Обсуждение других автомобилейОбсуждение других автомобилей, как иностранного, так и отечественного производства. Разговоры о любых автомобилях, кроме Лада Приора (Lada Priora).
Ну тут больше вопрос коробки. ИМХО, какая-нить седьмая передача с числом в 0.3 вполне бы подошла...
НУ я говорю про гольф класс, куда больше 5 передачи не втыкают, да и нах это не надо автомобилю с моторами 1.4-2.0, многоступки обычно ставят на моментные моторы,(хотя для малообъемников в принципе также бы подошли 10 коротеньких передач, чтоб разгон был получше) мож конечно и не помню, но назовите мне хоть одно авто с мотором до двух литров и коробой в 7 ступеней.... Так и по теме, не удалось в надежности новым изобретениям уделать старые, я уже писал, про друга, работающего в мегафоне, ему как руководителю отдела выдали два новых фокуса в максималке с пауэршивтами, пля коробки чинят и меняют, чуть ли не раз в месяц!!!!, ну это что нормально?? А пробегу под 40 тыс, и возросту год. Подчиненным выдали обычные фокусы в базе, дак они уже под 100 тыс накатали на обычной мехе. Этот механизм хорош когда он работает, а этого производители еще не научились добиваться, ни немцы ни японцы, ни французы ,ни кто!Поэтому и выбираю машину со старым добрым 4х ступым яповским гидротрансформатором, ибо надежнее этой автоматической трансмиссии на данный момент не существует!
Это не автомат, это - гавно. Причём сами же французы об этом прекрасно знают.
Конечно работает, чё ему не работать-то Только толку нет от этого, потому что работает уже ПОСЛЕ того, как снимок был сделан. Ну максимум - одновременно со снимком.
Лихорадочно, как куй знает кому, давить на тормоз? Чтобы не дай бог авария? Нах надо.
Не знаю в жопу ни одного штрафа не пришло, китаец телепат помогает. Что то я сомневаюсь, что идя 140-160-180, что кто то сидит на хвосте, если только гоняться не начали по трассе.
Цитата:
Сообщение от ANTO
..
. Ну и для сведения, все зависит от передаточных чисел, для информации, на сузуки сх4 стоит обычный гидротрансоформатроный 4х ступый автомат, которого в 99% хватает с лихвой на всех скоростях, ну а если любишь взлетать, никто не мешает воткнуть третью и крути хоть до 160, вопрос только где и накуа?
Ну насчёт передаточных чисел КПП понятно, на приоре ГП менял вместе с дифом, прежде чем заняться с товарищем много литературы почитал.
Anto а предел скорости на 3 передаче сколько на сузуки на 4 АКПП? Я бы у сестры сказал на Пежо 308, но она возражает против такого вождения. У меня на приоре до 140 примерно (спидометр врёт сам и из-за колес 15).
Цитата:
Сообщение от soulmaster
..
Да хрен с ним, с нарушением. После 140 без улетает просто из бака.
У меня расход средний БК штат показывает не больше 7,8 родной максимум 8,4, штат считает за много времени, БК штатный после снятия клеммы заново средний расчитывает. Расход меня сильно не парит, за прошлый год машина прошла 27000 км, общий пробег к 65000.
Последний раз редактировалось yklon; 15.06.2013 в 10:27.
НУ я говорю про гольф класс, куда больше 5 передачи не втыкают, да и нах это не надо автомобилю с моторами 1.4-2.0,
Да я, собственно, об этом же и говорил. Просто привёл свои размышления, так сказать
Цитата:
Сообщение от ANTO
но назовите мне хоть одно авто с мотором до двух литров и коробой в 7 ступеней.
Весь ряд вольца щас практически. TSI+DSG.
