Вернуться   Официальный Лада Приора Клуб > Лада Приора Клуб > Встречи и Путешествия > Путешествия участников клуба

Ответ
 
Опции темы Опции просмотра
Старый 27.11.2014, 13:20   #21
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 195 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 13
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: Тольятти - Алтай - Байкал - Сахалин - Тольятти

День 19-й. 16 июля. п. Баяндай - о. Ольхон.
Телефонный будильник, прозвонивший в пять утра, был проигнорирован, встали только в шесть и в результате к семи утра мы остановились в конце очереди из сорока автомобилей и на Ольхон ушли только третьим паромом.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2502.jpg
Просмотров: 9
Размер:	82.3 Кб
ID:	111156Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2503.jpg
Просмотров: 15
Размер:	84.3 Кб
ID:	111157Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2511.jpg
Просмотров: 5
Размер:	81.8 Кб
ID:	111158
В действительности это был уже шестой паром, так как на переправе работали два парома - "Ольхонские Ворота" и "Дорожник", но последний берёт только пять-шесть легковушек и это как правило автомобили местных жителей, коммунальных и иных служб, продуктовые грузовики и прочие автомобили, имеющие право внеочередного проезда, а посему маленький паром мы в расчет не брали. Не смотря на три часа ожидания, мы посчитали что нам повезло и к 11-ти часам были на острове.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2523.jpg
Просмотров: 8
Размер:	137.6 Кб
ID:	111159
Съехав с парома, сразу поехали в общем потоке, сами толком не зная куда приедем. К этому моменту мы конечно располагали различной информацией, в том числе и из отчетов путешественников, но пока сам не посмотришь... Дорога до Хужира была ужасная, снова снижаю давление в шинах, но даже 40 км в час порой нельзя было идти из за сильной вибрации, поэтому решили не спешить, мы уже на Ольхоне и 30 км как нибудь одолеем.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2531.jpg
Просмотров: 7
Размер:	54.3 Кб
ID:	111160Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2534.jpg
Просмотров: 7
Размер:	65.9 Кб
ID:	111161
Периодически слева показывался берег острова с замечательными бухточками и пляжами, и несколько раз я порывался свернуть с этой кошмарной дороги, но Таня, начитавшись статей в интернете, тащила меня в Хужир - надо было непременно посетить музей Ревякина. Погода стояла сухая и некоторую часть пути нам удалось проехать по накатанным дорожкам, идущим по холмам и полянам справа и слева от основной дороги, на них было и не так пыльно и самое главное - не трясло. Через час были в Хужире, нашли музей, но до открытия было еще два часа - время работы с 14.00 до 20.00. Аргумент этот был в мою пользу и, решив при необходимости посетить музей посредствам интернета, мы незамедлительно двинулись в обратный путь на присмотренную недалеко полянку на берегу.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2537.jpg
Просмотров: 7
Размер:	86.1 Кб
ID:	111162Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2557.jpg
Просмотров: 9
Размер:	61.1 Кб
ID:	111163
Дальше на север не поехали просто потому, что всё, что нам было нужно мы уже увидели на пути сюда и теперь спешили занять удобное место. Проехав пару км, свернули вправо, однако полянка, одобренная нами с дороги, не очень нам понравилась когда мы туда приехали - и грязновато и шумновато. Я предложил проехать еще на юг, чтоб посмотреть что то по удобней, в конце концов у нас было еще время, и в середине недели был шанс найти место получше. Выбравшись на дорогу, мы проехали еще около километра и снова свернули, этого залива с дороги видно не было, но раз уж мы решили методично исследовать берег, снова ушли вправо по накатанной и через пару сотен метров нам уже открылся вид на замечательную бухту. На берегу, ближе к левому мысу уже стояла пара автомобилей и три палатки, а весь остальной берег был пуст - места было много, мусора практически небыло и поиски наши на этом закончились. Когда обе палатки уже стояли, кушать было приготовлено, погода была отличная, нам ничего не оставалось делать и мы просто валялись на пенках, впитывая тёплые лучи вечернего солнца. Тут то нам и пришло в голову остаться здесь до пятницы, чтоб как следует отдохнуть и побыть лишний денёк в этом уникальном уголке природы - когда еще сюда попадём?.. Вода было холодная, но без купания конечно не обошлось и конечно я сделал несколько глотков с горстей, стоя по пояс в воде. Какое всё таки чудо это озеро - такое огромное количество чистейшей, в буквальном смысле питьевой воды! Вечером наши соседи, стоявшие у левого мыса, съехали, и мы остались одни на берегу залива.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2545.jpg
Просмотров: 6
Размер:	93.3 Кб
ID:	111164  
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2014, 13:34   #22
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 195 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 13
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: Тольятти - Алтай - Байкал - Сахалин - Тольятти

