По задней подвеске определился, теперь о передней думаю если после зимы стойки течь будут не знаю на что менять. В опорниках уже есть небольшой люфт но пока еще живые хочу опорники SS-20 взять такие есть в Барнауле ??? А то на того номера что на сайте дан уже не существует. Может кто еще варианты посоветует
Если менять опорники и стойки, то есть смысл заменить и пружины, и вообще перейти на 10 или калиновскую подвеску, на них выбор гораздо больше, чем на приору!
Если менять опорники и стойки, то есть смысл заменить и пружины, и вообще перейти на 10 или калиновскую подвеску, на них выбор гораздо больше, чем на приору!
честно мне кажется что наоборот стараются от приоры подвеску пихать говорят лучше! но может и наоборот!
Добавлено через 8 минут
и чем жесче будет подвека тем дискомфортней будет ездить! конавки будет очень сильно долбить и переезды трамвайные! есть такие что и без занижения боишься проезжать! не спорю плюс есть если ты рейсер то да входить в повороты будет на раз-два! мой вариант такой хотите пониже пружины -30 установка как на штатныые так и на минусовые стойки и стойки что то из раздела комфорт про! но у каждого свой взгляд и желание!
честно мне кажется что наоборот стараются от приоры подвеску пихать говорят лучше! но может и наоборот!
В стоковых вариантах приоровская подвеска естественно лучше, настройки стоек более удачные, ну и пружины передние бочкообразыные, виток об виток не стчит!, а на аналоговой подвеске это достигается переменным шагом витков, ну а настройки аналоговых стоек совсем другие нежеле стандартные, кому что нравится, хочешь жестче, хочешь мягче, поэтому и меняют, просто под приоровскю пружину, те же каяба или бильштайн не делает стоек, и опорники дороже стоят приоровские!
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от lozba
и чем жесче будет подвека тем дискомфортней будет ездить! конавки будет очень сильно долбить и переезды трамвайные!
Линейный вид
