать такой, которому доверяете...
А сам ВСЕ никогда не сможешь сделать - ни рук, ни головы не хватит, да и многое оборудование дорогое очень для самостоятельного применения...
Вот, например, диагностический кабель к ноуту и программу для диагностики полезно скинувшись на несколько друзей покупать...
Согласен. Вот и задал вопрос по поводу тестера. Наверное к официалам поеду...
У меня была такая проблема-при включении 4 ой скорости вентилятора,сразу перегорал предохранитель.Поменял 3 пред.Автоэлек.гарантийной мастерской,однозначно заявил-надо менять эл.дв.печки Проблема решилась довольно таки оригинальным способом.Случайно повернул регулятор скорости с 0 на 4,хотя хотел на 3,осознал ошибку и тут же вернул на 0.Весь процесс занял 0.3 секунды.Вентилятор не проверял.Поехал в сервис по гарантии,мол исправляйте дефект.мастер включил 4 скорость-все работает.я имел бледный вид...Может кому то пригодится.
Re: Датчик температуры воздуха в салоне...
мужики, вот симптомы полностью совпадают как на первой странице, в минимальном и максимальном положении ручки температуры шума нет, в среднем появляется, но в основном на прогретой машине. Отопитель панасоник. Ездил по гарантии, они его сняли, посмотрели, смазали, закрутили обратно. Я еще перед снятием спрашивал, может ли датчик температуры давать не правильный сигнал, ничего разумного не ответили. Сначала звук пропал, несколько дней, потом и сейчас тарабанит не хило. Звук меняет интенсивность, как мне показалось, с увеличением температуры в салоне, т.е. на холодной может пару раз "тукнуть", на горячую тарабанить. Возникает хаотично, иногда молчит, но его можно "сделать" быстрыми перемещениями рукоятки температуры туда-сюда и заслонка(думаю она шумит)будет быстро ходить с этим самым шумом.
Сегодня проходил то-2 и по гарантии заказали весь отопитель в сборе, как сказали, даже если это редуктор, меняется целиком! Я уже проходил снятие отопителя, что-то не хочется еще раз. Мне уже с этим шумом, по моему незнанию, заменили ммр распределения воздушных потоков. Клоуны блин.
Помогите советом, что может быть.
P.s. Вчера прогревал машину с утра, включил кондиционер. И как то он не стабильно стал работать, включится и сразу отключается, через несколько секунд снова попытается включиться и отключается, на блоке управления индикатор горит постоянно, слышно только как приходит в сцепление ремень и разъединяется сразу.
Компрессор включается, когда необходимо остудить хдадагент. Чем сильнее нагревается хладагент в испаритле, тем дольше работает компрессор и наоборот. А на улице cейчас погоды стоят жаркие... в Ценртральной России...
Да, кстати, если один тот же вопрос дублировать в нескольких темах, вразумительного ответа дождаться тяжело...
__________________ В России две беды. И если с первой можно справиться с помощью асфальтоукладчика, то вот что делать с дорогами - совершенно непонятно...
http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55221&page=6
Нужно проверять что именно сгорело, термопредохранитель или транзистор. Транзистор заменить не очень сложно, термопредохранитель еще проще. Нужно делать выносной предохранитель и проблем уже не будет. Если понимаешь, сделаешь сам, если нет - найди человека, знающего азы электроники и умеющего хорошо паять.
И пиши в этой теме, ближе по смыслу будет http://www.priorovod.ru/showthread.php?t=55221
Комбинированный вид