День 20-й. 17 июля. Ольхон.
Выспались так, будто нам пол жизни спать не давали, не надо было никуда торопиться, собирать палатку, спальники и укладывать всё барахло в машину, ласковое утреннее солнце не спеша выводило нас из дрёмы. Позавтракали и решили немного погулять, я даже попытался найти удобное местечко чтоб закинуть косынку - безрезультатно, поднялись на холм, отделявший нас от посёлка. С высоты холма видно было и посёлок Хужир, и знаменитые скалы, и наши палатки на берегу залива, и прогулочные катера, катающие бесчисленных туристов по озеру от одной достопримечательности к другой. Вода в озере действительно синяя, еще на пароме мы минут десять любовались этой красотой и сейчас, при хорошей солнечной погоде, с удовольствием гуляли по высокому берегу. Таня постоянно снимала, а я просто смотрел вокруг, пытаясь накопить в памяти побольше картинок. Вернувшись в лагерь, немного прибрались вокруг и оставив палатки, поехали в Хужир - мы уже два дня на Байкале и очень хотелось поесть свежекопчёного омуля, однако не так всё просто... Рыбу конечно продавали, но как то уж дороговато выходило - 150 рублей за маленькую, чуть более 20 см рыбку. К тому же приготовлена рыбка была где то и заранее, потерпим - решили мы и купили всего одну на пробу. Возможно здесь на острове был расчет на голодного туриста и уж коли нам предстояло еще не мало проехать по берегу Байкала, мы надеялись позже купить рыбку побольше, подешевле и посвежее. В магазине купили каких то овощей и заторопились в лагерь, ведь все вещи там остались без присмотра, но всё было на месте и за ужином мы пополам съели эту маленькую рыбку. День прошел не заметно, но мы успели хорошо отдохнуть и даже очень не плохо загорели. Вечером, из куска найденной на берегу рваной омулёвой сети я смастерил новую "косынку", заменив мелкую 18-ю ячейку на омулёвую - авось пригодится еще где.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2642.jpg
Просмотров: 6
Размер:	74.2 Кб
ID:	111165Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2558.JPG
Просмотров: 6
Размер:	178.1 Кб
ID:	111166Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2562.jpg
Просмотров: 14
Размер:	53.2 Кб
ID:	111167
День 21-й. 18 июля. Ольхон - г. Бабушкин
Еще на пути сюда на причале Таня успела поговорить с парнем, руководящим погрузкой, и выяснила что как раз в пятницу утром уплыть с острова не проблема, а вот попасть на остров куда сложнее, поэтому не особо напрягаясь мы собрались и в семь утра были на пристани, однако перед нами уже стояло 18 машин.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2671.jpg
Просмотров: 9
Размер:	59.1 Кб
ID:	111168Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2682.jpg
Просмотров: 9
Размер:	72.2 Кб
ID:	111169
На том берегу не вооруженным глазом было видно огромную, уходящую за поворот, очередь из автомобилей, "дорожник" уже отчалил на большую землю, а наш паром ещё пустой стоит у причала, готовый отправиться в первый рейс. По внешнему виду многих пассажиров, сходящих на берег острова, сразу стало понятно, что они ждали переправы со вчерашнего дня - сонные, замотанные в одеяла и покрывала, они всё таки уже на острове, а вот тем, кто за поворотом, как оказалось сегодня не суждено было переправиться. На первый паром мы всё таки не сели - не хватило всего одного места и встали первыми из оставщихся десяти автомобилей, а через пол часа маленький паром, загрузив два грузовика и пару местных легковушек, снова отчалил с острова.
Переправивщись, мы проехали очередь из более чем четырёхсот автомобилей, расписание мы уже знали и было понятно, что у последних попасть сегодня на остров нет никаких шансов. Мы уезжали, а навстречу нам, практически непрерывным потоком, шли десятки автомобилей с желающими провести выходные на Ольхоне и мы понимали, что нам действительно повезло. Как оказалось, в здешних местах совсем не давно установилась хорошая, тёплая погода и это были самые первые солнечные выходные... По пути несколько раз останавливались привязать на память ленточки и для фотосъёмки. Перед Усть-Ордынским закончился газ - на обратном пути в Баяндае мы не стали заправляться по 18 рублей и теперь пожалели - почти сто км ехали на бензине.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2710.jpg
Просмотров: 5
Размер:	78.5 Кб
ID:	111170Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2713.jpg
Просмотров: 9
Размер:	143.6 Кб
ID:	111171Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2720.jpg
Просмотров: 7
Размер:	75.6 Кб
ID:	111172 Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2722.jpg
Просмотров: 8
Размер:	67.8 Кб
ID:	111173
Из за пробок Иркутск проезжали больше часа и на выезде уже закачали газ по 17.50 - жадность боком вышла. Ехали без остановок, пока вновь не спустились к Байкалу и в районе посёлка Култук движение вдруг остановилось - встали в длинную очередь. По рации быстро узнал что это пробка перед култукским переездом и здесь это нормальное явление, -"набирайся терпения и жди, проедешь потихоньку". Не знаю сколько поездов мы пропустили пока проехали, но рядом с переездом почти заканчивали строительство нового автомобильного моста через железную дорогу, жаль что к нашему приезду еще не сделали, может на обратном пути уже по мосту поедем.. Через час мы всё таки поехали переезд и притормозили перекусить прям на обочине где то не доезжая Слюдянки, а уже часов в семь вечера не выезде из Бабушкина остановились чтоб наконец купить хорошего омуля. За те же 150 рублей продавали уже куда более крупных омулей и мы купили три штуки - одного солёного и по одному холодного и горячего копчения. Женщина, продавшая нам рыбу, объяснила как проехать на берег Байкала и, вернувшись в город, мы без труда нашли ту "дыру" под транссибом, в которую вероятно и нырнули питерцы в 2006 году. Проехав около километра вдоль берега, мы остановились на лужайке недалеко от маяка, рядом отдыхала компания местных жителей с детьми и я подошел спросить - не помешаем ли мы им, если остановимся здесь на ночлег, но нам оказались даже рады. Трое детишек быстро облюбовали нашу палатку и играли в ней около часа, пока родители не стали собираться домой. Мы разговорились, познакомились, Игорь - потомственный местный житель - поведал нам историю города, маяка и паровозного разворотного треугольника, рядом с которым мы остановились, посоветовал посетить Иволгинский Дацан и по пути остановиться в кафе "Тибет", рассказал о "теплом море" в Посольском и многом другом, мы обменялись телефонами и договорились встретиться утром.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2750.jpg