Вопрос надёжности и долговечности специально тут не подымаю у этого тандема
Цитата:
Сообщение от ANTO
Так и по теме, не удалось в надежности новым изобретениям уделать старые, я уже писал, про друга, работающего в мегафоне, ему как руководителю отдела выдали два новых фокуса в максималке с пауэршивтами, пля коробки чинят и меняют, чуть ли не раз в месяц!!!!,
Ага, значит ваг никак не могут допилить свой DSG уже который год, а тут пришли умные фродовцы и, БАХ, на ход ноги выдали свою DSG, с блэкджеком и шлюхами? Глупо было на это надеяться
Цитата:
Сообщение от ANTO
Поэтому и выбираю машину со старым добрым 4х ступым яповским гидротрансформатором, ибо надежнее этой автоматической трансмиссии на данный момент не существует!
О гтшных 6ступках также читал весьма лестные отзывы.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от yklon
Не знаю в жопу ни одного штрафа не пришло
велкам тут Татарстан. запипиришься потом платить, достаточно один раз по челнинской трассе проехать.
Цитата:
Сообщение от yklon
Что то я сомневаюсь, что идя 140-160
Если при 160 начать резко тормозить, то может быть глубоко пофиг, есть кто сзади или нет.
Потому что не дай бог какую кочку или ямку на торможении словишь. Не важно, кто сзади. Важно уже самому не улететь нах с трассы. Не предназначена приора для поездок на таких скоростях. Более-менее комфортно ещё можно идти 140 где-то. И то, если покрытие соответствующее.
Потому что не дай бог какую кочку или ямку на торможении словишь. Не важно, кто сзади. Важно уже самому не улететь нах с трассы. Не предназначена приора для поездок на таких скоростях. Более-менее комфортно ещё можно идти 140 где-то. И то, если покрытие соответствующее.
Добавлено через 1 минуту
А меня парит. Я за свои бенз покупаю.
А, да я же забыл, что приора-телега допотопная и ездить на ней опасно. Кстати тормозим то мы не до нуля а до разрешенных ПДД скоростей, времени это занимает не много и ничего критичного нет скинуть 60 км/ч.
А мне бенз мама как будто покупает, а сколько у вас расход, при менее активном стиле езды??
А, да я же забыл, что приора-телега допотопная и ездить на ней опасно.
Ну если утрировано, то да.
Цитата:
Сообщение от yklon
Кстати тормозим то мы не до нуля а до разрешенных ПДД скоростей, времени это занимает не много и ничего критичного нет скинуть 60 км/ч.
Как хорошо, что Северодвинск так далеко от Казани.
Цитата:
Сообщение от yklon
А мне бенз мама как будто покупает
Судя по высказываниям - либо это так и есть, либо другая какая халява присутствует.
Цитата:
Сообщение от yklon
а сколько у вас расход, при менее активном стиле езды??
100-120 (так по трассе и иду обычно) - 4.8-5.8.
При 140 (по спидометру) ещё по БК укладываюсь в 7.5
При 160 уже в районе 10.
Если класть стрелку, то на расход смотреть страшно...
..
Судя по высказываниям - либо это так и есть, либо другая какая халява присутствует.
...
Его мне дарят! Мысль о том что человек достаточно зарабатывает и ездит на приоре никому в голову не приходит.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от soulmaster
100-120 (так по трассе и иду обычно) - 4.8-5.8.
При 140 (по спидометру) ещё по БК укладываюсь в 7.5
При 160 уже в районе 10.
Если класть стрелку, то на расход смотреть страшно...
Меня показания БК среднего расхода интересовали, а не моментного. Просто мне один старший товарищ, тоже рассказывал, про то как экономно ездить на приоре, на какой скорости, оптимально переключаться, дело было зимой 10 января этого года, и я спросил у него сколько у тебя расход? Он сказал 13, я ответил у меня до 8,5 максимум. Он парировал, а ну дак ты на 95 у меня то 92.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от James May
110-120 самая оптимальная скорость для приоры на идеальной дороге.
90 - самая разумная.
Я тоже не всегда еду тапку в пол, но бывает моменты когда надо и тогда машина едет. В случае с маздой 3 с 4 АКПП если будет надо, то она не поедет. На счет форда не скажу на ее 6 АКПП не ездил.
Только толку нет от этого, потому что работает уже ПОСЛЕ того, как снимок был сделан. Ну максимум - одновременно со снимком.
Линейный вид