Просмотров: 7
Размер:	64.8 Кб
ID:	111174  
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2014, 13:45   #23
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 195 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 13
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: Тольятти - Алтай - Байкал - Сахалин - Тольятти

День 22-й. 19 июля. Бабушкин - Петровск-Забайкальский.
Утром я как и обещал, позвонил Игорю и он встретил нас на центральной улице. Немного поговорили, зашли в местную рыбатскую лавку и он быстро собрал мне в дорогу простенький спининг - речки всякие встречались часто и возможно будет еще возможность порыбачить на удачу. Провожая нас, Игорь взял с нас обещание не проехать мимо на обратном пути.. На том же месте, где и вчера, мы снова купили пару солёных омулей, так как у нас осталась только одна рыбка холодного копчения и поехали в Посольское на тёплое море. Вода там действительно теплее - залив с двух сторон отгорожен от большой воды узкими песчанными косами, мелководный и прогревается значительно сильнее.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2756.jpg
Просмотров: 5
Размер:	72.6 Кб
ID:	111175
Мы немного покупались и следующим пунктом маршрута было кафе "Тибет", где мы с удовольствием пообедали вкусными позами, а через пару км остановились у источника и набрали во все бутылки чистой холодной воды. Пока я наполнял бутылки, Таня у велотуристов узнала какую лучше купить в Улан-Уде "тушёнку" - консервы с тремя буквами БМП пользовались наибольшей популярностью. По приезду в супермаркете "Титан" мы приобрели несколько банок тушеной говядины по бурятски и отправились в Иволгинский дацан. До Иволгинска было около 30 км, но на развязке перед мостом через Селенгу мы умудрились заблудиться, привычно списали свою ошибку на навигатор и ремонт дороги на развязке, развернулись уже в районе п. Саянтуй и к месту добрались на пол часа позже. Прямо перед нами в монастырь зашла большая группа паломников из монголии - все пожилые, в ярких красивых халатах и головных уборах, их автобус стоял на парковке перед монастырём. Мы не задумываясь заплатили 300 рублей за экскурсию по монастырю, которую и провёл нам парень-монах. Говорил он быстро и монотонно, мало что из сказанного им удалось запомнить, но можно было задавать ему вопросы и Таня частенько прерывала его рассказ. Вся экскурсия заняла минут сорок, мы прошли по монастырю в определённом направлении, покрутили многочисленные молитвенные барабаны и зашли в один из храмов - здесь фотографировать было нельзя, но зато можно было купить бутылочку воды и оставить добровольные пожертвования. Там где можно было бросить монетки, висели таблички - "рис и другую крупу не сыпать", ...только деньги! Да, монастырь монастырём, а деньги нужны всем. Но в целом экскурсия и сам монастырь нам понравился, в завершении такого краткого познания я в шутку спросил у нашего гида - нельзя ли сфотографироваться с группой монгольских туристов, как раз позирующих для фотосъёмки, - монах мою шутку не понял, промолчал и отвернулся. На выходе мы приобрели по монетке-талисману и поющую чашу, теперь нам пора..
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2757.jpg
Просмотров: 10
Размер:	103.7 Кб
ID:	111176Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2766.JPG
Просмотров: 9
Размер:	158.7 Кб
ID:	111177Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2768.jpg
Просмотров: 10
Размер:	108.6 Кб
ID:	111178Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2777.jpg
Просмотров: 10
Размер:	86.9 Кб
ID:	111179Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2800.jpg
Просмотров: 12
Размер:	109.3 Кб
ID:	111180Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2815.jpg
Просмотров: 12
Размер:	107.5 Кб
ID:	111181
Трижды проехав сегодня по мосту через Селенгу, мы стали думать о ночёвке. Дальнейший наш маршрут не предполагал запланированное посещение каких либо достопримечательностей и по сему следующей целью была собственно цель поездки - Сахалин, и уже в который раз мы просто ехали пока еще было светло, высматривая возможные удобные места для ночёвки. К девяти часам нам ничего не оставалось делать и, не доехав до Петровска полтора десятка км, после посёлка Харауз мы сворачиваем на лесную дорожку и метров через 300 обнаруживаем довольно уютную полянку с низким, но густым травяным покровом. Такая мягкая "подстилка" была кстати, потому что прошлую ночь палатка стояла на вытоптанной, жесткой и немного каменистой полянке на берегу Байкала, к тому же была пара бугров и уклон в одну сторону, и сечас, несмотря на отсутствие водоёма, место мне показалось более чем удобное, а когда расстелил коврики и спальники, можно было сравнить с периной. Пока сели ужинать, мимо нас дальше в лес по лесной дороге проехал 41-й москвич с тремя парнями - "может там где нибудь озерцо и мы не доехали...", но через 15 минут они вернулись и мы узнали, что озёра мы проехали - чуть раньше, в районе посёлка Харауз, надо было свернуть влево и где то там есть пара озёр. Было досадно, но поздно - вода у нас есть, палатка стоит, мы сыты и хотим спать.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2819.jpg
Просмотров: 7
Размер:	68.3 Кб
ID:	111182  
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
V.Rednay (27.11.2014)
Старый 27.11.2014, 15:15   #24
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 195 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 13
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: Тольятти - Алтай - Байкал - Сахалин - Тольятти

День 23-й. 20 июля. Петровск-Забайкальский - озеро Колочное.
С утра все мысли только об одном - побольше проехать и поудачнее заночевать, поэтому следующим местом стоянки было выбрано озеро Колочное, по навигатору до него около 500 км, если заправить полный баллон пропана в Петровске, то его должно хватить до Читы, а поскольку вечером искать в Чите пропан не хотелось, нам оставалось надеяться что на озере мы удачно переночуем и с утра будем в Чите. По пути было еще три путевых точки - озеро Арей, река Ингода и озеро Содовое, но первую точку мы почему то пролетели, не заметив поворота и скоро пожалели об этом, потому что пришлось останавливаться на обед где попало. Потом уже бессмысленно было останавливаться на реке Ингоде и было решено ехать до Колочного, надеясь там удачно переночевать. Чем дальше на восток, тем выше становились цены на всё топливо, тем меньше газовых заправок и их сложнее найти, поэтому приходилось как то адаптировать маршрут к этим условиям, так как каждая сотня км пройденная на бензине заметно облегчала наш бюджет и в районе посёлка Улёты заправляемся газом. Увидев табличку "пропан", останавливаемся - проехали уже достаточно, а до Читы еще больше ста км и полный баллон нам не помешает. До деревни мы доехали еще засветло и даже удалось купить в магазине продуктов, потом местная жительница обьяснила нам как проехать к озеру и рассеяла наши опасения по поводу удобного места ночёвки. Однако до озера ехали ещё почти пол часа и дорожка становилась всё уже и хуже, казалось что вот вот мы просто встанем без возможности даже развернуться, а впереди даже признаков озера не видно. Внезапно навстречу появляется черная "калина" и водитель сразу пытается забуриться в кусты, чтоб хоть как то разьехаться, мне даже жалко стало его машину - выглядела чистенькой и блестящей, но он со второго раза загнал её так, что я решил остановиться и убедиться что после меня он выползет обратно, выполз.. Мужичок за рулём "калины" сказал ехать дальше еще метров сто и потом на горку, а там и озеро. Стало немного понятнее - хоть кого то встретили, вроде правильно едем, но сомнения почему то не покидали - что же там за озеро такое да ещё и на горке, вроде популярное, но как сюда ездят.. Когда между соснами поднялись на горку, картинка поразила - озеро хоть и не большое, но вокруг по берегам стояло больше двух десятков машин, палатки, пара лодок с рыбаками на воде, играла музыка, а потом еще услышали живое пение под гитару - вот это да! Озеро представляло собой искуственную запруду на ручье Колочный и, проехав направо по дамбе, мы съехали на бережок, где было достатачно удобное место для стоянки. Когда палатка уже стояла, я попробовал порыбачить - при мне, стоящий неподалёку рыболов, уже вытянул пару карасиков. Наживки у меня не было и я поймал какую то муху, потом этот рыбак засобирался домой и отдал мне баночку с червями, в итоге пару раз клевало, но так ничего и не поймал. Несмотря на неудачную рыбалку, нам удалось и искупаться и помыться и даже постирать бельишко, которое к утру упешно подсохло на верёвке, натянутой от палатки до машины.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2827.jpg
Просмотров: 7
Размер:	49.5 Кб
ID:	111198Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2832.jpg
Просмотров: 4
Размер:	66.1 Кб
ID:	111199
День 24-й. 21 июля. Озеро Колочное - ночёвка у п. Ключевский
Утром я ещё разок попытался порыбачить не ради улова, а ради удовольствия, но не судьба видимо. Набрали пару баклашек озёрной воды на всякий случай и двинулись дальше на восток... Читу проехали быстро, как оказалось, даже не заехали в город. С одной стороны не плохо - сэкономили время, но с другой - не заправили газ, хорошо еще не поленились остановиться и заправиться в Улётах, а то уже сейчас ехали бы на бензине, теперь еще км 400 проедем. Еще на Телецком один бывалый путешественник поведал нам что газ есть в Шилке и навигатор потащил нас туда, а дальше все равно бензин - основное топливо. Впереди была та самая федералка "Амур", по которой хоть и не ездил ни разу, но был наслышан - бывалых перегонов и дальнобойщиков от одного только названия бросало в дрожь... Однако мы, как то даже забыв про эти страсти, спокойно катили по ровнёхонькой широкой асфальтированной трассе, пока я вдруг не обратил внимание на одометр - пробег от дома 10400 км, пора менять масло в двигателе. С собой было две канистры, то есть на две замены, и не было смысла одну из них везти с собой дальше. На очередной макушке на расширении была эстакада, но въехать на неё не получилось - не расчитана она на маленькие машины, пришлось просто подсунуть под машину "корытце". Рядом огромная бетонная "урна", хотя и полная мусора, но всё же она есть и вокруг не особо загажено. Масло слил в обрезанную сбоку пятилитровку, а потом перелил в освободившуюся канистру и вместе с фильтром и обрезаной пятилитровкой поместил в кучу мусора в "урне", остатки чистого масла слил в бутылку из под минералки, чтоб было на доливку. Пока менял масло, Таня смастерила чего то перекусить и мы, подкрепившись, поехали дальше. Дорога, несмотря на опасения, оказалась весьма достойной, через пару часов свернули в Шилку, но от трассы до заправки проехали почти 30 км, а ведь еще обратно на трассу выходить - не очень экономно получается. Заправку нашли сразу, топливо здесь было дорогое - 20 рубрей за литр, но ведь и на 95-й бензин цены подходили к 39 рублям, поэтому заправляем полный баллон, покупаем в магазине бутылку воды в замен утраченной пятилитровки и в путь. Расспросив заправщика, узнали что пропан теперь будет в Свободном, и по его же совету выезжать на трассу решили по другой дороге - она как будто короче на 10 км и выходит на 10 км восточнее, то есть экономим 20 км. Дорога была грунтовая и нас заправщик предупреждал об этом, однако ехать пришлось очень медленно - очень сильная и уже знакомая вибрация не позволяла порой включить вторую передачу, только последние километры до трассы проехали спокойно. За несколько сотен метров до поворота увидели белую ёмкость - да, это тоже пропан, прямо на трассе, обидно - нафига мы такой крюк дали, можно было просто проехать еще десяток км по трассе, никуда не сворачивая. Остановившись на повороте, я поставил метку в навигаторе, чтоб по возможности точнее рассчитать заправку на обратном пути, а Таня пошла на станцию порасспросить о том о сём - ничего нового про АГЗС на нашем маршруте не узнала, а на колонке висела табличка "пропана нет" - так что крюк был неизбежен и мы сделали всё правильно. Через час мы уже сворачивали за мостом к реке Нерче, эта промежуточная гугловская путевая точка сегодня оказалась очень актуальной - и время, и место, и погода располагали к пикнику. Остановились на полянке повыше галечного берега, переоделись и к реке - вода была чистой и совсем не холодной, вылазить из реки не хотелось и появилось желание остаться здесь до утра, но от плана маршрута мы отставали уже больше чем на три дня и задерживаться уже не могли. В нескольких десятках метров от нас стоял черный праворульный "форестер", загруженный нехитрым туристическим снаряжением - двое молодых ребят и пожилой мужчина заканчивали пикничок. Задняя дверь была открыта, но Таня еще до того обратила внимание на номер - регион 65, неужели земляки! Ребята действительно были с Сахалина, с Южного, проехали через всю Россию до Белорусии и сейчас возвращаются домой. Парни рассказали что два парома 9-ка и 10-ка на остров ходят каждый день и очередей больших вроде как нет, все уплывают без проблем и они хотят отчалить 24 июля - нам бы тоже в этот день, но Таня не водитель и рулить мне приходится одному, поэтому такой темп мы вряд ли осилим, пожелали им доброго пути, а через пол часа, поменяв озёрную воду на речную, мы тронулись вслед за сахалинцами. Дорога была достойная, трафик почти нулевой в обе стороны, после купания в Нерче не было ни капли усталости, пейзажи вокруг не скучные, погода хорошая, настроение замечательное, еду соточку не спеша... По пути на очередном подъёме замечаем на горе часовню, но съезд на дорогу к ней вовремя не заметили, на ходу ставлю метку чтоб заглянуть сюда на обратном пути. Решаем проехать до вечера сколько сможем, изредка навстречу попадаются обклееные перегоны, в былые времена их было больше, но и сейчас потребность в недорогих, но надёжных праворуких "японцах" не сильно снизилась, особенно это регионы Сибири и Дальнего Востока, да и на Алтае мы наблюдали больше половины автомобилей с правым рулём. Встречаются в основном легковые "паровозики" - буксируют на жесткой сцепке вторую такую же машинку со снятым бампером и фанерным щитом спереди, иногда микроавтобусы - тоже парами, не редко встречались малотонажные манипуляторы с одной легковушкой в кузове и другой на прицепе, маленькие и большие фургоны, грузовички, а также "матрёшки", видели даже "миксер". После Читы рация в машине молчит, дальнобойщиков мало и разговаривать им не с кем, на всякий случай не выключаю пока. Хотелось за светло успеть доехать по Ключевского, там и озеро не плохое должно быть, это была ближайшая путевая точка из тех, куда сегодня можно было доехать и последняя в Забайкалье, дальше река Омутная и озеро в районе Шимановска уже были в Амурской области, которую хотелось проехать без остановок за день. К закату мы всё же добрались до нужного нам места, но на озеро уже не поехали, свернули с трассы и упёрлись в ручей - слева был брод, справа мостик. Мостик был довольно ветхий, узкий, бревенчатый, засыпаный грунтом, но судя по всему проходимый для лёгкого транспорта и, после обследования того и другого, мы спокойно проехали по мосту и сразу за ним свернули на маленькую полянку на берегу рядом со скошенным полем. Место для стоянки хорошее - чистый ручей, тихо, комары конечно, но к вечеру стало прохладно и они исчезли. До темноты успели приготовить поесть, и постирать бельишко, мимо по мосту проехала пара легковушек и полноприводный "урал" преодолел речку в брод.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2838.jpg
Просмотров: 6
Размер:	108.4 Кб
ID:	111192Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2840.jpg
Просмотров: 7
Размер:	143.3 Кб
ID:	111193Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2843.jpg
Просмотров: 13
Размер:	54.6 Кб
ID:	111194Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2856.jpg
Просмотров: 8
Размер:	55.4 Кб
ID:	111195Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2865.jpg
Просмотров: 10
Размер:	71.5 Кб
ID:	111196Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2871.jpg
Просмотров: 20
Размер:	112.7 Кб
ID:	111197
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
V.Rednay (27.11.2014)
Старый 27.11.2014, 15:56   #25
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 195 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 13
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: Тольятти - Алтай - Байкал - Сахалин - Тольятти

День 25-й. 22 июля. Ночевка у п. Ключевский - Белогорск
Проснулись рано, утро было прохладное, на приборке шесть градусов, бельё не высохло, зато нет никаких "кровососов". Пока Таня разогревала поесть, собрал спальники, палатку и тут она открыла мне тайну - оказывается она втихую собирала всякие "красивые" камушки и складывала их в пакет за моим сиденьем. Алтайских, енисейских и теперь уже байкальских камней набралось около 15-ти кг и эту массу мы тащили на восток чтоб потом еще везти обратно. Я конечно посчитал это не разумным и заставил выкинуть почти все, а остальные в пакете закопал прямо здесь под кустом. Хорошо хоть еще сказала, а то тащил бы весь этот балласт до дома, к тому же на Сахалине планировалось пособирать ракушки и камушки на море. Облегчив нашу машинку и установив метку в навигаторе, мы покинули это тихое место. Вчера мы проехали всего 560 км из за замены масла и отдыха на Нерче, поэтому сегодня нужно было добраться до Свободного, заправиться там газом, если получится, и найти место для ночлега. Вскоре трасса начала преподносить маленькие сюрпризы, о которых предупреждали нас ребята на Нерче - провалы и вспучивание грунта образовывали на дороге ямы и "трамплины", многие из которых заранее обозначены дорожными знаками, но некоторые, видимо относительно свежие, появлялись внезапно. Даже на скорости 80 км\ч можно было серьёзно рухнуть в яму, так что все стойки полностью срабатывают до отбоя, приходится экстренно тормозить. Я хоть и был предупрежден, а всё равно разок попал, хорошо что без последствий, потом уже конечно был внимательней. В полдень заправляем 20 литров 95-го на заправке "Альянс", потом съехали в какой то придорожный карьер, наспех пообедали овсяной кашкой, скоро закончился газ и поехали на бензине, который оказался очень неплохим. В восьмом часу вечера въезжаем в Свободный, первым делом ищем пропан - минут тридцать поисков не увенчались успехом, на вокзале у таксистов узнаю что газ в городе есть, заправляют бытовые баллоны и как то мудрят с заправкой автомобилей, но сейчас там точно никого не найти и ни чего не заправить, только утром. Один из таксистов даже куда то звонил, потом предложил поехать в Благовещенск - мол там точно есть специализированная АГЗС. До Благовещенска слишком далеко в сторону, поэтому просто уезжаем ни с чем, надо искать место для ночёвки. Уже почти темно, трасса постоянно огорожена отбойниками и я сворачиваю направо в сторону Благовещенска в надежде уйти с трассы и потом куда нибудь съехать. Начинается ремонт дороги, потом перекрёсток - налево Благовещенск, направо Белогорск, до последнего пара км, а может там есть пропан? Свернули в Белогорск, проехали немного по городу, останавливаемся спрашиваем, выяснили что в городе есть специализированная АГЗС и даже скоро нашли искомую, но ни газа, ни даже ёмкости там не было и вообще никого, зато была табличка с режимом работы - с 9.00 до 18.00 ежедневно. За день одолеть Амурскую область не получилось, делать нечего, ехать некуда и через пол часа мы наугад заехали в какой то дачный массив, свернули в чей то огород или газон, где и поставили палатку. Был вечер вторника и похоже мы никого не побеспокоили.
День 26-й. 23 июля. Белогорск - Волочаевка-2
Проснулись в восемь по будильнику, быстро попили чаю с сухариками, я еще собрал горсточку спелой малины с торчащих из забора веток, собрались и к девяти часам были на заправке. И вот она ёмкость - газовоз приезжал каждый день и сейчас парень уже подключал кабель и заземление. Цена оказалась самая высокая - 23 р. 50 коп. за литр. Вкачал нам почти 42 литра и, не задерживаясь, мы поехали дальше. Солнце очень скоро стало напоминать о себе, температура поползла вверх, завтрак был супер лёгкий и хотелось есть. Скоро проезжаем мост через Бурею и справа вижу выезжающую легковушку, ныряем туда, спускаемся - небольшая полянка среди деревьев, тропка вниз к реке. Выхожу из машины, осматриваюсь - срач такой, что даже наступить некуда, огромные слепни баражируют и нападают, больно кусают, отмахиваюсь и иду к воде. Это не основное русло реки, а её небольшая протока, водная гладь поразила - абсолютно идеальная, без малейшей волны, как зеркало, вода холодная, но жара и солнце диктуют условия, быстро переодеваюсь и в воду. Искупавщись и взбодривщись, прыгаем в машину и уезжаем, о пикнике среди мусора не могло быть и речи. Голод вскоре берёт своё и я просто останавливаюсь на расширении дороги с эстакадой, здесь немного продувал ветерок и может удасться избежать нападков насекомых. Пользуясь случаем, заезжаю на эстакаду, которая для моей машины оказалась более "гостеприимная" чем ранее и обнаруживаю оторваный левый кронштейн дополнительной защиты двигателя - если сломается второй, защиту придётся выкинуть, а у нас впереди еще неизвестная дорога до Ванино. Не далеко нашёл какую то жестяну, молотком согнул под прямым углом и этой жестянкой с помощью саморезов соединил обе половинки кронштейна. Шуруповерт в чемоданчике и десяток свёрл был с собой. Пока я занимался защитой, Таня сварила замечательный суп-лапшу и тут неизвестно откуда появился парень Вова в шортах, рубахе и сланцах, с маленьким пакетиком в руке. Вова рассказал что идет автостопом из Артёма в Красноярск, что работал и ему не дали зарплату, кинули в общем. Я упаковал всё в багажник, согнал машину вниз и сели обедать. Не смотря на ветерок, было жарко, комары не сдавались, но есть очень хотелось. Вова съел миску супа, выпил чашку чая, Таня дала ему с собой пачку сухарей и через 10 минут он уехал на Кразе, который остановился рядом на пару минут, чтоб что то куда то долить. Вот такой случайный знакомый.. Мы же поехали дальше на восток и на конец пересекли границу Амурской области и въехали в ЕАО. Немного не доезжая Биры на очередном ремонте дороги справа замечаем водоём и тут же сворачиваем по отсыпаной грунтовке. Колейка ведет прям к воде, мусору почти нет и не воняет, останавливаюсь. Без труда находим чистое местечко, ставлю горелку, тут подъезжает грузовик с квадратной бочкой в кузове, водитель просит подвинуть машину на пол метра - без проблем, и заезжает прям в озеро для закачки воды. Парень с Ебурга, работает на строительстве дороги вахтовым методом, воду качает для полива ремонтных участков чтоб не было пыли, рассказал что в озере полно раков и карасей, и раньше даже была щука. Несмотря на близость трассы, вода в озере чистая и довольно теплая, плавал минут десять и не замерз, у берега действительно увидел пару не мелких раков, одного моймал, но потом отпустил конечно. Таня тоже с удовольствием искупалась, потом попили чаю, поставил метку чтоб на обратном пути при случае остановиться здесь на ночлег. Напротив за озером на берегу были видны не плохие полянки, и по дальше и по тише, но сегодня нам ещё надо продолжить путь.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2880.jpg
Просмотров: 8
Размер:	105.9 Кб
ID:	111200Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2881.jpg
Просмотров: 10
Размер:	78.3 Кб
ID:	111201
Уже давно заметили множество красивых больших бабочек, которых постоянно сбивает проходяший транспорт и они, убитые и покалеченные сотнями лежат вдоль дороги по обочинам. Таня просит остановиться и идет собирать не повреждённых бабочек в ведёрко из под майонеза. Бабочки действительно были красивые и все разные, но затея впоследствии оказалась бесполезной. После Биробиджана у нас заканчивается белогорский дорогой пропан и до Хабаровска иду на бензине. Очень скоро мы пожалели что не остались на озере ночевать, уже сотню км мы присматривали всевозможные съезды, но вокруг везде было сыро, толи болота, толи остатки от былого наводнения. До Хабаровска оставалось не более 30 км, но терпение лопнуло в районе Волочаевки, свернул влево по насыпи и через пятьдесят метров съехал с этой насыпи в соевое поле. Скраю от соевых зарослей в высокой траве утоптал небольшую площадку для палатки, жрали голодные комары, было душно, где то далеко гремел гром и быстро темнело, от озёрной прохлады и бодрости не осталось и следа. Палатку удалось поставить с небольшим уклоном на один угол, согрели чай и полезли в палатку с котелком и чайником - никакие спиральки тут не спасали, комары просто падали в миски и кружки и ни как не давали расслабиться даже на секунду. Передавив всех комаров в палатке, мы относительно спокойно поужинали, выставили посуду наружу и расположились ко сну. Громовые раскаты были уже близко, но спать хотелось сильнее и я уже задремал, как по тенту палатки ударили первые капли. Дождь быстро усиливался и через открытые клапаны в тенте стал пробивать насквозь сетчатые "окна"палатки - пришлось вылезти и закрыть, а на обратном пути на моей спине как на коне в палатку въехала целая туча голодных еврейских комаров. Пока при фонаре давили кровососов, грянут такой ливень, какого я еще не видел. Было слышно и видно как с машины со всех сторон стекали водопады, за машиной уже была большая лужа и я реально испугался что мы сейчас поплывём, но выхода не было, коврики и спальники пока были сухие и оставалось надеяться что не промокнем. Сильный ливень, вопреки ожиданиям, не прекращался наверное часа три, потом мы всё же уснули...
День 27-й. 24 июля. Волочаевка - Ванино
Утром, проснувшись, я понял что правая нога у меня мокрая - в самом нижнем углу палатки была вода, одеяло и угол спальника промокли. Вылез из палатки и оказался по щиколотку в воде, которой не видно было из за травы, вокруг машины тоже везде была вода, но дорожка, выходящя на насыпь, немного просматривалась. Как могли собрались, отжал немного спальник и одеяло, предстояло как то подняться с этого промокшего поля на насыпь. Смог развернуться, но подняться с первого раза, как и со второго не получилось - машина просто не ехала по раскисшему чернозёму. Надо как то сдать побольше назад и, коли Таня за рулём не сидела, ей пришлось толкать. Шанс был только один, нужно было хотя бы зацепиться передними колёсами за край насыпи, а если ещё раз пробуксовать, то колея будет совсем уж глубокой. Отъехав назад сколько смог, включаю сразу вторую передачу, трогаюсь и потихоньку добавляя прохожу эти скользкие 20 метров - есть! давлю тапку и машинка с пробуксовкой вырывается на верх. Таня поздравила меня с победой над этим соевым болотом и мы поехали в Хабаровск. АГЗС в Хабаровске нашли быстро - в интернете посмотрели адрес и навигатор притащил нас туда через 15 минут. По 18.37 р. закачали только 32 литра - было жарко и похоже давление насос выдавал не высокое, больше не влезло. Выезжая из города заливаем полный бак 95-го на полюбившемся "Альянсе", выключаю газ и везу с собой на Сахалин полный баллон пропана на всякий случай. До лидоги доехали быстро, несмотря на несколько отсыпаных после наводнения участков, дорога в основном хорошая.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2890.JPG
Просмотров: 7
Размер:	186.1 Кб
ID:	111202
А вот после Лидоги было 350 км неизвестности - кто то говорил что там уже везде асфальт, но со слов сахалинских ребят - в некоторых местах ползли там со скоростью черепахи. Бензина по расчетам нам должно хватить до Ванино, но на всякий случай заправляем ещё 10 литров в Лидоге и я звоню в порт чтоб подтверлить заявку на паром. Диспетчер "дальтранссервиса", выслушав меня, сказала что заявка наша просрочена на четыре дня, но она как нибудь постарается нас отправить, паром завтра утром и нам желательно сегодня прибыть в порт и по прибытии снова позвонить. Я даже малость заволновался, но оказалось это обычное дело для диспетчеров - заполнение парома. Дорога до Ванино по началу была не сложная, большая часть дороги была построена относительно не давно и её продолжали строить. Места здесь красивые, но для строительства дорог не простые - справа течет Анюй, слева горы, конечно не такие высокие как на Алтае, но тоже впечатляют и в основном покрыты густым лесом, лиственница здесь преобладает. Надо отдать должное строителям дорог - тут совсем не то что в Самарской области или в Башкирии, да и вообще по всей России, где бы мы не ехали, очень много строится новых дорог, мостов, развязок, думаю стоит сказать Путину большое спасибо - раньше такого в России ещё не было. Несколько раз по пути говорил с бывалыми дальнобойщиками - все в один голос говорят что стало намного лучше. Дорога вся огорожена отбойниками, река рядом, но никуда не свернёшь, слева присматриваем дорожку, ведушую в сопки - это технологический съезд. останавливаемся там отдохнуть и пообедать.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2894.jpg
Просмотров: 8
Размер:	53.1 Кб
ID:	111203Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2898.JPG
Просмотров: 6
Размер:	151.2 Кб
ID:	111204Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2906.jpg
Просмотров: 6
Размер:	73.5 Кб
ID:	111205
Внезапно асфальт заканчивается, мы проезжаем по старому узкому досчатому мостику, и дорога уходит от русла Анюя, начинается грунтовка - да, это та самая грунтовка, по которой на нашей машине только ползти. Нам уже не привыкать, в который раз набираюсь терпения и еду на низких передачах в среднем около 30 км в час. Несколько раз пересекаем реку Гобилли по таким же деревянным мостикам, на одном из них останавливаюсь чтоб набрать свежей воды, которая оказалась жутко холодной. http://youtu.be/8ZBmxH86Jjs
Навигатор снова глючит, но дорога тут одна и заблудиться не реально. Примерно через час с небольшим мы одолели около 30 км грунта и снова начался асфальт, который хоть и прерывался на строительстве мостов, но всё же двигались мы значительно быстрее.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2913.jpg
Просмотров: 9
Размер:	89.5 Кб
ID:	111206Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2920.jpg
Просмотров: 9
Размер:	87.1 Кб
ID:	111207Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2923.jpg
Просмотров: 8
Размер:	74.9 Кб
ID:	111208Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2930.jpg
Просмотров: 6
Размер:	61.0 Кб
ID:	111209
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Пользователь сказал cпасибо:
V.Rednay (27.11.2014)
Старый 27.11.2014, 16:19   #26
V.Rednay
Гуру
 
Аватар для V.Rednay
 
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Кемерово
Пол: Женский
Сообщений: 9,486
Сказал(а) спасибо: 2,509
Поблагодарили 1,197 раз(а) в 661 сообщениях
Вес репутации: 23
V.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Тольятти - Алтай - Байкал - Сахалин - Тольятти

masterkarlo, супер!!!!!!!!!!!! Мостик через Катунь у п.Иня нашли)))))
__________________


мы .... того этого... в отпуске
V.Rednay вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2014, 16:21   #27
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 195 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 13
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: Тольятти - Алтай - Байкал - Сахалин - Тольятти

Позже проехали еще около 15 км грунта и дорога пошла на перевал. Стало темнеть и я понял что сегодня мне придётся ехать в тёмное время - первый раз с начала путешествия, если не считать нескольких км по окраине Белогорска. Дорога через перевал полна неприятных сюрпризов - неожиданные повороты, никаких отбойников, минимум знаков и очень много выбоин, которые сразу и не заметишь. Ситуацию осложнял плотный туман, который как маленькие облака, лежал в ложбинах между сопками, периодически дорога как будто погружалась в молоко и видимость падала до 20 метров.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2938.jpg
Просмотров: 7
Размер:	43.9 Кб
ID:	111213Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2940.jpg
Просмотров: 6
Размер:	59.0 Кб
ID:	111214Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2962.JPG
Просмотров: 9
Размер:	140.2 Кб
ID:	111215Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2968.jpg
Просмотров: 10
Размер:	35.2 Кб
ID:	111216Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2976.jpg
Просмотров: 9
Размер:	40.9 Кб
ID:	111217
К полуночи мне удалось без происшествий спуститься с перевала и уже к часу ночи мы прибыли в порт. Позвонил как обещал, диспетчер предложила пройти оплатить и я пошёл пешком на территорию порта искать диспетчерскую "Дальтранссервиса" - среди множества тусклых огоньков было хорошо видно яркую светящуюся вывеску, но как до неё дойти - вопрос! После пары сотен метров холостого пробега, я наконец нахожу нужный проход в стене и через пару минут, поднявшись по железной лестнице, уже стою перед окошком в дипетчерской. Оформление всех документов заняло минут 15, не больше, утром нужно было только получить пропуск и проехать на территорию до погрузочной площадки. Погрузка должна начаться к обеду, а сегодня нам еще надо где то ночевать, диспетчер предложила нам гостиницу в порту, но я конечно отказался и тогда она направили нас на речку Чистоводную. Указанный мостик нашли быстро, спустились перед ним вправо и действительно обнаружили пару неплохих полянок, на одной из них я с фонарём тщательно обследовал место под палатку и через пол часа мы уже спали.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2991.JPG
Просмотров: 10
Размер:	170.1 Кб
ID:	111218Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2992.JPG
Просмотров: 9
Размер:	149.6 Кб
ID:	111219
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2014, 16:29   #28
V.Rednay
Гуру
 
Аватар для V.Rednay
 
Регистрация: 22.01.2011
Адрес: Кемерово
Пол: Женский
Сообщений: 9,486
Сказал(а) спасибо: 2,509
Поблагодарили 1,197 раз(а) в 661 сообщениях
Вес репутации: 23
V.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутацииV.Rednay имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Тольятти - Алтай - Байкал - Сахалин - Тольятти

masterkarlo, просто мечта, а не путешествие!!!!!!!!!!!
(хотя некоторые места знакомы))))) А о спуске прочитала все отчеты наверное, но пока так и не решилась)))))
__________________


мы .... того этого... в отпуске
V.Rednay вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2014, 17:03   #29
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 195 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 13
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: Тольятти - Алтай - Байкал - Сахалин - Тольятти

День 28-й. 25 июля. Ванино - Холмск
С утра позавтракали, собрались и двинулись в порт. В бюро пропусков простоял минут 15, потом ещё пять минут заняло оформление и вот мы через два периметра въезжаем на территорию порта. Охрана спокойно и быстро проверяет документы, все вежливые - здороваются и желают доброго пути, никаких проблем не возникло и у меня создалось впечатление что я тут каждый день езжу по два раза. Проехав оба КПП, уходим на право и встаём в небольшую очередь перед переездом, через 20 минут состав отгоняют, а ещё через 10 мы уже стоим на площадке перед открытой "пастью" парома Сахалин-9, погрузка еще не началась. Пока ждали погрузку, Таня снова накормила всех местных щенков, я рассматривал в бинокль акваторию порта, мимо проезжали лесовозы с "листвяком" далеко не крупного калибра - неужели такой лес теперь пилят, другого уже не осталось наверное, рядом среди японских машин припарковался "жигуль" - белая "семёрка" с сахалинским номером, оказалось земляк и даже много общих знакомых и жили в одном посёлке, только в разное время. Валера вместе с женой ездил к друзьям в Амурскую область и сейчас возвращается домой. Погрузка закончилась в 16.00, легковых машин было около 15 и примерно столько же грузовиков и фур, вагоны я не считал или не видел вовсе, но все поместились спокойно без спешки и давки. http://youtu.be/NJ6Zs8VZ8B8
Закрыв машину, я догнал Татьяну и мы спустились в нашу каюту - места наши были на нижней палубе, сразу доплачивать за верхнюю я не стал, решив что, если окажется совсем не комфортно, на месте что нибудь придумаем. В итоге мы весь вечер провели на верху на открытой веранде в компании земляков и спустились вниз только спать - каюта на 4 человека, тесновато, душновато, но кроме нас там больше никого не было и особого дискомфорта мы не испыпывали.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN2998.JPG
Просмотров: 11
Размер:	192.9 Кб
ID:	111224Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN3002.jpg
Просмотров: 16
Размер:	82.3 Кб
ID:	111229Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN3011.JPG
Просмотров: 8
Размер:	186.9 Кб
ID:	111230
Утром, проснувшись, снова поднялись на верх, паром шёл уже вдоль берега Сахалина, остров был в тумане, но берега просматривались, к восьми часам причалили, разгрузились и выехали из порта так же быстро и без задержек, потом пол часа я ждал диспетчера, чтоб оставить заявку на обратный путь и мы поехали в Невельск уже по личным делам.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN3015.JPG
Просмотров: 7
Размер:	134.9 Кб
ID:	111225Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN3017.JPG
Просмотров: 6
Размер:	135.4 Кб
ID:	111226
День 29-й. 26 июля. Холмск - Стародубское
Дорога здесь грунтовая, но неплохая и мне знакомая - справа море, слева сопки, где то после Правды высматриваем в лапухах съезд вправо, спускаюсь на крохотную но очень удобную полянку между грунтовкой и узкоколейкой, за которой еще 30 метров и - море, то самое, знакомое, с морскими звездочками, ежами и большим количеством плавающих листьев ламинарии, или проще говоря морской капусты. Рядом с сопки стекал пресный и чистый ручей, коих больших и маленьких есть великое множество по всему побережью Сахалина. Полянка нам очень понравилась и мы решили провести здесь ночь перед отплытием на материк, поэтому, отдохнув и пообедав, поставил метку в навигаторе, чтоб потом не искать этот съезд среди множества других, очень похожих.
В Невельске на рынке за сто рублей купили свежую горбушу и на выезде, свернув на полянку после первого же моста, Таня посолила её, порезав на кусочки. Ждать долго я не смог и через пол часа от рыбы в буквальном смысле не осталось ничего. К 16-ти часам, уже после Невельска, мы через Ловецкий перевал ушли в направлении Южного. В Южно-Сахалинске не останавливались, проехали по Сахалинской до Мира и сразу на север, в Долинске купили каких то продуктов и чуть позже за Стародубским съехали к морю у устья реки Найба. Это было Охотское море, вода здесь была значительно прохладнее чем на западном берегу острова в Татарском проливе, зато здесь сейчас в реки должна заходить на нерест горбуша. С собой у меня была пара браконьерских снастей, которые я по старой памяти сделал еще в Тольятти - леска и крючёк, мы называли его "тройник", но такой способ лова еще тогда был запрещён, а сейчас и вовсе в реках Сахалина запрещено ловить лосося любым способом и представители "рыбоохраны" могут появиться в любой момент. Устье Найбы было большое и разливистое, на этой реке я раньше рыбу никогда не ловил, и сейчас уже об этом не думал, на берегу недалеко стояли автомобили и несколько палаток, наверняка их было больше, но из за сумерек, и сильного мокрого тумана не было видно.
День 29-й. 27 июля. Стародубское - Макаров
Весь остров похоже был поглащён туманом и сыростью, утром ничего не изменилось, сырые палатки, влажные спальники пришлось собирать как есть, место нужно было менять, на крайний случай уходить в глубь острова - там должно быть посуше. Сколько помню, так было всегда - юг Сахалина куда чаще посещали циклоны, а охотское побережье погодой не славилось. До Поронайска дорога почти всё время идёт по берегу моря, а потом уходит на запад в центр острова. Собрались, поехали, однако через пол часа мы как будто вышли из этой сырой мглы, не то что бы стало солнечно и сухо, но такой сырости уже не было и видимость сильно увеличилась, снова почему то захотелось на берег. В машине пахло сыростью и стал вонять крабик, которого Таня нашла еще на западном побережье, пришлось выкинуть. Перед Взморьем уже традиционно продают настоящих больших крабов - уже готовые, варёные, покупаем одного за триста рублей и едем дальше. Дорога после Взморья уходит от берега, но потом снова возвращается и идёт по берегу залива Терпения. Проезжая Макаров, с моста видели как рыбаки в устье Макаровки на удочки ловят горбушу, значит всё таки идёт уже на нерест, меня подхватывает охотничий азарт, все мысли только о том - как бы поудачнее остановиться на какой нибудь речке.
Примерно через 20 км мы в очередной раз пересекаем Дальневосточную ЖД слева направо и после моста через Марковку сворачиваем вниз к устью прямо на берег. Одного взгляда на перекат мне было достаточно что бы понять - горбуша поднимается, пройдя немного выше, определил удобную ямку, где легко можно было надёргать с десяток рыбёшек. Место было хорошее, не было ни какого сырого тумана, даже появлялось солнышко и после недолгих раздумий мы решаем здесь остаться, просушить манатки, половить и поесть свежей рыбки и отдохнуть. Ставлю обе палатки и для начала мы решаем съесть краба - вкусно конечно, но мало, перекусив, иду на рыбалку. Несмотря на то что по обе стороны каждого устья в море стоит огромное количество сетей и на подходе рыбу стерегут нерпы, ей всё равно удаётся прорваться в пресные реки, а там еще рыбаки и медведи в огромном количестве. Медведя кстати увидел позже под вечер, сначала конечно видел следы и двое ребят, ловивших рыбу на петлю, сказали что мишка довольно крупный, судя по размеру следа, а потом этого мишку мы и увидели выше по течению за мостом, он спокойно прогулялся по речке и скрылся в зарослях. За пол часа я отловил 14 горбушин - целую миску посолили прямо кусками, конечно сварили уху и остальную рыбу Таня весь вечер жарила прям в котелке, для этого мне пришлось съездить в Макаров за растительным маслом, не обошлось и без "пятиминутки" - самок было почти половина. В итоге я так наелся рыбы, что пару часов не мог уснуть.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN3047.JPG
Просмотров: 9
Размер:	151.1 Кб
ID:	111227   Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN3060.jpg
Просмотров: 9
Размер:	68.8 Кб
ID:	111228  
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Старый 27.11.2014, 17:22   #30
masterkarlo
Совсем как дома
 
Регистрация: 19.01.2012
Адрес: тольятти
Возраст: 52
Пол: Мужской
Автомобиль: ваз 21703 "ПРИОРА"
Сообщений: 975
Записей в дневнике: 8
Сказал(а) спасибо: 127
Поблагодарили 195 раз(а) в 133 сообщениях
Вес репутации: 13
masterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущееmasterkarlo имеет блестящее будущее
Re: Тольятти - Алтай - Байкал - Сахалин - Тольятти

День 30-й. 28 июля. Макаров - Тымовское.
Утром спали долго, вставать и торопиться уже не хотелось, мы по сути достигли цели нашего маршрута - приехали на Сахалин, однако впереди был еще мой родной посёлок, а там меня ждали близкие друзья и именно там я хотел провести несколько дней, отдыхая и не собирать каждый день палатки и спальники. Дата отплытия с острова нам уже была известна, поэтому мы спокойно распланировали наше островное время по дням и оставалось только следовать этому плану. В Тымовск я конечно с пустыми руками не поехал - когда уже собрались я по быстрому наловил еще больше двух десятков гобушин, сложил их в полиэтиленовый пакет для шин и, не теряя времени мы поехали на север. До Поронайска дорога была асфальтированная, хорошая - это была новая дорога, в мою бытность ничего подобного здесь не было и сейчас конечно было приятно отсчитывать гладкие километры по вдоль моря, держа постоянную скорость около сотни, да и рыбку хотелось довезди поскорее. Но всё когда нибудь кончается, кончился и асфальт, едва мы покинули границы города Поронайска. Грунтовка была сносная и в большинстве своём не изменилась, но со строительством новых дорог, про старые грунтовые похоже стали забывать или на них просто не хватает средств, скорость упала, но продолжаем ехать. Остановились на пол часа в Победино, где я встретился с сослуживцами - Валера показал нам новый мемориал, который построили недавно, мы пообедали, немного передохнули и уехали.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN3033.JPG
Просмотров: 11
Размер:	151.5 Кб
ID:	111231Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN3066.jpg
Просмотров: 13
Размер:	130.3 Кб
ID:	111232
Часов в пять вечера мы наконец приехали в Тымовск. Описывать своё прибывание на Родине я не буду, скажу лишь, что это была встреча с земляками, близкими друзьями, которых не видел почти 20 лет. Из 11-ти сахалинских дней, три мы провели на берегу Тыми и почти неделю на море на берегу Арково недалеко от Александровска - купались, собирали ракушки, ловили горбушу и кунжу и просто ничего не делали.
Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN3072.jpg
Просмотров: 23
Размер:	116.5 Кб
ID:	111233Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN3074.jpg
Просмотров: 25
Размер:	171.5 Кб
ID:	111234Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN3046.JPG
Просмотров: 19
Размер:	167.0 Кб
ID:	111235Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN3104.jpg
Просмотров: 17
Размер:	64.2 Кб
ID:	111236Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN3117.jpg
Просмотров: 33
Размер:	63.1 Кб
ID:	111237Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN3124.jpg
Просмотров: 17
Размер:	101.0 Кб
ID:	111238Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN3137.jpg
Просмотров: 18
Размер:	135.2 Кб
ID:	111239Нажмите на изображение для увеличения
Название: DSCN3099.jpg
Просмотров: 16
Размер:	77.4 Кб
ID:	111240
__________________
Дорогу осилит идущий... а не летящий!
masterkarlo вне форума  
Ответить с цитированием Вверх
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход









Реклама на сайте

Текущее время: 14:36. Часовой пояс GMT +3.